正文
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音乐：失眠飞行
离开Cusco飞到利马，现在开始全是自由行。在机场租了辆车，沿着著名的1号公路南下，我要去一个非常神秘的地方
1号公路又称Pan American Highway，泛美公路。是一条贯穿南北美洲的公路系统。主干道从阿拉斯加的Fairbanks至智利的Puerto Montt，全长2万6千公里。但不是所有的路况都好，我们走的这一段，大部分是双向单车道，需要频繁地换逆行道超车，这条路车流量很大，超车需要格外耐心和小心。
和Cusco/马丘比丘地区明显不同的是这里气候干燥，虽然紧靠太平洋，但一路上全是沙漠。这就是为什么印加人选择居住在安第斯山脉中。安第斯山脉的雪山提供了充足的水源。
中间经过沙漠中的绿洲，Huacachina Oasis。
我们的沙地车
在沙漠上飞行
一望无际的沙漠
可以滑沙。鞋里兜里装了好多沙子
一起看日落天气
沙漠中的绿洲，全是饭店，吃了晚饭继续赶路
天黑才到Nazca的酒店，单程大约460公里，有点远，而且路况不好，开车比较累
在Nazca附近50平方公里的荒漠上有神秘的巨型图案。有简单的线条和几何图案，还有比较复杂的动物图案。它的神秘之处在于在地面很难看出有图案，在山上可以看到，最先发现这些图案的就是在山上看到的，但最好的视角在空中。最早的文字纪录在16世纪。但真正大规模发现是在20世纪飞机出现以后，飞行员飞过Nazca时看到地面的巨型图案。问题来了，据考古研究，这些图案创作于公元前500年到公元500年之间，那时应该还没有飞行器，创作这些图案给谁看呢，这些图案是干什么用的。它肯定不是自然形成的，既然是人造的那必然有它的目的和用途。现在有很多推测，主要有以下几个
- Nazca文明的灌溉系统
- Nazca人祈雨，奉献给神的
- Nazca文明天文历法，这些图形标志着不同的太阳周期，线条代表了星球的运动，而动物图形则代表了星座
这个我就不懂了，砖家说这个靠谱
本人更喜欢民间的八卦推测，如果当时有飞行器呢，那就好解释了。也许真的有外星文明来过这里，所以建了机场，图案是引导降落和指示方向的
登上我们的飞机，来一次低空飞行，揭开Nazca的神秘面纱
这里统称Nazca Lines，实际上是2部分，Nazca Lines 和 Palpa Lines，Palpa Lines比Nazca Lines 年代更早一些。有2个机场提供飞机观光服务，一个是Pisco机场，这个机场离Nazca Lines稍微远一些，有一半的飞行时间花在飞往Nazca的途中，只看Nazca Lines。另一个机场是Nazca机场，有观光Nazca Lines 和 Palpa Lines的航班，所以我开车到Nazca乘坐这个航班
有一头鲸鱼
鲸鱼下边部分毁坏，看着像是他们的鹦鹉图案
这里最多的就是这种看着像飞机跑道的图案和细长的直线，这是外星文明推测的依据之一
2个平行三角形，似乎是在指示方向
宇航员？外星文明之说可以实锤了？
猴子
狗
看脸型和身体形状似乎非地球人类
蜂鸟，Nazca Line的代表作之一，据称左右的线条长度相同
螺旋和几条跑道
巨型跑道旁边有一只蜘蛛
左右非常对称
这个是章鱼吧，旁边有一朵花
巨型秃鹰
没看出来，图上说是鹦鹉
巨型海鸟
鹭,
泛美公路在这里穿过， 修路的时候没看见地上有古迹？
把蜥蜴的尾巴给砍断了
一双手，怎么右手少了一个手指
一棵树
进入Palpa Lines地界
Pelican
Palpa Lines的蜂鸟，中间竟然有一架飞机，这个可以实锤了吧
Star
Voyager
又一只蜂鸟，没看出来
未知生物
Solar Clock
似乎也是宇航员，好几个，不是很清楚
Family Portrait，右上角那个人怎么肥似，还带着头盔，难道是说他在空中，
确实是一个不解之谜。得益于这里干燥的气候，这些2000多年的古迹得以保存下来。2007年下过一次大雨，冲坏了泛美公路和一些线条。更多的破坏来自人类，最可恶的一次破坏是绿色和平组织2014年非法进入保护区，并在蜂鸟附近建立标语，破坏了一些线条。
这次低空飞行的另一个感受是太晕了。2个飞行员和8名乘客，分座在飞机两侧。飞机需要不停地左右摇摆，给2边的乘客提供最好的视角，但绝对不是最好的体验。大概一半的乘客挺不住了。我们还好，但我快坚持不住了，如果在空中再摇个3-5分钟的话，我也得吐了。所以如果你晕车晕船，想体验低空飞行得考虑一下。另外开车从利马过来有点远。有旅游公司安排一日游，半夜3，4点乘BUS到Pisco机场，晚上8，9点回到利马，我可以晚睡，但绝对不可以早起，自己开车对我来说更方便和舒适。
看来从Nazca上飞机还是有很多优越性的，起码多看了Palpa Lines。