2006 (301)
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2011 (62)
以马英九为“马首是瞻”的两岸团队--“陆委会”与海基会,是否上演10多年前的海陆大战,有待观察。但可以肯定的是,“小主委”赖幸媛VS“大董事长”江丙坤,在海基会新人事就战斗位置的第一天,已让人见识到海陆两会高来高去的角力,丝丝烟硝回荡在空中。
江丙坤走马上任第一天,做了一件重启两岸协商契机的大事。昨天下午传真函告大陆海协会,海基会的新人事案之外,也告知该会已由台方主管机关(“陆委会”)授权就“周末包机直航”、“大陆观光客来台”2项议题进行协商。“2项”协商是白纸黑字的正式函告。
江丙坤本人在记者会中答覆媒体时强调,他只获得2项协商的授权,换言之,并不包括上级长官--“陆委会主委”赖幸媛所说的“货运包机”协商。其中曲折过程,外界难窥全貌,但新任海基会秘书长高孔廉傍晚出面进一步回答媒体疑惑时,稍稍圆了一下江丙坤的说法“所谓包机,包括人与货,因为协商议题有优先顺序,先谈周末包机与陆客来台观光两大主轴,但也会触及货运包机”。
海基会与“陆委会”对协商议题不同调,未来发展有待观察。(中央社图)
高孔廉的说法是“两大议题”为主谈项目,货运包机只是会触及的议题,他强调,会“触及议题”还有很多,不仅仅只有货运包机而已。海基会高层对协商议题出现两种不太相近的说法,与“陆委会”坚定的“3项协商议题”更是不一样,海陆还没跟对岸协商,本身已陷入不同调的窘境。
外界纷纷揣测,海陆不同调之缘由,一种说法是,北京对“陆委会主委”赖幸媛人事很不高兴,一度传出对岸有意延迟包机直航、陆客来台、货运包机的时间点,要让马英九七月启动两岸周末包机直航等政策跳票。随着台湾大方赈济四川震灾、马英九在520就职演说释出善意,才逐渐拨云见日。
至于,协商议题方面,前一阵子已曾传闻大陆智库释出减项协商说法,不宜一下子释太多利多,加上货运包机牵涉复杂,仍有许多困难待解决,非短期协商可达成。江丙坤只说有把握的2项协商,不谈货运包机,或多或少有“功德圆满,顺利达成使命”的意味。
另一个私人层次的问题是,要一个身经百战,做过“经济部长”、“经建会主委”、“立法院副院长”及国民党副主席的重量级大老,去听一个资历尚浅的客卿部长的话,似乎有那么一点怪怪的,江丙坤内心能服气吗?
赖幸媛的低调柔软与江丙坤高调强势,或许未来海陆还有很多招术要在天空打个一、二圈再停下来,看倌们可得仔细瞧。不过,即使仔细瞧或许还是满头雾水也说不定。