2018 (50)
2019 (55)
从现在开始，我的娇贵的BMW，在我这胆小又焦虑的车盲手里，正式成为一只烫手山芋。小的状况不算，半年前它在高速上引擎过热逼得我仓促停车，让我对它的信任和喜爱大打折扣。好友力劝我趁着里程数不高把它换了，我琢磨着，我的运气不至于那么差吧。它年纪轻轻，已经出过几次故障，换了数个全新部件，总该消停了吧。可惜的是，它的表现再度刷新了我的认知，昨天，它又出事了。
周一起大早，开车送回家度假的女儿去机场，然后去不远处的公司上班。疫情前严重堵车的405号机场高速，经历了疫情中的畅通无阻，来到了后疫情时代的大致畅通。持续超过两年的疫情，带来了许多永久的改变，包括曾经憧憬却不敢奢望的弹性工作制，洛杉矶久治不愈的堵车，也终于稍有缓解。
预期时间抵达Terminal，和女儿拥抱告别，一年又一年的聚散，换来的是脸上和心头的云淡风轻。回到车里，启动引擎，仪表盘上跳出一个橙色的警示：Drivetrain Malfunction，下面的文字说还可以开，但要尽快送去检查。我的心是慌的，头脑是麻木的，下意识告诉我离开机场再说。我将手柄打到“Drive”，习惯性地环顾四周，准备换道出去。我有点惊讶的发现，通常道别后直接进入机场大厅的女儿，还站在右面的车窗边，定定的看着我。我对她笑笑，用手势和她告别。
公司去年底搬到新的地址，从机场去公司，我仍然需要导航。我跟着导航或拐弯或换道，同时留意着仪表盘上的各项指标，尤其是引擎的温度，上次的引擎过热让我心有余悸。我的脑海中不时现出女儿透过车窗看我的神情，我有点恍惚，心中只有远方的宝贝女儿，这次似乎显得有些依依不舍。心不在焉之中，我开到了公司的停车场。关掉引擎之后，我意识到应该把警示信号拍下来，帮助决定下一步怎么办。我重新启动引擎，这一次，除了橙色的Drivetrain Malfunction之外，又多出了一个警告，颜色更红的Engine Check。警告灯越红，说明问题越严重，我不想焦虑都不行。
我电话离家不远的BMW Dealer，找我信任的小伙子Tanner，接线员说他在忙，会尽快回我的电话。Tanner回应很及时，我把看到的告诉他，照片传给他。Tanner建议，我如果觉得问题不大，可以将车开回去检查，如果担心，最好联系拖车。我对这辆车越来越没有信心了，几十英里的路，我不敢冒这个险。上次拖车，保险之外，我自付一百多。这一次，距离远了许多，二百都打不住。Tanner指望不上了，我决定自救。
Google地图上搜了一下，距公司四英里处有一家专修Mini Copper和BMW的Auto Shop，评分高达5分。和老公商量了一番，他也赞同我直接找这家店。电话打过去，接听的是一位叫Bryan的男士，他说他们活很多，选他们的话，车要留在店里至少24小时。我解释说，家住的很远，无法来回折腾，希望当天就有结果。他最后说，你过来吧。
跟着导航去修理店，一路都是多车道的繁忙主街，交通灯一个接着一个。在红灯前停车的时候，我忍不住担心，怕转绿灯之后车子启动不了。颤颤巍巍如履薄冰的总算快到了，导航显示车行就在不远处的左手边，我找了一番，才看到到修车厂不起眼的标志。修车厂的门面窄的出奇，大致两辆车并排停靠的宽度，而且，还停着两辆正在检修的车，进口被堵得严严实实。修车厂看起来又小又旧，外观和它的广告还有网评严重不匹配，我有一种上当的感觉，但没有别的选择。
我左转拐进前面的小街道，街道两边停满了车。我转了一圈，才找到一个小空挡，车是停下了，但挡住了很大一部分的Driveway。担心违章停车吃罚单，我一路小跑到车行，见到Bryan的时候，我已经快要崩溃了。我抱怨不争气的BMW，抱怨他的店没有停车位，抱怨街道上没有地方停车。我委屈地说，我找不到停车位，车停了在不该停的地方，这车交给你了，你帮它找个车位吧。
Bryan四十岁左右，长的短小精悍，有着南美人的面相。他笑眯眯地答应了我的无理要求，接过我的车钥匙，一边跟我去挪车，一边宽慰我。他说，你太焦虑了，这样会伤害到你的身心的，有什么比健康和快乐更重要呢。现在，你已经将烦恼交给我，轮到我来操心了。你的任务是做深呼吸，让自己放松平静下来。
