南美行之四-智利峡湾

南美行之四-智利峡湾

 

我们乘坐的游轮于12月26日傍晚驶离蒙特港向南开行。12月27日和28日，游轮日夜兼程行驶没有停靠，27日中午以前它主要在近陆的海洋中开行，中午进入峡湾。28日则整日在峡湾区域中行驶。我们在游轮上饱览了智利峡湾（Chilean Fjords）静谧而美丽的风光。

位于智利南部太平洋一侧绵延一千多公里的峡湾，占据了智利海岸线约三分之一的长度。从地图上看，从科尔可瓦都湾（Gulf of Corcovado）以南直到智利最南端的合恩角（Cape Horn）都属于峡湾地形：海岸线极不平顺形如锯齿，近陆海洋中密集散布着成千个大小岛屿。

图1. 智利南极区地图

       

图2. 智利南部峡湾位置图

峡湾是智利高纬度地区沿海的一种独特地貌。由于本地区接近气候寒冷的南极，安第斯山山区海拔高气温低，又地处西风带降水量多，故山上积雪形成了广大且深厚的冰川。因重力作用冰川向低处缓慢但强力地移动，所过之处摧枯拉朽撅地刨树在地面形成了长长的深槽，海岸被冰川严重切割。第四纪冰川结束之后的年代，本地区因地球板块活动出现了地壳下沉、海水上升现象，从而形成了深入陆地的峡湾。而因海水淹没了较低的山谷和鞍部，出现了数量众多的岛屿并使许多河谷凹地变成了海湾。

这些岛屿和大陆之间的浅海是十分良好的海上通道。许多国家的南极考察船是通过这里航向南极的。载客的客轮、游轮和运输物质的货轮也通过这些航道沟通智利南北。分布在航道外侧的这些岛屿就是天然的挡风墙和防浪堤，保护着过往船舶的安全。

南美洲南部广大地区被称为巴塔哥尼亚(Patagonia)。它北起科罗拉多河和巴兰卡河，南到火地岛，西接安第斯山并达太平洋，东临大西洋。它是世界上在两大洋上都有海岸的少数几个地区之一。巴塔哥尼亚大部分位于阿根廷境内，少部分位于智利境内。智利峡湾地区全部在巴塔哥尼亚范围之中。

巴塔哥尼亚被国家地理杂志选为人生最不能错过的五十个地方之一。法国作家儒勒·凡尔纳在他的小说《格兰特船长的儿女》中提到过巴塔哥尼亚，是求救纸条上所写的格兰特船长的轮船不列颠尼亚号失事的地点。

北巴塔哥尼亚冰原在智利境内。其海拔高度在1100米到1500米之间，面积为4200平方公里，最大厚度可达千米。南巴塔哥尼亚冰原则位于阿根廷。

图3. 巴塔哥尼亚在南美的位置

图4. 巴塔哥尼亚冰原

智利峡湾地区南部气候寒冷，陆地又被峡湾和岛屿分割得支离破碎，成为地球上仅存的人迹最为罕至的地带。从1520年麦哲伦率领他的西班牙舰队首次对巴塔哥尼亚探索以来，直到今天它还被称为“最后的狂野之地”。

