苏联掌握核武器比美国只晚五年

苏联掌握核武器比美国只晚五年

 

 

 

1945年7月16日，这一天对于美国来说是一个载入史册的日子，在这一天，美国成功在新墨西哥州的沙漠上成功地试爆了世界上第一颗原子弹。美国独立日是1776年7月4日。

1949年8月29日，苏联在哈萨克苏维埃社会主义共和国塞米巴拉金斯克基地进行首次成功的核武器（RDS-1原子弹）试验。苏联于1918年立国。

1964年10月16日，新中国第一颗原子弹爆炸成功。“东方巨响”震惊世界，也震撼着今天的我们。新中国立国在1949年10月1日。

苏联掌握核武器的时间比美国只晚了五年不到，直到1949年8月29日，苏联首次爆炸了自己的第一颗原子弹。苏联于1918年立国。

而美国独立日是1776年7月4日。 这一天是美国正式宣布从大英帝国宣告独立的日子，故此独立日是美国的国庆日。

1949年8月，苏联首次爆炸了自己的第一颗原子弹。在斯大林时代。

美国是世界上最早研制成功核武器的国家。

1939年，纳粹德国制定了原子弹研究计划，但直到1945年纳粹德国帝国崩溃，也没有进行过真正意义上的核试验。

二战爆发后，美国总统罗斯福成立了最高机密的“曼哈顿计划”，把刚发现的原子裂变现象应用于大规模杀伤性武器的研制，目标是赶在德国之前制造原子弹。主持人雷斯理·格劳维斯少将不顾陆军情报单位的反对，选定加利福尼亚大学教授罗伯特·奥本海默为研制原子弹计划的实验室主任。整个计划的经费是20亿美元，总工作人数10万人。

奥本海默（1904~1967年）生于纽约，家境富裕。父亲是德籍犹太人，从小移民美国，母亲是位画家。1942年8月，奥本海默在新墨西哥州沙漠建立洛斯阿拉莫斯实验室，随后约4000名科学家进驻此地，开始原子弹的研发工作，并在1945年夏成功制造了第一批3颗原子弹——“瘦子”（“大男孩”）、“胖子”和“小男孩”，其中“胖子”得名来自丘吉尔的身材，表示对这位英国首相的敬意。

1945年7月12日，奥本海默亲临阿拉莫戈多沙漠试验现场检查，看着价值20多亿美元的首枚原子弹“瘦子”吊离距地面30米高的铁塔上。7月16日上午5时24分，美国在此进行了人类有史以来的第一次核试验。约有1000名科学家、政府官员等被邀请参观。这枚核弹钚装药重6.1千克，梯恩梯当量2.2万吨。核爆炸产生了上千万度的高温和数百亿个大气压，致使安装铁塔被熔化为气体，并在地面上形成一个巨大的弹坑。核爆炸腾起的烟尘似冲天之云，极为恐怖。半径400米范围内沙石被熔化成了黄绿色的玻璃状物质，半径1600米范围内所有的动物全部死亡。这颗原子弹的威力比科学家们原来估计的大出了近20倍。一团巨大的火球升上8000米高空，“比1000个太阳还亮”，大地在颤抖，美国整个西部都听到了巨大的爆炸声响，很多人惊奇地大叫：太阳怎么提前升起来了？

试验成功了！现场的科学家们都无比兴奋，“原来躲藏在地下好像沙漠植物似的那一小群人，忽然跳起舞来”。欢呼雀跃后，“大家相互拍肩膀，笑得像孩子一样”。美国总统接到电报：男孩顺利降生，哭声传出很远。

美国首次原子弹实验爆炸成功，这是二战中的重大事件，为反法西斯战争最后胜利提供了新的手段。第一批“三胞胎”原子弹中另外两颗，“小男孩”和“胖子”，于1945年8月6日、9日分别投向了日本的广岛和长崎。8月15日，日本宣布无条件投降，二战结束。

