侨联之友

全球有6000多万华侨华人,分布在近200个国家和地区,让我们携起手来做朋友!
个人资料
侨联之友 (热门博主)
  • 博客访问:
正文

联网二手车4S店对传统4S店冲击

(2018-05-10 08:43:41) 下一个

《三十六计》第167场:人人车得到腾讯和滴滴投资,互联网二手车4S店对传统4S店冲击
侨联之友  2018-05-09


程程 12:59

亲爱的各位群友大家好!我们侨联之友群的专题节目《三十六计》第167场现在开始了。本期主题:“人人车得到腾讯和滴滴投资,互联网二手车4S店对传统4S店冲击”。请大家各抒己见、献计献策、集思广益。《三十六计》专题的设立,就是为给大家提供一个共襄盛举的园地,欢迎您积极参与并踊跃发言!谢谢!

 

程程 12:59

各位群友大家好!今天的三十六计由我给大家分享

王辉 13:00

今天的主题是“人人车”得到腾讯和滴滴投资,互联网二手车4S店对传统4S店冲击。

王辉 13:01

兵马未动,粮草先行。二手车电商市场的战争又到了一年厉兵秣马之时。资本与巨头,作为这个市场的搅动风云者,从来都不会放过任何一个具备价值的投资标的。

王辉 13:02


王辉 13:02

4月26日,“人人车”拿到了高盛领投,腾讯和滴滴等投资方跟投的一笔3亿美元的新投资。要知道,这已经不是腾讯、滴滴第一次投资人人车。

 

王辉 13:04

腾讯曾在2015年8月和2016年9月两次对人人车进行投资,这次投资已经是第三次。滴滴则是在2017年9月曾投资人人车,这次投资也已经是第二次。

 

王辉 13:04

投资复投资,腾讯、滴滴多次投资“人人车”,足以发现两者对二手车市场以及“人人车”本身的看好,而“人人车”自身也能够给腾讯、滴滴带来诸多补充。

 

王辉 13:05

 

王辉 13:06

腾讯、滴滴多轮投资的考量

 

王辉 13:06

对腾讯而言,投资二手车市场,更像是看好这个赛道的布局行为。

 

王辉 13:07

1、腾讯本身就看好二手车市场,投资了多家二手车电商平台。值得注意的是,腾讯对这些二手车电商的投资基本都属于财务投资;

 

王辉 13:07

2、虽说腾讯把二手车电商投了个遍,但三次投资“人人车”,此举也是非常罕见,除了出于对赛道的看好,这也表达了对“人人车”的长期信心。毕竟“人人车”最早开创二手车电商模式,互联网基因强,素来追求效率口碑。长期以来发展状态一直较为健康,和腾讯的投资理念也比较融洽;

 

王辉 13:08

 

王辉 13:09

3、腾讯自身有大量业务,如金融业务等和二手车电商有强相关,虽然目前腾讯在二手车市场属于财务投资者的身份,但不排除未来业务和平台之间存在联系;

 

王辉 13:09

4、腾讯的投资可能也存在和阿里竞争的考虑。阿里去年以3.35亿美金投资了大搜车。腾讯虽然看似“佛系”财务投资,但投资二手车电商市场,也有出于建立自身护城河的目的。

 

王辉 13:10

总的来说,腾讯目前并没有太多紧迫的战略需求,更多是一种防御性质的财务投资。

 

王辉 13:10

对滴滴而言,投资二手车市场,则是相对紧迫,尤其是在和美团竞争愈演愈烈的情况下。

 

Sophei -唐真菲加拿大 13:10


The Godfather: Main Theme
André Rieu - The 100 Most Beautiful Melodies (6 CD Box Set)

 


王辉 13:11

 

王辉 13:11

如何把自身的产业链延长、把护城河做深成了最大的考量,而继半年前投资“人人车”后,再度投资“人人车”,就是在这种大环境下所产生的决策。

 

王辉 13:12

1、对滴滴而言,“人人车”的二手车交易能力能够以相对于新车更低的成本向司机供给车辆,不断降低司机的准入门槛,进而吸引更多的人加入丰富滴滴的运力,相信在未来一段时间,会有更多符合政策标准的二手车进入网约车市场,为用户提供服务。

 

王辉 13:12

 

王辉 13:12

2、滴滴自身专车业务、政府企业用车业务正在快速扩张。在扩张过程之中,滴滴可以直接通过“人人车”采购二手车,这不仅可以降低专车、政府企业用车的采购成本,也可以便于迅速建立起更庞大的运力队伍。

