为什么要回收火箭，这个问题的答案其实比较简单，猎鹰9火箭的制造成本为1600万美元左右，其中推进剂成本为20万美元，这跟我们的直觉有很大区别：我们想象中火箭90%以上是推进剂，应该占大头
这里面， 火箭一级成本占比60%，上面级20%，整流罩10%，其余10%为推进剂、复用等发射相关成本
所以spaceX首先搞的就是一级火箭回收，然后就是比较容易的整流罩
到了StarShip，SpaceX更有钱了，技术也更成熟了，所以也有了更大的野心，能回收的都回收，能使用更多次数
有些费用是跟次数没太大关系的，比如与发射相关的服务，以及研发费用，所以造一个更大的火箭是更划算的长远目标
这样starship出炉了。火箭载荷的变化可以通过三种方式调整：
- 增加火箭的直径
- 增加火箭的捆绑助推器
- 增加火箭的长度
这些方案里增加火箭的长度是最容易实现复用的
所以starship助推器变得很瘦长了，这给回收带来了大麻烦，它很难像猎鹰9自己站起来
这样筷子方案就是最优方案了：
- 不需要支撑腿，所有有效载荷更多了
- 需要特定的筷子设备，所以可选场地就非常有限了
- 如果在回收时爆炸碰撞，会损坏筷子设备
- 筷子的可靠性是关键，好在这个方案本身物理特性比较可靠
- 能够更快地投入二次发射
如果观察starship发射，可以发现现在的助推器是自己飞回基地，这在将来是不可接受的，因为这需要消耗不少的燃料把自己从高速往前冲拉回来，这是一个很大的浪费，减少了有效载荷。
所以最好的方式是分离之后抛物自由落体，落在什么地方就在什么地方回收
美国传统的发射基地大多在佛罗里达中部，在这里的好处是大西洋上没有任何岛屿，所以发生灾难时不会对任何人造成影响
但这对于以回收火箭为主要目标的spacex来说，有一个很大的问题，火箭该在什么地方回收？
能不能学falcon在无人船上降落呢？这个有很高难度，新助推器比以前高得多，所以很难自己站起来，得用筷子夹起来，这样在船上降落就需要立一根很高的架子，你自然想到了石油钻井平台，没错，spaceX已经买了一个，但这能不能行，有很多挑战：
- 筷子的夹住需要极高的精度，海洋的波浪和大风会不会让这个平台晃动而失败
- 固定石油钻井平台的成本比较高，尤其在深海的区域
- 佛罗里达东部海域比较深
所以得有更安全的plan A，在抛落地附近找一个小岛降落
SpaceX精心挑选了一个新的发射基地，这个基地的目的就是奔着plan A去的
SpaceX官方并没有透露助推器在分离时候的水平速度和水平距离，但第八次测试助推器没有分离成功，然后爆炸揭示了很多数据，部分数据来自
https://sattrackcam.blogspot.com/2023/11/where-did-starship-fragments-end-up.html
根据上面的数据和实际观察，starship的助推器在墨西哥湾大约中间位置分离，根据上次爆炸的推算，如果失去动力，助推器会像上次的残骸一样，降落在波多黎各北部区域，但这个时候助推器基本是空心的，再加上栅格舵，所Little Inagua Islands 是最有可能的降落地
从这张图可以看出，starbase的位置是精选出来的
Little Inagua Islands是属于巴哈马的小岛，130平方公里，上面无人居住
当然这附件的岛屿比较多，所以有很多选择，比如
- 大得多的Inagua Islands
- 以及属于英国的28平方公里的有简易机场的West Caicos岛屿
- 助推器在栅格舵的帮助下，可以做无动力漂移，就像激光制导炸弹
顺便说一句： 火箭基本都是向东发射的，主要是为了利用地球自转的优势，节省燃料并提高运载能力
这个基地还有一个好处： 对于发射轨道倾角为0的地球同步轨道卫星，靠近赤道的发射场向东发射，可以使卫星一开始就具备正确的轨道倾角，减少进行轨道调整的额外燃料。
对当地的影响：
- 星舰第八次发射的时候大量的碎片在东加勒比附近坠入大气，基本都烧完了，但仍然带来的负面影响：这个区域飞机航班被迫停运了几个小时
- 发射最危险部分在墨西哥湾上空，好在这个地方无人居住
- 如果落入古巴境内，美国与古巴关系很差，会有麻烦
- 将来仍然有可能发生灾难伤及地面的人员和设备
- 但以美国的强大，应该能罩住，毕竟连墨西哥湾都改名了
我们上面主要讨论助推器回收，starship本身在轨道上，它的回收就可以自由一些，可以自己以低成本飞回主基地