雪山、冰川、森林、草原、湖泊……构成了峡湾地区蔚为壮观的景色，美洲狮、原驼、安第斯神鹰、火烈鸟、麦哲伦企鹅等无数动物生活在这片神奇的土地之上。

我们的游轮在峡湾中行驶，航道两侧都是青山，水面宽阔而平静。
开始时岸上还有村落和人家，以后就进入荒凉无人地区，只见山岭重叠、岛屿纵横。

再以后，山顶出现雪冠，时而还可见到冰河闯出山谷、注入海水中。

航道两边的山都不高，估计在一千米以下。但往东深处，越近安第斯山脉中线，山岭越高。

从地图上得知，我们经过的航道向东不远，就是闻名遐迩的智利百内国家公园

（Torres del Paine National Park）。此公园占地面积2421平方公里，分布着众多的山岭、

湖泊和森林。公园内核心景区有三座海拔2500米的花岗岩山峰耸立在冰川湖上方，景色雄伟壮丽。

该公园被联合国教科文组织列为生物圈保护区，是南美最迷人的自然保护区之一。

 图5. 初进峡湾时尚可看到山坡上的住家

图6. 峡湾航道上可见多个岛屿

图7. 初进峡湾于船尾留影

图8. 初进峡湾我们二老于游轮上留影

图9. 初进峡湾Andrew.摄于船尾

图10. 初进峡湾Tommy摄于船尾

图11. 初进峡湾Leo摄于船尾

图12. 峡湾有雪的山岭

图13. 峡湾有雪的山岭

图14. 峡湾有雪的山岭

图15. 在游轮船尾所见峡湾景色

图16. 在峡湾中航行

图17. 在峡湾中航行

28日下午和晚上，游轮相继通过特立尼达水道(Canal Trinidad), 康塞普西翁水道

(Cana Conception) , 因森特水道Canal Inocentes), 卡斯特罗水道 

(Canal Castro), 和纳尔逊水道 (Canal Nelson) 等五段岛屿之间的航道，

它们也被称作海峡。 

图18. 特立尼达海峡及康塞普西翁海峡和因森特海峡位置图

图19. 特立尼达海峡景色

图20. 特立尼达海峡景色

图21. 特立尼达海峡景色

康塞普西翁海峡是巴塔哥尼亚的内部通道。它位于南纬50°30′S 西经74°55′W，其北端和特立尼达海峡相连。它把西侧的Madre de Dios岛和约克公爵岛与东侧的Wilcock半岛及小岛隔开。

图22. 康塞普西翁海峡景色

因森特海峡也是巴塔哥尼亚的一条内部通道，长29公里。南从瓜亚窄到达因森特岛北部，在那里它连接康塞普西翁海峡。

图23. 因森特海峡位置

图24. 因森特海峡景色

图25. Tommy and Leo摄于因森特海峡

图26. Andrew摄于因森特海峡

卡斯特罗通道也是群岛中一条内部通道，在因森特海峡之南相隔2小时的航程。它从汉诺威群岛中穿过。

纳尔逊海峡位于迭戈·德·阿尔马格罗岛和拉米雷斯岛之间。北接卡斯特罗通道，西南通向太平洋。

图27. 卡斯特罗海峡和那尔松海峡位置图

28日从下午到日落，我们在游轮上欣赏了特立尼达海峡、康塞普西翁海峡和
因森特海峡的迷人风光。当日的日落时间为晚上10时16分。游轮通过卡斯特罗通道
和纳尔逊海峡已是夜间11时以后，天已全黑，我们只好进舱歇息了

图28. 智利南部航道概图

图29. 峡湾山上冰雪覆盖

图30. 峡湾的冰川

世界上最有名的峡湾除智利峡湾外，还有挪威峡湾和新西兰南岛峡湾。

它们都处于高纬度寒冷地区陆地面向西侧大洋的位置，都有形成峡湾条件的高山和冰河。

我们此前有幸探访过新西兰南岛的峡湾中最长的米尔福德(Milford Sound)峡湾，
那里水域不宽但深入陆地，水面平静却深达数百米。两岸峭壁峻峰夹持幽谷深潭，
时见飞瀑似白练直下，景色蔚为壮观。

就寝前,我们在游轮中庭璀璨的圣诞灯饰前留影，结束了轻松愉快的峡湾航行的又一天。

图31. 游轮内圣诞灯饰前的Andrew

图32. 游轮内圣诞灯饰前的Tommy and Leo

图33. 游轮内圣诞灯饰前的我们二老

图34. 游轮内圣诞灯饰前的五人合影