 

Sophei -唐真菲加拿大 13:13


Prelude – Act I
André Rieu - The 100 Most Beautiful Melodies (6 CD Box Set)

 


王辉 13:13

3、当然,运力其实仅仅只是一个层面,滴滴投资“人人车”真正的目的还是在于双方在产业链上共同延伸。特别是在4月25日那天,滴滴和31家汽车产业链企业发起成立“洪流联盟”,目的是围绕车主和汽车构建一站式服务平台,“人人车”也会在其中扮演重要的角色——这一点我们暂且按下不表,在下文中再详细解读

 

王辉 13:14

4、常常有人问,滴滴在网约车市场的核心竞争力是什么?网约车市场忠诚度不足,盈利模式模糊,其实是网约车市场任何一家新企业都要解决的问题。滴滴一直不愿意打价格战的原因,其实还是因为希望通过合理的利润逐渐整合产业链,形成自己的核心竞争力。“人人车”对滴滴来说,是很好的能力联盟,能帮助滴滴在产业链上下游提高整合能力。

 

王辉 13:15

“滴滴 人人车”是个怎样的联盟

 

王辉 13:15

很多人看到滴滴投资“人人车”,一直好奇滴滴和“人人车”之间究竟是何种关系。我更想用双方是互补的“夫妻关系”来形容这种合作。

 

王辉 13:16

 

Sophei -唐真菲加拿大 13:16


Serenade
André Rieu - The 100 Most Beautiful Melodies (6 CD Box Set)

 


王辉 13:16

根据人人车CEO李建的说法,人人车还在和滴滴联手制订一些基于大数据的推荐策略。毕竟滴滴这样的渠道,是一个大流量渠道,也是相对精准的渠道,它的场景非常精确,甚至打车也是个非常高频的行为。

 

王辉 13:17

 

王辉 13:18

精准、高频、大流量,这一系列特征综合在一起的时候,双方能够基于产业链上下游的关系展开无数合作模式——金融、技术研究、线下维修保养等都是目前双方正在探索路径。

 

王辉 13:18

 

王辉 13:19

人人车和滴滴在产业链上下游因此形成了天然的业务结合。

 

Sophei -唐真菲加拿大 13:19


The 4 Seasons: Violin Concerto in E major, Op. 8, No. 1, RV 269, "La primavera" (Spring): I. Allegro
Cho-Liang Lin - Spring Song - Classical Masterpieces for Spring

 


王辉 13:20

1、在技术研究层面上,人人车和滴滴,彼此共享数据。人人车甚至为滴滴提供了定价能力。人人车因为长期在二手车领域深耕,能够帮助滴滴发现滴滴生态中的车辆状态残值。从这个角度来看,滴滴可以根据这种车辆状态,作出更好的定价标准,通过精耕细作的方式保障平台的盈利空间。

 

王辉 13:20

 

王辉 13:21

2、通过滴滴的洪流战略,人人车瞬间具备了非常有保障的线下服务体系的支持。滴滴在过去3年搭建了完善的线下维修保养体系。滴滴“小桔车服”今年计划在全国范围内落地汽车维修保养店,人人车也将接小桔车服的维保服务,把售后服务体系进一步做一个落地。

 

王辉 13:22

 

王辉 13:22

3、滴滴司机对车的需求人人车恰恰可以来满足。一些司机对二手车有很强的需求,人人车可以提供比新车更廉价的二手车满足他们的需求;一些司机队新车有需求,人人车也可以帮助这些司机提供金融、租赁服务,滴滴的运力可以因此得到提升。

 

王辉 13:23

 

Sophei -唐真菲加拿大 13:23


Serenade in G Major, K. 525 1st Movement - Allegro (G大调弦乐小夜曲,作品525 - 第一乐章 快板)
Classical Artists - Supreme Stereo Sound Nº4: Nightingale

 


王辉 13:23

广告砸市场过时了,生态整合才行

 

王辉 13:24

经过四年时间发展,人人车已经搭建了以二手车交易为入口,集新车、二手车交易,金融、售后等服务为一体的综合性交易服务体系。人人车已经从单一的二手车交易服务走向了综合型交易服务的新阶段。

 

大连邱笑尘 13:24

@王辉 辛苦了!