Brian打出一张合同，第一步是运行两款检测软件，以确定车的问题，收费$145。他将在下午三点之前告诉我检测结果，包括我能否当天开车回家。下午三点左右Brian来电话，他说检测显示Crank Sensor有问题，进一步人工检查没有发现Sensor的问题，因此可能是个偶发事件。他们已经将错误码清除，汽车开着一切正常，我可以过去取车了。不过，如果以后再出现同样的问题，建议换一个新的Sensor。
因为运行一款软件就发现了问题，我的修车费用减半，只需$72.5。常常听说修车铺宰人，尤其喜欢宰我这样的车盲。我联系这家修车厂的时候，就做好了挨宰的准备。Bryan和他同伴的诚实和专业让我感动，也说明点评是靠谱的，值得参考。
下班的时候，同事Romeo把我带到修车行，早些时候，也是他去修车行接的我。我的理工男同事们，外冷内热，关键时刻绝对靠得住。我问过Bryan，如果同样的警告再次出现，车开着还是安全的，除了尽快修理之外，不必太过焦虑。送我出门的时候，Bryan再次叮嘱我：一定要记住，遇到任何情况，不要生气不要焦虑，没有任何东西值得我们牺牲健康和快乐。
老公说：把物有所值的标准放一边，你这辆车最堵心的，是让人提心吊胆。开长途的话，比起你这部四万迈出头的高档车，我的老旧日系车更让人安心。谁说不是呢，我也是自作自受，当时耳根子软加上虚荣心作祟，明知宝马问题多多，还是对它情有独钟。我还没决定怎么处理手上的这枚烫手山芋，但是我知道，我已经可以做到让它烫手不烫心了。正如Bryan说的，没有任何东西，值得我们牺牲快乐和健康。
许久没有更新了，并没有什么特殊的原因，主要是因为心不静。女儿回来的时候，我们聊到真正享受的事情，写作，似乎是我最先想到的。当我坐在电脑前写字的时候，我感受到的是纯粹的快乐和宁静。因此，我想在此谢谢你，感谢你在我的博客驻足，阅读我写下的文字。
抱抱！ 又被 mulfunction 吓到了， 欧洲车就是老有事，修起来又贵，送到dealer 那儿修的话， 人家简单， 整个板子全换掉， 然后交钱：） 不过开过宝马再开日系车感觉会飘， local开没问题。
宝贝女儿回家真好！ 满满的幸福！
Maybe that is it. Good luck.
开过两个美国旧车和两个日本新车，基本都好，美国车是10万迈开始开的，一个特别费油，卖了，一个空调不制冷也卖了。这两个美国车算是刚刚来美国的几年里的代步。日本车基本就是日本车的名声，合适，正常保养。
宝贝女儿回家真好！ 满满的幸福！
我也时常告诉自己，钱能解决的都不算大事。这次的经历再次提醒我，即使遇到一时不能用钱搞定的事情，同样需要沉着冷静，焦虑崩溃只会让情况更糟。
抱下迪儿。现在车都是电脑在控制，容易没事报事儿。有时就是感应器太敏感。别理会，说不定一会儿就正常了。
唉，怎么和我一样！
我的柴油奔驰车已经九年了。一直开得很好，很喜欢。但最近却一直出问题，到最后干脆在发动机依然工作的情况下，没法换档！拖到常去的小修车铺去修，问题越修越多。两个多月了，现在还躺在修车铺呢。下一步该换车了，换什么呢？迷糊中。
所以开宝马有面子啊，一看就是能负担修理费的有钱人！
曾经也因为迷恋宝马，买了X5，2 年后开始出不同问题，因为喜欢、还是坚手。但后来不断花钱修车，终于受不了，换成了Lexus
据说开德国车，要么保修期满换车，要么就要买extended warranty，你可以考虑一下。
感谢Bryan提醒了我，没有什么东西比快乐和健康重要，除了对这辆车失去信任，我还真的没太为它懊恼。
我的柴油奔驰车已经九年了。一直开得很好，很喜欢。但最近却一直出问题，到最后干脆在发动机依然工作的情况下，没法换档！拖到常去的小修车铺去修，问题越修越多。两个多月了，现在还躺在修车铺呢。下一步该换车了，换什么呢？迷糊中。
好久不见迪儿，喜欢看你的文，看到你发下新文真是高兴。见到了宝贝女儿，幸福！