流沙
拥几册书，有点余粮，世间破事，去他个娘......
2022年六月，我们在旧金山参加国际干细胞研究年会 (ISSCR) 后，沿太平洋海岸的加州一号公路一路南下回到洛杉矶女儿家。20年前我在加州圣地亚哥工作的时候，就曾经计划过多次走这条路线，但因工作繁忙始终未能成行，这一次终于完成了这个愿望。
加州一号公路 (California State Route 1)，也叫太平洋海岸公路，是加利福尼亚州南北方向的一条州级公路，全长1055公里，在南北两端并入101国道。风光如画的一号公路不仅连结了加州两个最大的城市洛杉矶和旧金山，沿途还有很多国家公园，风情小镇，美丽海滩，公路一边是陡峭悬崖挺拔险峻的高山，一边是碧海蓝天浩瀚无际的太平洋，在加州独有的明媚阳光之下，一号公路绝对是全美最漂亮的公路之一，也被国家地理杂志推荐为一生必去的50个地方之一。
一号公路航拍图 (网上下载)
从旧金山到洛杉矶有三条路线，最快也最无趣的是南起墨西哥北到加拿大，贯穿西海岸南北的五号州际公路，第二条是途径几个著名风情小镇的101国道，第三就是风景最佳而且已经成为旅游路线的一号公路。蜿蜒曲折的一号公路沿途有着看不完的旖旎风光，公路的设计很为游人着想，每隔一段路出现景色的地方都会在公路旁开出一块可供停车的空地，标示出观景点 (Vista Point)，让游人可以随时停车观景而不影响交通。正因为景色太美，景点太多，旧金山到洛杉矶700多公里的路程很多人会用三到四天甚至整整一周来游玩。我们因为要赶回洛杉矶准备一场重要的聚会，因此仅用两天看看沿途的景色，放弃了所有的小镇，古堡，国家公园和各个迷人海滩包括最为特色的紫色沙滩。
旧金山 (San Francisco)
我们乘坐荷兰航空从阿姆斯特丹飞抵旧金山，四天会议期间，我只能利用每天会议结束之后天黑之前的一段时间看看这个城市。在旧金山下了飞机到酒店安顿下来之后马上开车到金门大桥，赶在第二天开会之前到访这个最著名的旧金山地标。
和同行的两个博士学生在ISSCR会场
一天的会议结束之后忙里偷闲带着两个学生参观恶魔岛联邦监狱 (Alcatraz island)，1979年伊斯特伍德主演的 Escape from Alcatrez 和九十年代肖恩康纳利主演的著名电影 《勇闯夺命岛》 (The Rock) 的拍摄地，这都是最喜欢的电影，印象极其深刻。
这是恶魔岛作为联邦监狱的29年间，14 次越狱尝试的 36 名囚犯中唯一一次算是成功逃脱的三名罪犯，尽管至今为止这三人活不见人死不见尸。官方认定他们在逃脱的当晚淹死于恶魔岛周边湍急冰冷的海流里。
这是罪犯们抠开的水池下面的通风管道和用肥皂混凝土牙膏等制作用以迷惑狱警的假人头
体验150年历史的旧金山铛铛车 (Cable Car)
两位工人在铛铛车终点用人力调转车头方向，这也是旅游一景。
Day1: 旧金山到卡梅尔 (San Francisco to Camel)
早上十点半启程出发，一路向南。沿着280公路经过戴利城 (Daly City) 之后很快驶上一号公路。第一站就来到沿海小城半月湾 (Half Moon Bay)，小城以其独特的半月形海湾得名。我们到这里并不打算观光，而是到这里的一个海鲜餐厅吃午饭。正好赶上周日而且是父亲节，小餐馆竟然爆满，我们排队等了半个小时才有座位。
海滩上金鸡独立的海鸟
鸽点灯塔 (Pigeon Point Lighthouse)
吃完午饭，我们继续驱车向南，在离旧金山大约80公里的地方，我们来到了一号公路著名的景点之一，鸽点灯塔。这个翻译好像有点别扭，也有人翻译为鸽子角灯塔。灯塔已有150年历史，塔高35米，是全美最高的航标灯塔，夜晚五十海里远的船只都可以看到灯光。七十年代开始，有美国海岸警卫队接管并采用自动灯标控制系统，不再有专人看管。
灯塔附近已经成为州立历史公园，海岸的景色漂亮。
昔日灯塔管理人的房子现在成为青年旅舍
天然桥州立海滩 (Natural Bridges State Beach)。
继续前行是天然桥州立海滩。这里的看点是每年几十万只帝王蝶的迁徒和惊涛拍岸的涨落潮水，可惜时间不对我们什么都没有看到，只看到自然桥礁石上成群的鹈鹕，而且感受到了能把人吹倒的强劲海风。
