位于冰岛西北角的埃萨菲厄(Ísafjörður)是我们邮轮的倒数第二站。下一站将是终点站,首都 Reykjavík。
邮轮结束后我们将租车绕冰岛自驾一圈。所以关于邮轮在冰岛停的两站,我们没有什么计划,反正过几天还要来。
上船后我才后知后觉, 埃萨菲厄(Ísafjörður)不在我们自驾的范围里。
2025年6月19日在埃萨菲厄(Ísafjörður)下船后,想看看能否租辆车,没走多远,看到刚刚认识几天的朋友 Ben 和 Bill 已经拿到事先订好的车,准备开始今天的畅游了。
他们还转告我们刚刚得到的信息:当地大巴可以带着游客前往两个地方参观,每人只要 80 美金。一对华人夫妇已经决放弃订好的车,转乘大巴。所以可能有多余的车辆。
我们立刻加快脚步来到租车公司设在一个旅店里的办公室。门口排了十来个人。等了十几分钟,一个人都没出来,排到我们不知道会是什么时候,而且有没有多余的车还是个未知数。我不想再等,直接问排在我们前面的华人夫妇是不是已经预定了车,得到肯定的回答,我又问了一句“你们车上几个人?”。“5个”。我笑了,他们也笑了。想挤进人家车里的打算落空了。我们立刻离开,还是自己闲逛吧。
看着水的那边有山,有山一定有步道。上了山就可以俯视小镇。所以我们决定往山坡那边走。
这栋房子曾经是家医院。现在是文化中心,里面有图书馆、档案馆、摄影博物馆和艺术博物馆。
渔人纪念碑,纪念那些因捕鱼而失去生命的人们。
然后是好多彩色房子。
这栋房子建于 1930 年,见证了几乎百年的历史。
走到山坡下,果然有步道。上面有个很大的观景台。
站在观景台上可以看到我们的邮轮。
俯视小镇
还有小镇的足球场。
再往前看上去除了枯燥的步道似乎没有什么特别的风景。我们决定放弃步道,回去看看是不是有车可租。
结果非常令人欣喜,办公室里只有一位正在工作的女孩。车,还有。我们高兴地连价钱都没问就租了一辆手排挡的小车,签了合同付款时才知道租金是 25000 kr。我们付了 180 美金。美元贬值,不到两个月,现在的 25000 kr 相当 204 美元。扯远了。
离开之前我请女孩介绍一下哪些地方值得一游,她在我的地图上标了三个地方。
上午 9:22 开车上路,我们有大约 5 个小时的时间。
丁坚迪瀑布
先去最远的丁坚迪 (Dynjandi),59 公里,55 分钟行车时间。
出镇不久汽车便驶入一条 6 公里长的隧道,隧道两头是双向车道,中间很长一段是单行道。我们这个方向的车道右边常常有个M字样的牌子。牌子下面有几辆车的空地。如果对面有车过来,我们需要停在M牌子后面避让。
出了隧道,我赶紧看手上的简介。研究一下去丁坚迪(Dynjandi) 干什么。
前面是一条美丽的峡湾。我们不禁停了几分钟,欣赏这宁静的地方。
远远地看到了丁坚迪瀑布,平淡无奇的样子。
又开一段土路。离瀑布越近,水声越大,越感到瀑布的气势。
刚刚扫码付了停车费(大约1100 kr)就看到 Bill,随后又看到 Ben、康妮和小王。他们已经玩完,准备换地方了。看到我们,他们喜形于色。Bill 说这个瀑布太漂亮,我们不来就太可惜了,他还给我们发了短信。果然,Bill 的信息在我们的手机里:“你们租到车了吗?如果没租到的话,乘 bus过来也蛮值得的。”
主瀑布有百米高,实体比照片漂亮很多。
走到上面可以看到瀑布下边有个很大的停车场,人们或者开车、或者乘坐大大小小的旅行车来此。远处是 Dynjandisá 河。
巨大的水流割裂了岩石,冲开了土壤。
主瀑流到下面分成了几个大大小小阶梯式的瀑布。
弗拉泰里小渔村
差不多了,我们离开丁坚迪瀑布,去弗拉泰里(Flateyri)小渔村。
51 公里的路程,大致是回邮轮的方向。
一路风景迷人。
水中间那一条就是渔村弗拉泰里。水面 8 字型的圈应该是海水养殖场。