 

王辉 13:24

这其实也是二手车电商市场应该发展的方向——摆脱广告砸市场这个简单粗暴的做法,走向产业整合和精耕细作。

 

王辉 13:25

过去几年二手车市场一直流行靠广告砸市场的逻辑。用战争思维烧出市场是很多平台的一贯思路,但这种广告主导的思路本身就存在问题:

 

王辉 13:26

1、广告本身只是一种手段,广告的目的还是要聚焦服务,但是过去几年我们看到的情况是,有些企业把几乎所有融资都拿来砸广告,羊毛出在羊身上,用户体验并没有因此得到太多提升,这种做法对行业走向纵深也同样不利;

 

王辉 13:27

2、广告模式,本身就是粗犷的流量思路,粗犷流量思路诞生在互联网、移动互联网发展早期,它虽然曾经有效,但放在今天成本实在太高,意义也不大,滴滴 人人车这种大且精准的流量结合在一起,进行深耕细作才能降低成本、提高效率;

 

王辉 13:27

3、二手车电商不可能一直只卖二手车。二手车电商本身就是个中介生意——不让中间商赚差价,那么自己的利润必然是通过产业链上下游生态拓展而来,但是过去几年大多数平台产业链上下游拓展的力度都不够,而今天人人车却做到了这一点,这也决定了人人车未来会有更大的想象空间;

 

王辉 13:28

如今,我们用“二手车电商”这个角度再去看人人车,可能会显得有些不够准确。用李健的话来说,今天的人人车更像是一个“互联网二手车4S店”。

 

王辉 13:28

在4S店里,你可以买车,你可以租车,你甚至可以购买到保险金融服务,也能够进行售后的维修保养,几乎所有事情都能在这个线上的二手车4S店之中完成——这恐怕才是所有二手车电商发展必然要瞄准的方向。

 

Sophei -唐真菲加拿大 13:29


The River of Truth
bruce marion - A Christmas Card

 


王辉 13:29

真诚感谢各位群友对《三十六计》专题的关注和参与!

 

王辉 13:29

本期的时间到了,感谢大家的现场参与,感谢后台的大力支持!

 

王辉 13:30

衷心鸣谢后台美女“梦之队”发预告、配美乐、现场配合和云端制作等强大的技术支持!

 

王董家慧 美国 13:30

@程程 @李扩建tokyo @庞燕加拿大 @Robert刘杨林 @欧阳飞鹏-美国硅谷 @李文霞 威海 @蒋-清-溪马拉维和统会会长 @海峡Regina @萧波 @梁安 @Nancy美国旧金山李翠英 @方丽 英国 @付智涛 @张琳美国硅谷-纳帕谷 @李斧(美国) @彩雲飛 @林南生 贵阳 @贵州省安顺市侨联一一李有萍 @史广俊 @郭姜宏-(mixay) @大连邱笑尘 @吴招毅(澳门) @高峰 @池日明(巴基斯坦) @小妹李妙红 @薛戈 @湘君旧金山 @方舫 @Sophei -唐真菲加拿大 @周媄媄一 美国洛杉矶 @彭子轩 (香港) @李云祥 li yunxiang @林德宪 美国 @黄新新(荷兰) @郝鱼 巴巴多斯岛 @罗跃胜 @李京文-硅谷·江西 @陈海亮-泰国 @李艳霞(澳门) @周坚生~(非洲老纳) @镇翔 @杨镇广(老挝) @沈敏 @趙雲茜 沖繩 @吴锋雷意大利佛罗伦萨 @阮令騏 加拿大 蒙特利爾 @新西兰:区本及夫人 @廖中强 美國 @曹萍 旧金山 @付世軒–香港 @李凯大连 @曾麗 (雯悦)香港 @王静-意大利佛罗伦萨 @姥姥 @郎莉 皇家地产经纪 @赵玲 加拿大 @杨志唯 @陳霞·上海 @刘克明中国南通 @杨本泽(缅甸)曼德勒 @李涓-墨尔本 @武路军*南非 @傅智涛-悉尼 @祁曼(旧金山) @刘竞炜(日本东京) @晓晓 (美国西雅图) @庞德华~山东省侨联 @郭小林 @赵珊珊 @王一丁 四川 @北京~杨泽铭 @国教台·李世强 @Amanda吴平-香港 @Sandy王晓梅(美国西雅图) @Frank 唐劲辉 (旧金山) @张芝阿曼 @Sophie-唐真菲 @陈革贊比亞 @孙宁先 上海市侨联部长 @燕鳴~石晏銘(日本) @趙玉莲(旧金山) @王蕴 @王丹 @钟李院(汤加王国) @家慧 感谢您的在线支持!

[ 打印 ]
阅读 ()评论 (0)
评论
目前还没有任何评论
登录后才可评论.