袋鼠国Bob

澳洲华人的生活记载

首页文章列表博文目录

个人资料

袋鼠国Bob

给我悄悄话

博客访问：

谈谈游轮票价类别和性价比

(2024-09-09 02:10:21) 下一个

经常有朋友在比较游轮：“你这趟游轮没有我这趟上算！"。其实衡量一趟游轮并非仅仅是价格，还有很多因素。这次就谈谈“游轮票价类别和性价比”的问题。

首先是港口资源不一样：不同的航线基本上没有可比性。

地球的海洋资源极其丰富，沿海港口不计其数，随着港口设施的完善，越来越多的国家和地区将“游轮游”作为带动地区旅游业的措施。有游客源，外加相应的辅助设施，将会推动一个地区港口周边城市旅游事业。所以这是一种互惠的良性循环，回过头来促进港口设施的建设和游轮靠岸的旅游，也吸引更多的游轮线路。

另外，一艘游轮的供给需求非常大，哪怕是一两天，都要在沿途港口添加供应，这对当地的经济命脉相当重要。很多人以为巨型豪华游轮吨位比较大，一定要有深水港，其实不然。很多城市的小港口，海岛都没有深水港。他们普遍采用的办法是将巨型游轮停留在深水处（不靠岸），用一些几十人的游艇接驳，尽管稍微慢一点，但照样可以有序运行。我们去过的爱琴海圣托里尼岛，南太平洋的大溪地群岛等著名旅游胜地，都是采用这种方式，没有深水港照样可以开辟靠此为生的经济来源。我深有体会，墨尔本港并不是超级深水港，几年前只有为数极少的周边国内游轮航线，但现在有近百个国内和国际航线，相信未来游轮线路会更丰富。

其次是时间长短区别：航程时间不一样，没有可比性。

水上大型的旅游项目大体上分为江河上的内陆河流游轮和海洋的游轮项目，特别是海洋的游轮，不受国界的限制，只要有海的区域都可以航行。所以在时间上限制很少，有三五天的，七八天的，十多天、二十多天，三十多天，甚至更长。很多喜爱游轮游的游客一个航线结束，再接驳另一个航线。现在甚至有“游轮养老”的说法，晚年在海上漂流。

居住的条件不一样：舱位不一样，没有可比性。

我们知道海洋“游轮游”通常比较长，在船上吃住、娱乐休闲，在游轮靠岸时可以上岸参加陆地游，所以“游轮游”是一种“度假型”+“旅游型”的出游形式。既然是在船上休闲生活，船上的饮食和娱乐项目基本上都是一样的，但最大的区别就是“居住”，也就是“舱位”的选择。这也是船票差异的主要之处，很多朋友很纳闷：为什么我去一次“游轮游”只花千把块，而朋友差不多的行程和天数要花上万块，这主要的差别就在于居住的舱位。

订票渠道，有讲究。

有朋友受朋友的推荐，或是去旅行社安排一次“游轮游”。可能比较省事，但并不见得合乎自己的理想，不见得便宜，甚至花冤枉钱。现在有几个大的游轮订票网站，各方面的信息相当全面，而且各网站的检索功能很强，按照自己的时间要求，线路要求，景点要求，船上设施和娱乐项目的要求，舱位要求，价格要求，经过排序，很快就是锁定很小的范围，便于选择。

而旅行社通常都是从这些游轮订票网站搜索的，当然额外加钱也不能算敲诈勒索。另外也不要去游轮公司的网站找，我们是皇家加勒比公司的VIP会员，至今都经常还会给优惠项目。可进游轮订购网站搜寻的价格，甚至比游轮订票公司的价格还便宜。这就是所谓的“花冤枉钱”。

很多朋友以为越贵的船票一定好，的确是这样，但对普通人来说是不是有必要？不见得。所以重要的是在于值不值得，也就是我们所说“性价比”，这就是本文所谈的“最优化”买游轮票的问题。

要明白游轮船票的几大类别。

游轮船票主要根据舱位分为几个大等级，当然还有细的分类，每一类因为船舱的位置等因素，还有很大的不同。

1. 最具性价比“Interior”（内舱房）：

这类房间占绝大多数，没有外窗，一般都是双人间的，也就是说，乘客最好要凑两人。当然可以选择一张DB，或是两张SB。一定要一人单间也可以，他们不会双倍收费，但基本上会收到双人的2/3。

这个票价最便宜，也最受欢迎。因为一个项目从确定到销售，最后起程，通常会有一两年，所以到中后期这类票子非常缺。当然几百上千的票子，经常也会有更动，所以也不是完全没有可能买到好的票子。

还有一种办法：先买好该类票子，票价也相对便宜，没有具体的位置，但保证肯定有。他们会调整，一旦有位置就安排好。但不一定是好位置，有可能在电梯旁，有可能楼层比较低，也有可能是在发动机旁边。有次我们去波罗的海也是临时订票，也是比较便宜。但很快安排到一个楼层高、相当好的房间，所以不一定。

2. 性价比最差的“Ocean View”（海景房）：

房间内有一个不能打开的窗户，可以看海。通常游轮上的活动很多，甲板和客厅，甚至餐厅都有舒适的观景位置，露天平台还有晒太阳躺椅，所以房间仅仅是休息而已，多一个不能开启的窗户，价格一下子上1/3以上，不太实用，所以是性价比最差的一种。

3. 再上面就是"Balcony"（阳台房）：

价格是基本的一倍以上。房间外有个小门，可以进入敞开的阳台。当然位置的不同、阳台大小，价格相差很多。有些经常乘船的游客认准一艘船，不断积分升级，所以在一两年之前就锁定好的位置，这就是为什么好位置的阳台房基本上看不到的原因。

4. 最贵的就是“Suite”（套间）：

那价格会是内舱房的数倍，有些很豪华的套间，一个套间可以住一个大家族，还有阳台，甚至烧烤设施。一般越贵需求量越少，最难卖。

最后一刻的“特价船票”。

这是最上算的一种形式，因为游轮也要最大化的效益，所以在开船的前几天，就会将剩余的票子贱卖，经常可以看到半价，或者1/3价格的票子。这些票子并不是说不让你吃喝，娱乐设施限制。所有的待遇都是一样的，没有区别。

但乘客必须事项做好任何准备，比如签证，行李，假期安排，保险注册，现金等。要是在异地，还要立刻订接驳的机票。几天的时间非常紧张，要做到拎起行李“说走就走”。

启程前一天的特价只有1/3的原价

最后再谈谈有趣的“升级”拍卖。

这是在购买一张船票后，需要进入该航程的个人帐号，需要在上船前填好护照，申请好上岸签证，最终网络上可以Check In，打印好行李箱上的条形码等事宜。但这个帐号还会收到一些“升级”的信息，有点像公众拍卖。一个便宜的内舱房，可以升级到更高级别舱位，只要加钱。比如离启程还有两个月，就在该船的公众平台在拍卖“升级”。

要注意这是在原来票价（已经支付）之上的外加：