AGCO 机器 K4141 MPROP 控制：高侧和低侧短路

本说明书向您介绍了如何修复 AGCO EEM4 发动机 K4140 MPROP 控制：高压侧短路至高压源和 MPROP 控制：低压侧短路至接地。更多 JCB 维修案例，请参阅：JCB 故障维修

 

相关内容：
2024 AGCO EDT（电子诊断工具）v 1.123 v1.75 免费下载
WinEEM4s JCB 服务工具 2.7.2 2.6.1 免费下载
2024 JCB ServiceMaster 4 v24.3.1 免费下载适用于 Win 10 Win11

AGCO 2x4 930203400 CANUSB

MPROP 控制：高压侧与 HIGH SOURCE 短路
EEM 监控系统检测到高压泵控制 (MPROP) 高压侧电池短路。在关闭 MPROP 控制后运行中检测到此故障。

可能的原因是：
电磁阀连接器有缺陷。
电磁阀接线有缺陷。
电磁阀有缺陷。



EEM 中的反应
FC 已存储并且警告灯亮起。 CAN 消息指示活动故障。



解决方案
首先保存错误日志，然后执行以下步骤：
检查电磁阀接线、连接器和连接器插针的接触面（可能氧化）。
测量从接线端子到发动机接地的高压侧，看是否存在电池短路。
用另一个 MPROP 电磁阀测试操作，看电磁阀是否有缺陷。


MPROP 控制：低压侧对地短路
EEM 监控系统检测到高压泵控制（MPROP）低压侧对地短路。 可能的原因是：
电磁阀连接器有缺陷。
电磁阀接线有缺陷。
电磁阀有缺陷。



EEM 中的反应
FC 已存储并且警告灯亮起。发动机功率降低（降级 3）。CAN 消息指示活动故障。



解决方案
首先保存错误日志，然后执行以下步骤：
检查电磁阀接线、连接器和连接器插针的接触面（可能氧化）。
测量从接线端子到发动机接地的低压侧，查看是否存在接地短路。
使用另一个 MPROP 电磁阀测试操作，查看电磁阀是否有故障。

https://www.car-auto-repair.com