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(2024-02-22 07:17:22)

按中国的节气,现在正是雨水。 一年有二十四个节气,每月有两个,节气虽然接公历算,但并不是从公历的一月数起,而是从二月开始数起,二月初的立春是二十四个节气中的第一个,然后是雨水。 小时的儿歌,能记全并熟背的不多,而节气歌却伴我至今,任何时候都能随口背诵岀来: 春雨惊春清谷天,夏满芒夏暑相连。
秋处露秋寒霜降,冬雪雪冬小大寒。
每[阅读全文]
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(2024-02-20 07:39:21)

时间过的真快,一晃正式退休后就快一个月了。原想退休后有更多的时间弄弄笔,结果却忙来忙去没写几个字。其实第一周到LA转了几天,上周又去SF呆了一阵子。出门在外吃住行都不方便,并且整天就是个Wuber司机,提心吊胆地在城市拥堵的街道上穿来穿去,有点像刘姥姥进了大观园,既新奇又担忧。北加州近一个多月阴雨绵绵,几乎可以和四川的冬天比阴,奇怪的是气温特反[阅读全文]
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SacramentoRiver发源于MountainShasta地区,是一条从北向南流的河,流经Redding,Sacramento等城市,最后汇入SanFranciscoBay,全长四百多哩。上次我们谈到一座竖向升降桥和一座竖向开启桥,这两座桥都位于SacramentoRiver的下游靠近入海口处,今天我们跳过SacramentoRiver中游和上游种类繁多的各种桥,直接进了SacramentoRiver的源头区,介绍一座公路铁路两用桥:PitRiverBridge。PitRiver是SacramentoRiver源[阅读全文]
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高强复合材料被广泛用于航空领域,主要原因在于重量轻并抗腐蚀。上世纪八十年代后期至九十年代初期,加州交通局逐渐开始借鉴航空领域的成功经验,应用高强复合材料于桥梁结构工程中,特别是桥梁抗震加固中。 典型的例子就是用高强复合材料的“布”,让我们用通俗的称呼:特殊的“尼龙布”,把桥梁的混泥土柱子一圈一圈的包起来,包的过程中采[阅读全文]
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公路系统应该说是美国经济的生命线,能被称之为汽车上的民族想必定有其相匹配的发达公路网络,上世纪五十年代由艾森豪威尔总统主持修建的全美州际公路系统就是美国发达公路系统的典范。 随着近几十年美国经济的高速发展,这些众横交错的老网络越来越跟不上时代发展的节奏,特别是在各城区,堵车成为常态。 幸运的是,先辈们当初为公路系统布线时,考虑到将[阅读全文]
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