1945年7月16日，这一天对于美国来说是一个载入史册的日子，在这一天，美国成功在新墨西哥州的沙漠上成功地试爆了世界上第一颗原子弹。

这也让世界开始进入了核武器统治的阶段，在美国第一颗原子弹爆炸一周之后，美、英、苏三国在德国柏林召开了波茨坦会议。

在会议上，商谈战后对德国的处置问题之时，美国总统杜鲁门得意洋洋的向斯大林说：“美国研究出了一种破坏力不同寻常的新型武器”。

但是让杜鲁门失望的是，斯大林好像并没有对这个“新型武器”产生任何兴趣，没有提出任何的相关问题，这让杜鲁门非常诧异。

在二战结束之后，美国就产生了利用原子弹称霸世界的想法，而原子弹在日本爆炸的威力也正是这种核武器是多么地恐怖。

美国非常确信，原子弹是消除威胁的最佳手段，他们只要严格地把握住原子弹制造的这个秘密，那么美国就能在世界上处于霸主地位，即使是苏联，也只能对自己俯首称臣。

美国总统杜鲁门甚至认为，苏联永远也不可能制造出原子弹，美国当时的国务卿贝尔纳斯也说：“世界上任何其他国家至少需要7年到10年才能制造出一颗原子弹。”

美国原子弹研究计划“曼哈顿”计划的负责人格罗夫斯认为，苏联即使可以制造出原子弹，最少也需要20年的时间。

但是令美国和世界上所有国家都没有想到的是，仅仅过去了4年，在1949年8月29日，苏联成功试爆了第一颗原子弹，虽然当时苏联政府严格要求保守秘密，不向外公开。

但美国还是凭借着大气上空放射性元素的剧烈变化，得知了苏联成功制造出原子弹的消息，这在美国内部引起了轩然大波。

并且又在4年之后，1953年的8月，苏联又成功试爆了第一颗氢弹，这次氢弹的试爆成功仅仅比美国晚了9个月，如此看来，苏联已经同美国取得了同样的核武器战略优势，这让美国遭受了不小的打击。

要知道，美国是从二战还没结束就开始研究原子弹的，而且在这其中还得到了英国不少的帮助，本以为能够凭借核武器优势压制苏联，但没想到这么快就被苏联赶了上来。

苏联原子弹计划是苏联的机密研发计划，由约瑟夫·维萨里奥诺维奇·斯大林下令让苏联在第二次世界大战期间研发核武器。

虽然苏联科学界在1930年代期间曾探讨过核武器的可能性，甚至近乎撰写了一个将核武器在1940年研发出来的草案，但整个计划在苏联情报机构获知了美国秘密进行的曼哈顿计划之后方才启动。

1949年8月29日，苏联在哈萨克苏维埃社会主义共和国塞米巴拉金斯克基地进行首次成功的核武器（RDS-1原子弹）试验。一个拥有核武器的苏联使其敌对的西方国家，特别是美国陷入了前所未有的惶恐之中。 从1949年到1991年间，苏联的核武器计划一直在积极推进，其核弹头储备在1985年达到可以与美国相互保证毁灭的地步。

在苏联科学家的强烈游说下，苏联政府开始成立委员会以负责解决“铀问题”并调查链式反应和同位素分离的可能性。委员会的工作被德国的入侵所打断，苏联在接下来的四年中陷入战争的漩涡之中。

1940-42年，在苏联空军服役的苏联物理学家格奥尔基·弗廖罗夫发现，德国、英国和美国的科学家已经停止发表关于原子核物理学的论文。弗廖罗夫因此推测各国都拥有有关核物理学的秘密研究项目。

1942年4月，弗廖罗夫写信给斯大林指出美国、英国、德国在核裂变武器上的空白。 在斯大林收到了弗廖罗夫的来信之后，他立刻将苏联物理学家从各个军事部门抽调出来，并授权工程物理学家阿纳托利·亚历山德罗夫和核物理学家伊格尔·库尔恰托夫领导开展原子弹项目。在库尔恰托夫的领导下，第2实验室在莫斯科附近建立。 他在1942年底被选为苏联原子弹项目的技术主管；他被这项任务的艰巨性所震惊。

弗廖罗夫随后被调往杜布纳，在那里他建立了核反应实验室，重点研究人工合成元素和热反应。1942年底，苏联国防委员会正式将该计划委托给苏联陆军，主要的战时后勤工作则由内务人民委员部负责人拉夫连季·贝利亚进行监督。

