囧徒幸事

       据说人生有三大幸事：1、洞房花烛夜；2、他乡遇故知、3、金榜提名时。本囧不才，这三件事都干过了。去年回国，和老友聚会，酒过三巡，菜过五味，聊到此三事。老友听后，嗤之以鼻，曰：难怪大家都说你们海外华人有三气 (说话洋气、穿着土气、花钱小气)，我看还得给你们再加一气－观点傻气。也太不与时俱进了吧！这三幸事是对古人而言的。“洞房花烛夜？”那有什么呀，一辈子就一次？忒少点儿了吧？而今我江湖，您要是隔三岔五就来一次，还值得说道说道。“他乡遇故知” 就更别提了。您没见咱国人这几年都乌泱乌泱地出国，世界各个角落都有咱中餐馆，馆内到处都是诸如“您的LV是花多少钱买的？我的爱马仕才花了900美元，这货在国内卖20000多”之类的乡音。在此起彼伏的乡音中，您屏气凝神，四下张望，没准儿在其中就能发现您小学、中学、大学同学或前同事。

       只有这“金榜题名”还具有现实意义。几千年了，虽有变化，但万变不离其宗，可见其不同凡响。像您生活中的方方面面一样，这“金榜题名”也朝着系列化和专业化方向发展。就系列化而言，生活中不但有金榜，还有银、铜、铁等系列榜。而今“考上大学”只能算上了铁榜。在有￥就能上大学的今天，这一定位还算准确。那什么是铜榜呢？这铜榜中的铜与我五千年文化息息相关，先有青铜器，后用铜铸币。所以这铜榜自然和钱有联系，它代表您大学毕业后，有了一份能挣到钱的工作。而这银、金榜和您的行业有关。如果您和本囧一样，在国内是玩科研的，那晋升为研究员／教授／正高工就算上了银榜。您可能有疑问了：这可都是到顶的技术职称了，应该算上金榜了吧？错！您太低估同志们追求进步的热情了。要想上金榜，您还缺“政府特殊津贴”和一个”长“（诸如处长、所长、院长、司长、局长之类的）。有了这两样东西，您才够的上金榜。什么，您说您既是教授又是科长？嗯….，这组合有点儿怪异（挠头，呈犯难状），上金榜有点儿勉强，您还是上银+榜吧。

别以为在您自己所处的行业里混上金榜就完事了，事情可没那么简单。一日，在中央党校博士培训批发班里，您结识一位来自某大型国有企业的同学。此君是老总兼正高工，自然也是上了金榜的主儿（否则中央党校不能收）。在上政治经济学课时，老师台上讲，你俩台下聊。聊来聊去，就聊到了待遇（含工资、福利、和油水）问题了。待该同学把他／她的待遇小声告诉您以后，惊得您是满教室找下巴，使您多年来（在自己的单位上金榜所培养）的美好心情遗失殆尽。真乃此金榜非彼金榜可比也！

一言以蔽之：人生幸事因人、因时、因地而异。对年过半百且身居海外的本囧而言，目前的人生幸事也有仨：一、太太帐前听令；二、驴友相伴走山；三、高堂健尚能饭。这不，太太刚发话了：这个周五别上班了，凑个大礼拜，在家干点儿活。“神马活儿？” 本囧小声问道。你还能干得了什么。 让你浪漫点儿，你会吗？让你写首徐志摩式的诗，会写吗？让你弹一曲“水边的阿狄丽娜”，会弹吗？就不难为你了，还是给你找点儿容易的差事吧。周五先去买半吨水泥；卸完车，再去买三吨沙子；卸完车，最后去采石场，拉车石头回来。晚饭前，把所有东西都用独轮车从前院推到后院。周六砌石墙，把这水泥、沙子、和石头都砌完，和好的水泥一干就不能用了； 周日种十棵树，上午挖坑，下午种。每个坑一米深，直径一米。于是，本囧得令，欣然而去。

虽说这年头年过半百的先生们都已经被驯养成了“家畜”，但再驯化的“畜生”也还有点儿“兽性”。仔细观察，会发现这几天您的“家畜”有点儿蔫，不太爱出声，食欲不佳，时常对着百度地图或Google Earth发呆，脾气也变得Grumpy。冰雪聪明的您立马就明白了，这是“家畜”的“兽性”又发作了，该放“它”到大自然里去撒个欢了。“去荒山徒步的东西给你准备了，都装在包里，够用个把星期的；这次就别去非洲了，就近在北美找个山头玩玩算了；别忘了到了山上给我发个卫星短信，路上注意安全！”您吩咐道。于是您的“家畜”欣然领命，伙同其他志同道合的“家畜”们一路呼啸而去。

第三件幸事：高堂身体健康，生活自理，能吃、能喝、能睡，最关键，否则前两个幸事就无从谈起，有点儿时间您就得花在飞越太平洋的飞机上。建议习大大把“一带一路”升级为“一带一路一跨”，这“一跨”就是指跨越太平洋到北美。您想啊，美国可是咱第一大贸易伙伴，再加上加拿大和墨西哥，$大大地有。这“一跨”所要解决的主要问题就是把飞行时间从目前的十小时缩短到三个。怎么解决？等咱们的919或929？可能戏不大。本囧认为，应借鉴咱航母的经验，既然咱能把“瓦良格号”变成“辽宁号”，就能把“协和号”变成929（也可以是939），这一下就能把飞行时间减少一半，望决策层早日定夺。

背景资料：
1、919乃我国大飞机项目（相当于波音737或空客320），目前处于试飞阶段；
2、929乃我国下一代大飞机项目（相当于波音767或空客340），目前属于江湖传闻阶段；
3、“协和号”乃法国超音速客机，速度是一般客机的两倍，曾用于巴黎／伦敦到纽约航线，于2003退役（就停放在法国吐鲁斯空客总部门外，十多年了，听说都长毛了）。
4、上次搞“瓦良格号”时，我们跟他们耍了个小心眼，说要把它弄到深圳，搞个海上赌场。这次要搞“协和号”的话，我们得换个说法。其实也好办，反正这老外都好蒙。