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Plane carrying 242 crashes in India, police say there appear to be no survivors
据说刚刚起飞几秒钟,就掉下来了,跟前些日子阵风战斗机一模一样。不过,这次不是被巴基斯坦的J10,用霹雳导弹打下来的,是自己掉下来的。
首先,希望飞机上所有的死难者,Rest In Peace
其次,必须追责!!!!
波音公司股票,今早应声狂泻。波音公司为了省钱,把飞机的软件开发设计升级,外包给印度。这几年来,波音屡屡出事,万幸都不是大灾难。但如此以往,出大事儿,迟早会发生。
big disaster 终于发生了,而且“碰巧”发生在印度。
几天前俺们小区老中爬梯,我们还聊起波音外包印度这事儿。我邻居软件砖家老白,刚刚把从未坐过飞机的印度人设计的软件臭骂了一顿,现在,飞机就掉下来了 。。。。
首先,外包给印度的软件问题多多;其次,印度在飞机维修管理上,也是臭名昭著。所以,事故追责,无外乎;
1. 波音飞机的问题。
如果坐实了,今后谁还敢坐波音?波音不仅要巨额赔偿死难者,而且股票会被打入18层地狱,订单会清零,公司离破产也就不远了。
2. 印度维修问题。
我猜,以波音公司的雄厚实力以及在美国政商军届的人脉,绝不会担责。一定会让印度背锅,归咎于印度臭名昭著的维修问题。
OK,即使波音这次能金蝉脱壳,无论如何,波音外包给印度的软件合同,也必须要cancel,付违约金也要cancel,否则在其他国家再掉下一架,还能blame谁?波音就彻底歇菜了!
Boeing 737: Boeing has delivered over 12,092 737s worldwide.
Boeing 787: Boeing has delivered 1,189 worldwide。
波音飞机的飞行控制软件 MCAS 就是印度的两家公司 HCL 和 Cyient 开发的!
此一外包就为波音节省了$20 Billion 美刀!
波音CEO在美国会听证会上刻意隐藏了这一事实。
737 Max faults blamed on Indian companies HCL, Cyient engineers;
- BusinessToday
https://www.businesstoday.in/industry/aviation/story/737-max-faults-blamed-on-hcl-cyient-engineers-boeing-refutes-207451-2019-06-29
这两天偶然从谷歌搜索发现:
波音currently employs over 6,000 engineers in India, and more than 13,000 people at Boeing India Engineering & Technology Center (BIETC) in Bengaluru and Chennai.
波音在印度工程师数相当于美国波音的1/3强(波音在中国大陆有2200工程师)
波音在印度雇了那么多人具体在做什么呢?查不到!
其实,在今天以前,波音 737 MAX 已经发生了两起大灾难。
波音曾经把波音 737 MAX 软件外包给印度。
结果波音 737 MAX 不听话,老是向下开,最终两架坠毁。
2018年,一架波音 737 MAX 在印度尼西亚坠入大海。
2019年,一架波音 737 MAX 在埃塞俄比亚坠在农田。
不过,俺们邻里关系很好