1945年，阿尔扎马斯-16在莫斯科附近建立，由雅可夫·泽尔多维奇和尤里·哈里顿进行领导，他们与伊萨克·波梅兰丘克一起进行了有关核燃烧理论的计算。 尽管在早期做出了对核武器研究进行加速的努力。但据历史学家报告，对于苏联科学家团队来说，使用武器级铀制造炸弹的努力仍没有希望。伊格尔·库尔恰托夫曾对制作铀弹的工作抱有怀疑，但在NKVD取得来自英国的数据之后。苏联在武器级钚方面取得了进展。

1945年广岛与长崎原子弹爆炸彻底改变了苏联官方对于核武器项目的看法。

在原子弹爆炸之后，苏联政治局立即控制了原子弹项目，并且成立了特别委员会来监督核武器的发展。1946年4月9日，苏联部长会议创建了第11设计局（KB-11），致力于绘制第一颗原子弹设计图。其设计主要基于美国的胖子原子弹，用武器级钚进行引爆。从那时起，有关该计划的工作迅速展开，其后的重要成果便是1946年10月25日在莫斯科附近建造的第一座核反应堆。

从1941年至1946年期间，苏联外交部进行负责原子弹项目的后勤工作，由外交部长维亚切斯拉夫·莫洛托夫控制项目的走向。

在广岛和长崎的原子弹爆炸后，该计划的领导层发生了变动。斯大林于1945年8月22日任命拉夫连季·贝利亚来负责原子弹项目的推进。

[yongbing1993]

被公认为世界上最漂亮地铁在哪






去过美国纽约，乘过纽约地铁的人，对纽约地铁的脏乱和危险应该有体会的。只是不说而己，只说美国的“民主“有多好。当然也不会作比较，因为一比较就知道是：民作主的。还是官作主的。

莫斯科地铁的地铁站的建筑造型各异、华丽典雅、多用五颜六色的大理石，花岗岩，陶瓷和五彩玻璃镶嵌出各种浮雕，雕刻和壁画装饰，照明灯具十分别致，好像富丽堂皇的宫殿，享有“地下的艺术殿堂”之美称。始建于斯大林时代。

全称：《俄罗斯列宁莫斯科市境内的城市轨道交通系统》。

莫斯科地铁，全称为列宁莫斯科市地铁系统，被公认为世界上最漂亮的地铁，按运营路线长度为全球第五大地铁系统，按年客流量为全球第四繁忙暨亚洲以外第一繁忙的地铁系统。1935年5月15日，苏联政府出于军事方面的考虑，正式开通莫斯科地铁。地下铁道考虑了战时的防护要求，可供400余万居民掩蔽之用。

地铁站的建筑造型各异、华丽典雅。每个车站都由国内著名建筑师设计，各有其独特风格，建筑格局也各不相同，多用五颜六色的大理石，花岗岩，陶瓷和五彩玻璃镶嵌出各种浮雕，雕刻和壁画装饰，照明灯具十分别致，好像富丽堂皇的宫殿，享有“地下的艺术殿堂”之美称。

地铁车厢除顶灯外，还设计了便于读书看报的局部光源，在车厢门口安装了报站名用的电子显示屏。地铁站除根据民族特点建造外，还以名人、历史事迹、政治事件为主题而建造，其中最早建成的车站其名为卡冈诺维奇。

苏联第一个五年计划期间（1928—1932年），在苏联重工业奠定了初步基础的情况下，为了改善首都的交通状况并缓解有轨电车的压力，莫斯科市委第一书记拉·卡冈诺维奇在1931年的联共（布）六月全会上做了关于建设莫斯科地铁的报告。

从1932年起，数千名青年投入到地铁建设中。1935年5月15日，一条以红线为标志的莫斯科第一条地铁线（1号线）通车。这也是苏联的第一条地铁线，总长度为11.6公里，从索科里尼基站到文化公园站，沿途设有13个车站。到卫国战争前夕，莫斯科又开通了两条地铁线：绿线（2号线，从索科尔站到剧院站）和蓝线（3号线，从阿尔巴特站到库尔斯克站）。