这是1970年代的天然桥，可以看到内外两个拱桥，潮落时人们可以在桥下玩耍，内拱桥在1980年因暴风雨倒塌。
内拱桥倒塌之后形成两块独立海礁石，左边的海礁石现在成为大批鹈鹕的栖息地
17哩湾风景线 (17 Mile Drive)
下午四点多，我们来到位于蒙特雷的17哩湾风景线 (17 mile drive)。这段路起于蒙特雷小镇，至于卡梅尔小镇，长度17英里，也是一号公路的精华之一。十七哩湾风景线以海岸线经典景观而著称于世，整条路上有碧海蓝天，奇松怪石，三个高档度假酒店，四座高尔夫场包括举世闻名的圆石滩 (Pebble Beach) 高尔夫球场，(普通人在这里打一场高尔夫交费高达750美元)。除此之外，这里也是富豪们的家园，许多豪门别墅，私人会所。因为是私人土地，汽车进入景区走一圈要收费11美元。17英里长的路上共有21个景点，因为时间关系，我们走马观花了其中的一两个。
Cypress Point Lookout，这里是观赏海岸线的最佳之处，蓝天白云之下古老的柏树和柔美的海岸线完美融合，美不胜收。在很多时候，照片要比实际景观漂亮，而在这里则是相反，照片很难表现出海岸线的壮阔和优美。
多彩的海水，礁石和植被
阳光下几只海豹在懒洋洋的晒太阳
沿着半月形的海岸线一路前行，沿途看到很多森林古树。
孤柏 (Lone Cypress)
这棵柏树已经在高高的岩石上孤独的伫立了250年 (Lone Cypress)。孤独的柏树已成为加州的地标之一。这棵柏树是17哩路最著名的景点，也是被拍照最多的柏树，在很多电影里出镜。2019年二月的一场狂风暴雨，打落了孤柏的一大枝树枝和树干，孤柏不再是原有的模样。
离开17哩湾风景线，我们驱车前往第一个夜晚的住宿地。
吃完晚饭，坐在房间的阳台上看太平洋海面上美丽的夕阳落日
Day 2: 卡梅尔到圣塔芭芭拉 (Camel to Santa Barbara)
大瑟尔 (Big Sur)
峰迴路转优美自然的大瑟尔海岸公路 (网上下载)
第二天19日上午早餐过后，我们继续南行，一个小时之后，我们就来到了蜿蜒曲折150公里的大瑟尔地区，这是一号公路最精华的路段，除了国家公园和许多美丽的海滩之外，这段公路尤其以崖岸景色而闻名，锯齿般的海岸线山路险峻，景色迷人。悬崖峭壁之下乱石嶙峋惊涛拍岸，海水白浪在奇形怪状的礁石间呼啸而过，飞溅片片浪花云雾。大瑟尔路段的到处都是绝美的风景。我们站在高高的悬崖上俯瞰整个海岸线，我尝试着拍下眼前的画面，可无论我多么努力，镜头下根本无法体现那种史诗般壮美的景色。
湛蓝湛蓝的太平洋海天一线
碧海蓝天之下没有尽头的公路
比克斯比大桥 (Bixby Bridge)
比克斯比大桥是大瑟尔 (Big Sur) 的地标，也是电影电视和摄影作品出镜率最高的明星桥梁。这座全长218米跨越峡谷的大桥，被誉为世界上最美的桥梁之一，1932年建成的时候是当时世界上最大的单拱混凝土桥。大桥横跨岩石峡谷，看起来并不是很大，也不是很壮观，但可以感到大桥和峡谷完美融合的设计，一种原始之美。100年前在这陡峭的岩石峡谷间建造这样一座大桥应该不是一件容易的工作。
下午两点，车行至滨海小镇莫洛湾 (Morro Bay)，我们到这里本是为了休息和午餐，却意外发现一块巨大的岩石坐落在海边，这是莫洛岩 (Morro Rock)，莫洛湾的地标。这座177米高的巨岩是因为海底火山喷发，岩浆被海水冷却凝固之后形成的。由葡萄牙探险家胡安·罗德里格斯·卡布里略在1542年命名。
从餐馆的窗户看出去
岩石之下的那些房屋和车辆如此渺小甚至都很难看见，可见这块岩石的巨大有如山峰一般。
午饭过后的路程已经没有太多海景，于是我们一路不停两个小时直奔预定的住宿地，圣塔芭芭拉丽思卡尔顿酒店。
在酒店的露天餐厅晚餐
酒店后的海边一大群海豚游过
第二天在酒店悠闲的休息了一上午，享受着地中海般明媚的阳光，中午12点驱车返回洛杉矶，结束了这梦魂萦绕的一号公路之旅。
20年之后，终于有机会完成了这一圆梦之旅。两天两夜，我们走完了太平洋海岸线一号公路旧金山到洛杉矶的750公里这一段如诗如画的“通往天堂之路”，因为时间有限，我们匆匆忙忙，走马观花，错过了沿途许多梦幻般的小镇和迷人的海滩，卡梅尔，蒙特雷，索尔万，圣塔芭芭拉等等，有所遗憾，但也是新的期望，期望着能有一天带着回忆，再走这加州一号公路。
