数年，又了一件心事

我和这个刹车死磕了漫长的时光。开始闸响，手刹失灵。我拆了，润滑手刹，换了手刹闸皮。手刹好了，还是响。我就开始换零件，先换闸皮，PIN，还响，又换ROTOR，还响。这时我走偏，想当然，响肯定是闸皮和ROTOR蹭到，既然闸皮和ROTOR都是新的，肯定是闸皮的旷量不够。我就拆了好几次磨闸皮的边缘，为此还买了把钢锉。就这么不断磨，还是响，尤其是冬天，早晨倒车出车库，总是响两声。
?今天我总算豁然开朗，是闸皮蹭到闸鼓，但是不是外面的闸皮，而是里面手刹的闸皮。
?手刹上有一个螺丝，是可以调整闸皮和闸鼓之间的旷量的。我装的时候，这个螺丝锈死了，砸了半天没松，但是我看旷量还可以，就着急装上了。
?这就是教训，人做事要认真，一丝不苟。
?今天我把那个螺丝泡油里，半小时砸一次，再喷油，最终砸开了。
?螺丝稍微紧了一下，装上，出去转了一圈，异响全无。