1935年5月15日，苏联政府出于军事方面的考虑，正式开通莫斯科地铁。其建设工程耗时仅3年，一期工程建了两条线。第一条线路从索科尔尼基公园到市中心斯摩棱斯克广场，共13站，长11.6公里。后来又建成3条、4条线，到1943年5条线全部通车，20世纪40年代末出现了把各条线穿起来的环线地铁。

1941年10月15日，苏联国防委员会下令关闭莫斯科地铁并在3小时内将地铁里的设备拆除。

1950年，自文化公园至库尔斯克站的第一段环线通车；

1952年，环线从库尔斯克站延伸至白俄罗斯站；

1954年3月，环线白俄罗斯站与文化公园站实现对接。

1955年11月，苏共中央委员会和苏联部长会议通过了《关于消除建筑和工程中的累赘的决议》。随之，莫斯科新的地铁建设也开始以简单、经济和节省空间为主基调发展起来。

1962年，世界上最早的行车自动化系统在莫斯科地铁试用。

莫斯科地铁最初为了战备而建，大部分线路都建在离地面50米以下，但4号线途中有7个车站、3号线有2个车站、1号线、2号线和7号线各1座车站是建立在地面上的（其中1号线的麻雀山站最为独特，它建在卢日尼基铁路桥上，2号线但我地面站也是利用原跨河地面段增设的），12号线还有4座车站是高架站。除此之外，13号线由于是单轨线路也是以架空线为主的铺设方式，14号线是因莫斯科第二环线建设迟缓，利用既有铁路改造的市郊铁路环线，地面为主，有少数立交桥或下立交，好消息是，11号线剩余段将在2020年前后开通，届时莫斯科将成为世界上第一个三环同心、两环相交的城市。

莫斯科的每座地铁站都拥有其独特的建筑风格。来自乌拉尔山、阿尔泰、中亚、高加索及乌克兰等二十多种不同产地的大理石及各种矿石，铺满了车站的大厅。精美的大理石艺术雕像、浮雕，典雅的吊灯、玻璃拼花以及站台顶部那些代表着建筑者技艺的马赛克镶嵌画，使车站仿佛成了一座艺术博物馆。

地铁车厢除顶灯外，还设计了便于读书看报的局部光源，在车厢门口安装了报站名用的电子显示屏。地铁站除根据民族特点建造外，还以名人、历史事迹、政治事件为主题而建造。

各个地铁站以民族特色、名人、历史事迹、政治事件为主题而建造，其中最突出的就是以爱国主义为主题的地铁站。这些地铁站，例如革命广场站，雕塑的是以十月革命胜利和苏联红军反法西斯战争为主题。冲锋陷阵的苏联红军、站岗值勤的哨兵，一个个鲜活的面孔早已定格在激情澎湃的历史年代。有观光客必访的共青团车站，里面金碧辉煌如同沙皇宫殿。还有些是以著名文学家为主题，配上各种人物的雕塑和历史题材的浮雕画面，在明亮的灯光照耀下，既展示了历史画卷，又显得富丽堂皇，使人们既获得艺术上的享受，又从中获得精神上的教益。

另外，不少地铁站也以俄国大文豪命名，如“普希金”、“契诃夫”、“屠格涅夫”等。其中名气最响的是“马雅可夫斯基”站。“马雅可夫斯基”站是为了纪念苏联革命诗人马雅可夫斯基。地铁入口处立着诗人的头像，目光深邃。“马雅可夫斯基”站之所以有名不仅在于诗人，更是由于车站的建筑特色。这个地铁站的建筑风格被归入当时的“斯大林式新古典主义”，前卫的设计理念融入了传统的装饰元素，别有一番诗人般的浪漫情怀。大厅两侧的每座大理石拱门都镶着不锈钢。一盏盏照明灯围成圆形，嵌在穹顶。地面中央的红色大理石“通道”，犹若一条红地毯，仿佛在欢迎每位乘客。地铁站最吸引人的地方是天花板：千万别以为只是灯饰围成圆形这么简单，其实每个圆圈里面都另有风光。这里镶嵌着苏联名画家杰伊涅卡的马赛克壁画，共有31幅。该设计方案于1938年在纽约国际展上获得大奖，使“马雅可夫斯基”站成为世界级的地铁站 。

