上一篇：从高雄到垦丁
四月初的一天早上，我正在厨房喝水，在卧室的LD叫我过去，问我有没有感觉房子在摇动，同时指着壁橱里摇晃的衣架让我看，问我是否有地震。我说上海怎么可能会有地震，这又不是加州。过了一会儿，新闻出来了，说是台湾发生强烈地震，震中在台湾花莲的东部海域，中国的浙江包括上海都有震感。看来真是地震。据报导，台湾花莲的房屋和公路受损严重，好在人员伤亡较小。当时我正在计划台湾的旅游行程，机票已经订在了一个星期后，有些地方的酒店也都已经订好了。台湾的这个地震突然给我们的行程蒙上了一层阴影。我不得不密切关注台湾地震的损坏情况，以便确定是否要推迟或取消台湾行程。
第二天，我收到email通知，说是因为地震，我们在花莲地区预定的酒店可以无条件取消。我们当时订花莲酒店时，原计划是打算去花莲附近的太鲁阁国家公园，另外还想去花莲北部苏（澳）花（莲）公路海边的清水断崖。 据报导，这次地震对花莲地区的损坏最大，铁路运输恢复正常，花莲附近的公路和有些遂道受损，连接太鲁阁国家公园的山路因塌方滑坡暂时关闭。根据这个情况，我们调整计划，决定台湾的行程照常，把原计划花莲附近的其它活动统统取消。在花莲只停留一个晚上，然后北上去瑞芳。
瑞芳是台湾岛的东北部的一个小镇，这个地区有着丰富的矿产资源。上世纪初期，日本人开始对瑞芳这个地区进行了矿产开发，对黄金，煤碳进行了大量开采，以补充日本本土的资源短缺。与此同时，矿产开发把日本的部分文化带到了这个地区。抗战胜利后，日本人被赶走，矿产业逐渐衰竭，这个地区变得极度萧条。好在旧时的日本文化依然留存，这便成为这个地区的主要文化资源，为当地的旅游业带来生机。
九份是日本文化比较浓厚和集中的一个地方。九份地处瑞芳以东，因为早期发现金矿而兴盛，后衰退没落。在日据时期，九份的黄金产量达到顶盛，九份曾享有“亚洲金都”的美誉。1945年日本投降，台湾光复，九份的繁荣从此逐渐衰竭殆尽。但九份至今依然保存着日据时期的一些传统遗迹，因此吸引了大批的日本，东南亚以及其它世界各地的游客。九份是瑞芳附近极具特色的旅游热点。
除了九份之外，瑞芳以南的平溪和十分两个小镇也是颇具特色。其中，十分的“吃美食，放天灯”是游客比较喜爱的旅游活动。另外，十分附近的小河，吊桥和瀑布为十分增添了色彩。
话说我们到达台湾后，沿西岸一路南下到了台湾岛的最南端垦丁。然后，我们再经台东沿台湾岛的东海岸北上去花莲，停留一夜之后去瑞芳。花莲位于台湾东海岸靠中间偏北的地方。考虑到从台湾南部去花莲的路程比较远，我早上在离开垦丁之前，在当地的7 Eleven便利店给悠游卡充了值，足够我们去花莲的车费了。 我们先从垦丁乘大巴按原路返回到枋寮，在枋寮火车站准备乘火车去花莲的时侯才发现，去花莲的车是新自强快速列车，不能使用悠游卡，只能用现金买票上车。这一来，我们悠游卡上的钱充值过多，肯定用不掉了，只好指望离开台湾时去退钱了。从枋寮到花莲不到三百公里，新自强列车开了三个多小时就到了，感觉挺快的。主要还是新自强列车里面的设施很现代化，干净舒适，一点也不比台湾高铁差。到花莲时已经是下午了。我们入住酒店后，就去花莲市中心逛街了。我们在街上并未看见地震破坏的痕迹，看上去游客不是很多，小吃店一家接一家的开着，我们选了两家，吃得不多，还想留点空间去吃夜市。虽说地震对花莲的破坏看上去不大，但对当地的旅游业还是有影响的。不说附近的太鲁阁去不了，就是花莲的夜市也处于半关闭状态。我们晚上去夜市看了一眼，大多数商家都关着门，基本上没什么人逛夜市。
第二天早上，我们从花莲去瑞芳，乘坐的还是新自强高速列车，两个小时就到了。从瑞芳去平溪和十分这两个小镇需要搭乘区域小火车，乘车的基本上是游客。平溪和十分这两个小镇风格相似，我们把重点放在了十分。十分的美食其实和瑞芳是一样的。我还是觉得放天灯只不过是一种封建迷信，所以就不瞎参合了。 我们当天的亮点还是在九份。从瑞芳去九份只要搭当地公车就可以了。我们选择在快到傍晚的时候去，主要是想体验一下九份夜晚的情调。阿妹茶楼是九份的一个网红地标。我们本来没有意向打卡网红点的，但九份也只有阿妹茶楼人气最旺，进门还要排队等座位。我们排了半个小时进去了，位置还非常好，这让我们有机会慢慢体验这家的茶道。我们注意到来阿妹茶楼的日本人很多，而且茶楼的服务员不少会说日语。我们对日本茶道还没有真正的了解，下次去日本一定要体验一下，看看和台湾阿妹茶楼的有什么不同。九份的夜色让人陶醉，令人流连忘返。
九份海景
九份舊道
九份阿妹茶楼
九份夜色
《悲情城市》拍摄地
平溪小镇
平溪老街
十分车站
放天灯
十分美食，这个在台南时也试过
十分瀑布
十分老街
十分小桥
台湾新自强列车
台湾东海岸
台湾东部山谷
太鲁阁国家公园在这个山里
花莲火车站
花莲街拍
花莲夜市
瑞芳车站
瑞芳美食
本篇行程
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