美国西南航空公司 - 2

美国西南航空公司 - 2

 

我去年十月二十六日写过一篇美国西南航空公司（Southwest）的文章，现身说法地介绍了它的优势：价格相对便宜以及可以免费托运两件行李。其实，这家航空公司还有另外一大优势 – 它还可能是美国唯一一个可以任意改票的航空公司。

绝大部分的航空公司不允许改票，除非你事先在普通的票价上加钱或买保险。但西南航空不但不加钱，它还有可能退给你钱，尽管它是一家廉价航空公司。

Refund Amount（退还）: $83.19

小儿因为最近感染了新冠，只好把原定1月2日回去的航班延期到1月8日。没想到这家航空公司不但可以改票，不但不要加钱，反而还给我们退还了$83.19 - 这是两个航班的差价（见上）。

他12月18日回来时是晚上的航班，但因为机组人员不足而被取消，改票到第二天上午。西南航空公司当时给乘客两个选择：报销旅馆或报销来回出租车票。儿子选择了报销来回出租车票回公寓宿舍睡觉。事后，西南航空公司给了他一张$250的VOUCHER。

有这等服务和优惠，您可能会问：那西南航空还能挣钱吗？答案正好相反。正是西南航空公司明智地回避了与美国各大航空公司的正面交锋，另辟蹊径去占领别人不屑却是潜力巨大的低价市场。它成为了自1973年以来唯一一家连续盈利时间最长的航空公司。它还创造了多项美国民航业纪录：利润净增长率最高，负债经营率较低，资信等级为美国民航业中最高。

我今后买飞机票一定会优先考虑西南航空的，您呢？

 

二零二二年一月八日

 

[laopika]

回复 '谦谦美君子' 的评论 : 我也没去试过，因为疫情不会再去奥兰多了，若疫情过去第一件事是先回国：）

[谦谦美君子]

回复 'laopika' 的评论 :
那可以改吗？

[laopika]

但我原来买的2020年3月从奥兰多飞DC的机票，因为疫情就改自己开车回去了，机票就好像不可以退票的。

[大荣确]

@gpu，话不能说得太绝对。欧美国家、巴西、墨西哥等多家航司已于20年底或21年初先后复飞737MAX，迄今没听说出啥毛病。737MAX的问题简洁明确，改正后就能恢复和超过以前737NG时代的水平。航司不会轻易否定一架经过长期考验的机型。西南几十年来一直使用单一的737机型，改装成其他机型必将付出巨大的代价。没有航司希望737彻底完蛋，否则自己的命运就完全被空客所操纵，这也是737MAX能挺过来的根本原因。最近刚从夏威夷回来，看到西南和联航都用737MAX执行从夏威夷飞加州、凤凰城等地的跨太平洋航班，上下飞机的人照样乌泱乌泱的。冰岛航空从美东飞雷克雅未克7、8个小时的航班居然用窄体的737MAX，而接续飞往欧洲大陆3、4个小时的航班却用宽体机，可见对737MAX经济性和安全性的信任之高。说到底，大多数乘客并不是特别在意机型，而且在大多数航线上用什么机型决定权在航司而不是乘客。你不坐有的是人坐，柜台旁候补的都成群结队。

[gpu]

今后不能再用西南航空公司了，因为他们要全改成波音737MAX机型。全家旅行坐他们家很容易被团灭，保险都找不到人领。这和他们的服务态度无关，和CEO的business 态度有关。

[顶级朋友]

疫情期间，所有航空公司都免费改票！

[Susan71]

該公司的飛機都是一個機型，所以容易維修保養，這樣也省了很多開銷。

[zhirui]

Southwest airline is the best.

UA airline is the worst on the market.

AA just so so.

[lilyzyl]

喜欢SW，首先

[大荣确]

各有各的生态位，能存活的航司都各有各的高招。精神航空最烂，不照样活得好好的？机队还在不断扩大。有的航司卖点是服务，有些卖点是价位、时段、机场等等，大家各取所需；而且美国大的航空枢纽都被几大航空公司瓜分，你也没啥选择。

[西岸-影]

能不买这家就不买，尽管非常便宜。原因是SW对航班取消或者延迟的处理是非常糟，不仅不提供旅馆，甚至不提供正经的餐饮，旅客不得不在机场过一夜甚至更长，没见过这样的。一般来讲，如果是因为航空公司的因素而导致航班取消，任何乘客都可以使用该公司在机场的VIP休息室，获得免费餐饮和休息的空间，尤其是过夜，但SW没有这种规定，甚至自己花钱进去都不行，这是很罕见的。其实多数情况下VIP lounge在夜里是很空的。
当然你可以拥有黑卡来获得这些，但那是另一回事。
这家公司唯一的优点是改票或者消票很容易。

[iced91030]

我住北加，LA，San Diego， 三个地方，几乎离不开SW。

[小河长流水]

我们最近几年出行都选Southwest.优点很明显。