总体来看，莫斯科地铁保留了浓厚的斯大林时代色彩。从一些地铁站名就可以看出，如十月广场、马克思主义者、红色近卫军、列宁大街、共青团员等。而且，在莫斯科市中心的库尔斯克站，仍然能看到前苏联的标语“斯大林教育我们要对国家忠诚，鼓舞我们为了伟大事业努力奋斗！”

莫斯科共青团地铁站在科尔特瑟瓦雅地铁线以及莫斯科整个地铁系统中最有名气，它也是莫斯科的标志，部分原因是它处于莫斯科最繁忙的交通枢纽——共青团广场。这个地铁站是到莫斯科和俄罗斯其它地区的枢纽，它的设计主题是展示爱国史，激发人们对俄罗斯的未来充满向往。莫斯科共青团地铁站于1952年1月30日开张，是环线第二级的一部分。

媲美宫殿的地铁站

基辅站壁画自然主要是乌克兰的风光和生活情景。顿河彪悍的哥萨克，美丽的乌克兰姑娘充满民族风情的舞蹈，克里米亚和黑海的旖旎风光，每一幅，每一件都吸引人们的目光。这些都体现了乌克兰民族的生活、习俗和传统，它们生动而又鲜明。
基辅站的乌克兰风俗画

爱国主义也是地铁壁画的主题。俄罗斯和苏联时期的重大历史事件，如1812年抗击拿破仑的入侵、十月革命的爆发等等，有的是以反法西斯战争为主题，反映了苏联人民英勇奋战的壮观场面。 [6]
施工特点

线路的最大坡度为 40‰，最小曲线半径为300米；轨距为1524毫米。早期修建的区间隧道为浅埋、明挖法施工的双线矩形断面，宽7.6米，轨面以上高3.9米。以后修建的区间隧道绝大部分是深埋、盾构法施工的两个单线圆形隧道，内径为5.46米。

车站深埋居多，如狄纳莫站埋深达40米。深埋车站隧道的断面采用单拱、三拱立柱及三拱塔柱等几种形式，并设置岛式站台。站台宽度一般为10～14米(浅埋车站一般为8～10米)，站台面至吊顶的高度为4米，站台长度一般超过150米。深埋车站都装有自动扶梯，环行线上各站共有82部。平均站间距为1.84公里。列车用第三轨供电，电压为825伏直流电。

据《俄罗斯报》网站2019年8月7日报道，地铁建设者采用的新技术设备在很大程度上促使莫斯科地铁近些年以空前的速度发展。例如，使用了中国制造的直径为10米的盾构机。在建设莫斯科地铁涅克拉索夫卡线时率先使用了这种盾构机。这种盾构机的优点是，可在一条隧道中同时铺设站台在中间的双向道路，从而为建设者节省资金与时间 。
艺术文化

2014年11月5日，莫斯科地铁开放俄罗斯经典文学虚拟图书馆。莫斯科地铁站免费向乘客提供100多部经典文学作品，乘客只需用智能手机或平板扫描编码，就可以浏览图书馆的虚拟书架。

每年，莫斯科地铁的客流量达24.9亿人次，经典文学作品将供这些乘客免费下载，其中包括俄罗斯文学巨匠普希金、托尔斯泰和契诃夫的小说作品。另外，莫斯科还在公交车、有轨电车和无轨电车开展了类似的项目。2014年11月，该项目仅在195座莫斯科地铁站进行试运营。到2014年底，所有莫斯科地铁车厢还将提供免费Wi-Fi。

乘坐指南

1.一票制。途中可以自由换乘。
2.换乘点有很多不同的路线，路线不同地铁站的名字也不一样，也就是说一个地铁站会有好几个不同的名字。
3.只在入口处检票。
4. 车票在检票机附近的窗口购买，买票的时候如果语言不通的话用手势就可以了，尽管车票有很多种，但单程票是最常用的；也可以买两次的票，和多次的票；只要在售票窗口告知售票员，买几次的票就可以了。
5. 买票之前最好准备好零钱 。