德国奥迪（Audi）风光不再

德国奥迪（Audi）风光不再

 

在内需不足、对外的中国市场需求疲软以及关税增加等不利因素影响下，豪车品牌奥迪集团（Audi AG）去年在德国的汽车销售量下降21%，全球销售额下降12%，在中国的汽车销量下降11%。

德国大众汽车集团（VW）旗下的奥迪3月17日宣布，将在德国裁员7,500人。首批裁员的6,000人将在2027年完成，2029年底再裁减1,500个工作岗位。通过节约公司人事财务支出等措施，奥迪希望达到每年节省超过10亿欧元（约10.9亿美元）的中期目标。

奥迪在德国有两座工厂，在匈牙利、比利时与墨西哥有全球生产基地。奥迪人力资源总监罗斯（Xavier Ros）指出，这次裁员针对“间接部门“，不会影响主要生产部门。据悉，自2019年以来，奥迪已经削减了约9,500个生产岗位。

奥迪首席执行官高德诺（Gernot Döllner）表示，“奥迪必须变得更快、更灵活、更高效，这意味着我们必须进行必要的人员调整。”与此同时，奥迪将向德国的两家工厂投资80亿欧元，向电动车转型。由于电动车的市场需求增长未达预期，奥迪将在2030年后继续生产部分燃油车型，并对传统燃油车的电子架构进行优化，以提高市场竞争力。

奥迪汽车作为德国的一款中高端豪华车，与奔驰（Mercedes-Benz）和宝马（BMW）并称为德系三大豪华品牌，也即中国车友昵称的BBA。为了面子，老婆买过奔驰，但它出的故障和故障率超出你的想象。她还买过宝马X5，那沉重的方向盘，让她开了两万英里就换车了。奥迪出色的性能毫不亚于奔驰和宝马，但市场知名度低于后者，具有较低的品牌溢价。奥迪既没有奔驰那么老成，也没有宝马那么运动，它最大的优点就是它在动力、舒适性、豪华感、操控各个方面都做出了很好的均衡。这种有内涵、不张扬正是我这种喜欢舒适和经济实惠的消费者所看中的。我来美这么多年连着买过三辆车的汽车品牌除了卡迪拉克（Cadillac）外，就是奥迪了。第一辆是Q5（等了2-3个月），第二辆是A5，现在开的是纯电动的Q8。

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奥迪的大规模裁员令陷入困境的奥迪遭受了又一次打击，做为奥迪忠实的粉丝，老家伙深感遗憾。看到了专家开的药方：新能源产品如何实现破局，燃油车产品如何实现智能化水平的提升，这是奥迪扭转颓势的关键所在。但愿奥迪早日凤凰涅槃，浴火重生。

 

二零二五年三月二十三日

[谦谦美君子]

回复 'bbbbtttt' 的评论 :
抱歉，是 a typo。

[谦谦美君子]

回复 '新林院' 的评论 :
老花了，是American。

[bbbbtttt]

我猜，“a meridian”就是带口音的“american”的意思

[新林院]

“meridian car”是什么意思？

[谦谦美君子]

回复 'sce' 的评论 :
Cadillac总体性能不错，质量可靠，皮实耐用，最大的缺点是做工不精细，尤其是内饰。再有就是保值率。如果在乎保值率，建议lease车。比如我买了三辆Cadillac，都是各lease三年，可以总开最新的model，完全不考虑维修。我买Cadillac，还有一个理由：既在美国赚钱，也要给美国做些贡献（比如买美国国产车）。有一次在停车场，我停好车后，发现一个老美在等我，他直接我，why you brought Cadillac, a meridian car?，我知道他的意思是你们中国人都不买美国车。我简单地回答，I like it。。。
Audi的优缺点，我在拙文中写了。
以上纯属自己的观点，仅供参考。
谢谢赏光。

[谦谦美君子]

回复 '武胜' 的评论 :
中国人买德系车多，除了质量好外，主要是因为面子，属于所谓“只买最贵的，不买最好的”一类。如果不考虑感情问题，燃油车中，日本的Toyota、Lexus最物美价廉。

[谦谦美君子]

回复 '6ba6' 的评论 :
镀金、镀银都是option。第一次买Cadillac时，老婆要求logo镀金，咳，喜欢就好。

[sce]

有空能谈谈Cadillac和Audi各自的优缺点吗？谢谢。

[武胜]

德日汽车得益于贸易多多，如今因新能源技术优势不再，还将受贸易保护打击，不容乐观。

[谦谦美君子]

回复 '新林院' 的评论 :
是个人经验。刚传出奔驰要解雇3万员工，足见德国车的日子都不好过。。

[6ba6]

很会拿捏顾客的厂商，车头logo渡银都要收几百，可见一斑。有些车的logo是黑色的，问下车主就明白了LOL

[新林院]

【为了面子，老婆买过奔驰，但它出的故障和故障率超出你的想象。】
好奇，这是个人经验还是根据统计数字？