挣扎了一个周末

周六把雾灯装上，本以为就这样了。快完工的时候，女儿让我陪她去best buy买iPad。

犯了大错，走的时候忘了把大灯关上。回来听见车里有哒哒的声音，那是电池在挣扎。一打车，彻底没反应。

本以为充电就好了，没想到，不管怎么充也打不着，后来用另一辆车搭电，也打不着。

这时已经是周六晚上，睡觉都没睡好，因为意识到问题严重。

周日七点起床又修。

开始以为是装雾灯造成的问题，把旧开关换回去，雾灯电路断掉。仍然打不着。启动机转，类似没油的感觉。

很沮丧，因为没有错误码，无从下手。

我就想是不是汽油泵坏了。把汽油泵的继电器拔下来，打火试试。

居然打着了，当然是用系统里的残余汽油，只着了几秒钟。

我赶紧把继电器插回去，看看能否打着。打着了，发动机runs crazy.怠速两千五百转，发动机一股子汽油味道，明显油气混合比出问题。

我赶紧读码。

这次读出来了，p0111和发动机open loop。

P0111 是进气温度传感器故障。这车进气温度传感和mass传感是一体的。这时已经是下午，我就赶紧出发去垃圾场拆一个mass传感。修路，起码多开了五十英里。

终于是拆回来，顺便拆了两个雾灯继电器。

回来装上，故障既然故我，开出去试一下，发动机简直控制不住一样。

我都绝望地想把这车捐了算了。

这时发现一个问题，水温表不动。按理，发动机那么疯狂，水温应该早上去了。我就怀疑，是不是水温传感器的故障。

把插头拔下来，量了下电阻，果真断路。

不插水温插头打车，一下打着，怠速也正常。当然发动机故障灯还亮着，因为传感器缺失。

开了下，不顺畅，起码像正常车了。

结论，水温传感电阻值极高，让电脑以为是极低温。断掉后，估计电脑就用一个default 温度。

那个狗屁p0111不对。

本来想马上去店里买一个水温传感，六十块，太贵。亚马逊订了一个，十块，周五到。

且听下回分解。