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如何安排游轮的“上岸游”

(2024-09-21 17:39:11) 下一个

有朋友参加一趟地中海游轮游回来,觉得很无聊,想去途中的城市游玩,但一看船上推销项目的价格吓死人,要是都参加,肯定比船票还贵,所以也没什么“上岸游”。其实很冤枉,有很多方法可以让你玩的开心,又少花钱。

我们知道游轮游的特点是走走停停,除了起点码头的城市和终点码头的城市,我们可以停留几天深度游。中间还有很多停靠站,这就构成游轮线路的特色,这些中间城市通常都只会停靠一天让乘客“上岸游”。尽管时间很短暂,但都是很多比较经典的旅游点。

一趟游程安排是不是精彩、是不是很费力、是不是很费钱?本文并不是谈你要选择哪条游轮游线路(这注重在沿途旅游城市的选择),而是探讨如何在一个短暂停留城市出行的方法。

不少人因为身体的缘故,不能太多的行走。有人年老体弱,或是签证的缘故不能出行。假如可能,可以下到港口码头附近走走,大游轮停靠的码头通常不会很荒凉,有些集市,饮食摊位,纪念品商店,可能还有当地人的表演等,这些也是丰富游轮码头上岸的内容。但严格来说并不是“上岸游”。

大溪地港口的土风舞表演

我们来看看有几种“上岸游”的方式:

一、  港口附近城市自由行:

1. 要是港口下来不远处就是观光城市中心,迈开脚步,去城市走走。很多城市中心离港口有点路,基本上走不了,但游轮公司都会安排免费的接送大巴,将游客运送到市中心。但最好事先在网上下载一张该城市的“旅游观光地图”。这个和GPS上的地图不一样,会标出有些著名景点,再根据自己感兴趣自由行。

最好找这种有景点标记的地图

2. 还有一些旅游城市的游轮码头出口处,都会有当地旅游局的摊位,有义工会指导游客旅游问题,通常都会备有“旅游观光图”,要一份随身携带,按照地图去一些名胜,几乎不花钱可以领略无数景点风光。

3. 旅游城市有一个非常重要的资源,那就是很多大城市都配备的双层观光Bus,那就是Hop On Hop Off观光车,买一张天票,他们送一张地图和一个耳机,凭着车票随上随下。一个景点爱留多久就留多久,不感兴趣的的景点就别下车浪费时间。车上还有用耳机的中英等多种语言的景点解说,顶层敞篷还可以自如拍照取景。这种形式可以将步行范围扩大,花很少一点钱,可以最大限度走很多地方。

伦敦随上随下的观光Bus

但这种形式要注意几点:很多城市有竞争,开设多条Hop On Hop Off双层Bus,所以一定要记清楚哪条;要搞清楚间隔多少时间,尽管不会那么准点,基本上有个数;还要搞清楚最保守的情况下一个循环需要多久;最重要的是搞清楚末班车是几点,通常保险起见要提早结束行程,赶回游轮,游轮到点就不会等你,那就非常尴尬了。

二、  游轮组织的上岸项目:

游轮上有一个“旅游服务部”,每个港口都会安排10条左右的旅游团。这个办法最省力,报一个团,早上在哪个厅集合,他们安排最早下船,由导游带队去旅游大巴。再远的地方他们都保证赶回船上,路上哪怕车抛锚了,游轮都不会离开。但这个费用贵的离谱,通常是自己走的数倍,甚至10倍以上,不到万不得已最好远离,是下下策。

但这是一个非常有用的方法:这个游轮的“旅游服务团队”通常都非常精干,他们在游客上船之前,只要网络登录进游轮系统,就可以得到一份完整的电子版各港口旅游项目的信息。游客上船之后,也会收到一份纸质的各港口的旅游项目表,非常详细的信息。还有就是他们会发布港口城市旅游信息介绍会,错过这个机会,还可以在自己房间的电视里循环播放下一站的景点介绍。他们的目的是最大限度推销游轮组织的项目。

所以我的建议:你没必要参加游轮组织的项目,但他们的旅游信息资源,一定要滚瓜烂熟,这将成为你少走弯路,最优化游玩这个城市的依据。

三、  自己租车:

很多情况下会走的很远。那当然没有观光Bus,对一些非常远的风景点,开车要一两小时的景点,可以租车。有一次我们去夏威夷的茂伊岛,我们在船上认识的加拿大的团友很热心,他们网上预约两辆汽车,自己开车上火山口。这个一定要开车,也比较机动去哪里都可以。

夏威夷毛伊岛的哈雷卡拉火山口

这种方法很便宜的,大家平摊费用,自己轮换开车。但缺点是要在规定时间提车,还要在规定时间、到固定地点还车,再打车回到码头,还是有点周折的。我们当天就遇到不少麻烦,到天黑才回到船上(还要经过渡轮摆渡),好在游轮是晚上10点才启航。所以一定要匡算好时间。

四、  自己打车:

另一种方法就是在游轮码头打车,这是我们用的最多、最经济实惠、最自由的出行方法,也是我最推荐的。

一般比较像样点的旅游城市码头,都有很多“旅游出租车”,他们也叫Taxi,但和城市Taxi有点不一样,大多数都是挂牌的出租车。在游轮码头出口就有大批排队的车辆在等候,价格都差不多,而且很随意,你可以自己告诉他们你要去哪里?也可以问他们,我只有多少时间,你能带我去哪里?谈好价格不必付钱,全程结束再付钱,中途景点他们就预定好等多久,超时一点也没事,因为钱没付,他们一定会等的。司机不是导游,基本上都会说英文,只要有兴趣,可以天南海北胡侃,也可以了解旅游景点的背景。

需要注意的是:

1.去哪里的景点最好要做一点功课,哪里最值得去?可以参考游轮组织的项目走法,但不要给司机看价格,这个反差太大。

2.这是按照一车一趟计算的,最好找到有人临时拼车,拼车到4人,那费用一下子降到1/4。我们在西西里岛、雅典和马耳他等地,都是用这个方法,费用只是船上项目的1/10,而且司机都非常好,按照我们的大致要求,还为我们赶场看皇宫卫队秀,最终我们还给一点小费以示感谢。

西西里陶尔米纳古城

五、  自己坐本地公交车:

假如事先对一个地区做了功课,可以到一个城市之后,找到信息中心了解,再乘当地的公交系统,这个有点冒险,但会给你的游程带来意外的惊喜,自由度比较大,费用当然也是最低的。

比如我们以前去过意大利那不勒斯,我们就乘当地火车去庞贝古城,同一条线路再去索莲托,车票几块钱,玩很多地方。但回来没时间了(一共只有大半天时间),只是那不勒斯港口吃了披萨,看看古堡。

意大利的索莲托

还有一次是在希腊罗德岛卫城,我们先坐当地公交车去林德斯古迹,之后再回到罗德岛闲逛,花不多的钱,使得一天的游程更丰富。

希腊罗德岛的林德斯古迹

我们最近在凯恩斯也是买一张Bus天票20块澳币,去了非常偏远的棕榈海滩和皇家植物园,也是这种形式的出行。

澳洲凯恩斯的棕榈海滩

总之了解了这些,可以根据自己的情况安排最适合自己,但又是经济实惠,也不吃力,可以得到一次丰富多彩的游轮“上岸游”经历。

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昼夜思想 回复 悄悄话 信息很有帮助,谢谢分享!
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