山坡下方有个深绿色的倒V型堤坝,叫“导流坝”或者“雪崩坝”。
1995年10月26日,这里发生了一场冰岛历史上最致命的雪崩,摧毁了 29 栋房子,掩埋了45人,最后导致20人死亡。2010年的纪录片《66°23 North West, the Day of the Avalanche》就是讲的这件事。此后,为了保护村庄免受雪崩的破坏,村里修建了这座导流坝。
那么这个导流坝是否真的可以保护小村呢?网上有这样的故事:2020年1月14日,这里又发生两场大型雪崩。第一场雪崩从大坝右侧滑落至海中,引发海啸,海啸袭击港口,导致停泊的7艘船只中有6艘沉没。第二场雪崩从大坝左侧滑落,随后蔓延至大坝上方,砸中一栋有四人居住的房子。其中三人通过窗户逃出,第四人在大约30分钟后被冰岛救援队从雪中救出。
按照以往的习惯,我们一定会爬到导流坝上看看。
可是已经中午十二点半了,下午两点半之前我们必须回到邮轮。同时我们还不想错过租车公司建议的第三个地方“博拉山(Bolafjall)”。于是再次出发。
博拉山(Bolafjall)
到博拉山(Bolafjall),又是 43 公里,需要 46分钟。好在从博拉山回到埃萨菲厄(Ísafjörður)只需要30分钟。
一路上领导计算着除了开车、还车之前需要加油,我们可以在山上逗留15到30分钟。我则看着手册,了解去那里干什么。
再次通过 6 公里隧道时,我们这个方向不必给对方让路,快了很多。
路过我们邮轮停泊的城市埃萨菲厄(Ísafjörður),继续往西北方向开。
越往山上开雾越浓。此时还可以看到路边的雪。
这时勉强可以看到路,至于路边有什么则全然不知。
山上停车场有几块信息版。可是观景台在哪儿呢?
身后一对正在吃饭的夫妇往后面指了一下,示意我们应该走的方向。
站在这个大观景台上,我们应该可以看到山下的村庄和附近的大海。现在除了雾,什么都看不到。
身边的悬崖倒是依稀可见。
远处的景色只能自己发挥想象力了。
这里离纽约4200公里,温哥华5500公里…
我觉得雾越来越浓,催促领导快点离开。
刚才吃饭的夫妇上了车准备离开。我们也立刻上车,前面有车引路我们会容易很多。
看到前面的车吗?我们非常小心地跟着他们。
一个急转弯,边上有几个停车位,他们把车停下。什么意思?看来轮到我们引路了。领导没有犹豫,径直开过。
谢天谢地,领导非常沉着。我们离山顶越远,雾也越来越淡。
终于冲出浓雾。
这时我才有空看手机,Bill 的警告赫然在目“观景台大雾,我们去了一半就回来了,不要去!”
嗨,如果及时看到,我们可能就不冒险上山了。
后来和领导聊起来,他说大雾之中,下山比上山容易。上山时,脚踩在油门上,看不到前面的路,油门力度不好掌握。下山时脚搭在刹车上,容易多了。
远处是山下的小教堂。
世外桃源。
回到 Ísafjörður,汽车加满油,停到早上提车的地方,正要去租车办公室还车钥匙。小姑娘已经抱着一个小盒走过来,盒子里都是车钥匙。看来我们是最后一个回来的。收了我们的钥匙,她就下班了。
提前两分钟上船。等我们回到自己的房间,邮轮已经开始点名,呼叫几位还没有回来的客人。
这是我们回船最晚的一次。想想有些后怕。冰岛许多路基都非常高,如果我们的车滑到下面,没有拖车是不可能开上来的。
下午三点,邮轮起航。明天我们将在冰岛首都雷克雅未克(Reykjavík)下船。晚上到处都在狂欢。
抽空和 Bill, Ben, 康妮和小王,六人小聚一下。我们非常欣赏这四位相处融洽的新朋友,男士睿智,女生聪慧。相识数日,却好像相知多年。希望以后还有机会一起游玩。
那天的手机记录:21000 步,8.9 英里,52 层楼。
注:部分信息来自网络,欢迎指正。
2025.08.16. 大底特律