两年前，我们从中国回美国，选择了乘坐从日本到加拿大的跨洋邮轮，以避免长途飞行而产生的焦虑。在时间允许的条件下，乘坐邮轮的好处自不用说，在船上有吃有喝有娱乐活动，一路上还停经日本和美国阿拉斯加的一些港口，边走边玩轻轻松松到美国，还不用倒时差，体验非常好。所以，今年从中国回美国，我们还是采取同样的方式，先从中国飞到日本，再从日本乘邮轮去加拿大，最后再乘飞机飞回美国北加州。
从日本到加拿大的邮轮路线
今年有点不同的是，从日本去美加的跨洋邮轮比前两年少了许多，除了有些小型豪华邮轮跨洋外，今年从日本出发去北美的大型跨洋邮轮仅有荷美一家。因为小型邮轮跨洋航行比较晕，而且船上活动也不丰富，感觉性价比不高，所以我们今年也只好坐荷美邮轮。查了一下今后两年的情况，来往于亚洲和北美之间跨洋邮轮比往年少了许多，所以，今后如果打算乘跨洋邮轮回中国或返回美国，选择恐怕就不多了。 我们这次乘坐的邮轮是从日本横滨出发的，为了方便起见，我们选择了从上海飞到日本东京的羽田机场，这个机场距离横滨相对近一点。
最近这几年去过日本好几次，大城市中，我们去过东京，京都，大阪，神户，还去日本坐过邮轮环岛，途经过数个日本港口城市。第一次到达日本时，曾经经过横滨，但没做过多停留。日本无论是寺庙也好，还是天守阁城堡或者是花园，建得看上去都差不多，看多了也就缺乏新奇感了。日本人墨守成规，缺乏新意，建筑设计千篇一律。结论是去过日本的一个城市之后，尤其是去过京都之后，其它地方都成为可去可不去了。在日本旅游和在中国旅游有共同的问题，就是人太多，体验比较差。
日本的住宿也贵，如果不是因为LD喜欢在日本购物，我在日本一天也不想多呆。我们这次安排住在横滨，喜来登酒店的地段非常好，和横滨火车站连为一体，周边有好几个购物中心，有地下通道连接，极其便利。我们这次乘火车去过东京两次，还去了离横滨不远的镰倉和箱根。
横滨是日本第二大城市，人口约375万
横滨酒店看日出
酒店房间偶尔能看到富士山
喜来登酒店的日式早餐
酒店行政酒廊的下午茶
横滨的中国城，规模相当大
横滨夜景
东京银座
东京新宿
镰仓同奈良和京都一样，是一座曾经作为日本政治、经济和文化中心而繁荣兴盛的古都，被誉为“日本三大古都”之一。镰仓幕府是日本第一个幕府政权，建于十二世纪末期。镰仓幕府存在的约150年也被称作镰仓时代。我们花了大半天时间，参观了镰仓的长谷寺，鹤冈八幡宫，以及高德院的镰仓大佛。镰仓的长谷寺是一座历史悠久的古刹。其正殿内供奉的“十一面观音菩萨像”，高近十米，是日本现存最大的木雕佛像之一（殿内不允许拍照）。镰倉大佛高11米，是日本第二大青铜佛像，次于奈良大佛。鹤冈八幡宫是镰仓的象征，拥有800年历史。镰仓小町通是镰仓的一条繁华商店街，位于镰仓火车站和鹤冈八幡宫之间，是游客亲睐的购物和消费中心。
日本镰倉相模湾与镰仓市景，被称为“镰仓的西方极乐净土”。
镰倉长谷寺
镰倉大佛是日本第二大青铜佛像，高达11.39米，是镰仓最具代表性的地标。
镰倉小町通
镰倉鹤冈八幡宫
富士山是日本的象征，每次来日本，我们都想去看富士山。曾经从东京看见过富士山，但都是在远处。看富士山并不容易，因为富士山的山顶大多数时侯都被云层覆盖，偶尔才会露点峥嵘。网上能找到富士山云层覆盖情况或能见度的预报，根据预报可以安排时间去观赏富士山。我们在横滨的这几天大都多云有雨，看富士山几乎是没指望了。有一天早上从酒店的房间看到过富士山的轮廓，能见度不好，时间也很短。直到邮轮开船的当天，天气突然有所好转，预报早上能看到富士山。我们赶紧利用早上的机会去了一趟箱根，这算是离横滨最近的富士山观赏点。我们赶到箱根的芦之湖边时，富士山已经快被云层覆盖了，我们运气好，还赶上了观赏富士山的最后时刻。
日本箱根芦之湖，眼看富士山就要被云层覆盖了
箱根神社
我们过大洋的时候，下午可以打桥牌duplicate比赛，可以拿ACBL点，高手挺多的。