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深秋的晚钟——新英格兰纪行一

(2020-03-23 15:08:27) 下一个

每年一到秋天,网上就开始各种赏枫胜地和红叶指数的介绍。去年看了密歇根的秋天,秋末的时候还跑了一趟波士顿。与其说每年秋天都要赏枫,不如说每年都要一次公路旅行,吸引人上路的路上的风景......美国东北部新英格兰地区是美国历史最悠久的地方,开发早人口多。欧洲移民最早登上北美大陆就是以波士顿为首,而后殖民扩大,最后形成包括六个州在内的新英格兰地区。整个新英格兰地区沿大西洋海岸线城镇密集,西部是大片农场,东北部则是山峦和森林。

每年一次的公路旅行, 一路上云舒云卷。

2018年10月26日从大瀑布出关,沿190号South,87号,279号East,9号East行驶,7个小时到达New Hampshire的Concord住了一晚。第二天一早出发先去缅因州的波特兰灯塔,而后沿一号海岸线公路一直开去缅因州的阿卡迪亚国家公园。然而天气预报带来了坏消息,缅因州这几天都是多云,时有雨。

波特兰天气阴沉,匆匆拍了几张照片,便离开奔国家公园。路上开始下小雨。一号海岸线公路城镇密集,限速70,不如佛罗里达的一号海岸公路。既然不赶时间,加上天气不好,慢慢开也无妨。下午到阿卡迪亚国家公园。虽然两天开了上千公里,还是颇为休闲的旅程。

阿卡迪亚国家公园应该是美国东部第一座国家公园,最早是法国殖民地。加拿大东部海洋三省也有阿卡迪亚地区,同样是法国殖民地。整个国家公园是由几个岛组成,最大的是Mount Desert岛,其地质构造实际是一块突出在大西洋上的巨大花岗岩,从Cadillac山顶看去就是如此。
国家公园内有一条环线(Park Loop),从游客中心出来即是环线的起点,其最主要景点都在这条环线上,周围森林还有很多步道,开车加走路,且停且观。雨时下时停,一直天阴,树木没有色彩,沿路一些景点没有停留,先开去Bass Harbor灯塔。

这时雨却越下越大,天色很快暗下来,只有先回酒店作罢,希望第二天天气好转。第二天早上窗外仍然阴雨,想上Cadillac山看日出显然也是不可能了。今天就打算沿公园环线游览,加上Hiking。昨日的狂风冷雨,落叶不少,寒冷仿佛又是一种燃料,能够让枫叶成为火焰。

早上从酒店出来看到如此的红叶,小雨淅沥,天空并不晦暗。

还以为天要晴,结果又下起雨来,还起雾了。灰暗里深沉的红,有些寂寞。

著名的Thunder Hole,海浪轰隆如雷,人行步道已经关闭。

风雨中大西洋是另一番景象,银灰浓云一层一层,海涛汹涌澎湃,可以静听风声里浪的来去回旋。远眺浮在大西洋中的小岛,墨色在有无之间。

Joadan Pond是当地的饮用水源,人、船都不得下水,湖边布满了当地特有的花岗岩石。

Hiking——Jesup Path是一条全长只有1.5英里的Trail,平缓好走。

再去Bass Harbor,阿卡迪亚公园的悬崖灯塔,国家公园的标志。两天共来了三次。

Bar Harbor是国家公园的唯一小镇,住宿、餐厅、商店集中于此。在Bar Harbor海边一家不起眼的餐厅吃了龙虾,是吃过的最好吃的龙虾,而且价格便宜。据说美国90%的龙虾都来自缅因州。只是从来不习惯吃饭前拍照,等想起来只剩下空盘。

在阿卡迪亚公园的露营地宿营,距海百米之遥,一夜风雨声海之轰鸣声和浮标灯船上的雾钟声此起彼伏,通宵达旦。

清晨,公园最高处,Cadillac山顶。天要晴的样子。

一路雨送完阿卡迪亚的旅程,可谓雨始雨终。留于心中,可能更好。风雨中继续游程,再次奔向波特兰。没想到在路上又是狂风暴雨,波特兰灯塔的落日又要落空了。

波特兰是缅因州最大的城市,没有大景点,最值得看的还是灯塔。据说沿缅因州的大西洋岸边,有约70多座各种各样的灯塔。

长长的石堤尽头是一个小灯塔——Spring Point Hedge Lighthouse

最有名的还是波特兰海角灯塔,建于1791年,是美国最古老的仍在使用的灯塔。前后来了三次。

天晴了,波特兰灯塔益发漂亮,红房顶也更鲜明。当风平浪静时,只剩下独白的回声。

波特兰的双子灯塔,双子中一个私人拥有,这一个隶属海岸警备队,只可远观。

秋天属于色彩,属于自然,属于秋叶。秋天的美,并不纯然是红叶,而是一种变化的细腻纷纭。从青翠的绿,转变出层次丰富的红赤金絳,色彩斑斓璀璨。秋色的下一站:New Hampshire的白山公园和Vermont州。

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雨女 回复 悄悄话 偏偏拍的真漂亮!好熟悉的地方。
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