老朽
来自北京
全球千千万万个大小岛屿中，格凌兰是绝对的世界第一，位于北美洲的东北部，在北冰洋和大西洋之间。人口才五万六千人，近九成是因纽特人，少部分为丹麦移民。全岛面积为217万平方公里，约近四分之一美国面积，比第二大46万平方公里的新几内亚岛大近5倍。其海岸线全长3万多公里比中国大陆的1.8万(不含岛屿)海岸线还要长很多。丹麦本土面积只有4.3万平方公里，略大过海南岛，格凌兰岛是丹麦本土五十多倍！
一千多年前移居冰岛的挪威人发现了格凌兰，1380年丹麦与挪威联盟，格凌兰由两国共同管辖。 1841年丹麦、挪威分治，两国为该岛归属问题发生争执，1933年由海牙国际法庭判归丹麦。
格陵兰岛Greenland，按照丹麦语的意思是“绿色的土地”。气候严寒，冰雪茫茫。中部地区的最冷月平均温度为摄氏零下47度，绝对最低温度达到摄氏零下70度，是地球上仅次于南极洲的第二个“寒极”。我们的邮轮于7月23-25到达格凌兰南部沿海，是夏季最热的时候，气温最高摄氏5度，要穿羽绒服戴手套。
有些人不喜欢和抵制邮轮，殊不知邮轮旅游的优势在某些方面陆路游无法取代！请问南北极和格凌兰不搭乘邮轮您怎么去？虽有很小飞机往来格凌兰和冰岛丹麦之间，作为旅游很不方便，最大的城市是首府努克Nuuk，人口一万五千人，没有高档酒店和好餐馆，旅游配套设施不很完善。格凌兰本身没有太出彩的地方，不去也罢。最精彩的地方是Prince Christian Sound，克里斯蒂安王子之声海峡看壮观的海上浮冰和冰川，除了邮轮不知道还有什么更好的方法。
南极是冰川最壮观的地方，限于环保，基本是百人左右小型探险性质游船，途中有两天时间经过德雷克海峡，惊涛骇浪令人望而生畏。到达后用冲锋舟登陆，行程绝无享受可言。南极除了科考没有居民，没有码头，大型邮轮擦边而过，只可远观，不可亵玩。探访格凌兰则容易的多，每年夏季都有从北欧和冰岛以及美加东北部沿海城市去格凌兰的邮轮航线，甚至有超过十万吨的大型邮轮，豪华邮轮也去。即可探险也能享受，属于歪脖子拉小提琴两全其美。
我们乘坐的大洋邮轮从冰岛启程前往格凌兰，七月中从洛杉矶经伦敦飞雷克雅维克，先逗留三天，租个车在周边转转。第二次来冰岛，主要景点已经去过。有意思的是，冰岛Iceland有许多树木，广阔草原放牧马羊。而所谓的绿地格凌兰Greenland85％被冰雪覆盖，占全世界10％的淡水总量。岛上没有树木，只有鲜苔植被在南部沿海地区。
大洋邮轮蔚蓝海岸号Oceania Riviera，雷克雅维克启程，15天单行线，停靠除格凌兰三个地方以及冰岛、丹麦、苏格兰、挪威等地总共十个港口，五天在海上漂流，最后在奥斯陆下船。
我们的旅游本着安全舒适省心享受这八个字，危邦不入乱城不居，贫穷落后的第三世界不去！世界上没有什么地方非去不可，也没那么大的好奇心，不会去花钱买罪受。
房地产做久了，对居住比较在意，Size does matter！预订的是顶层套间房penthouse，尺寸略大过世邦seabourn。套房服务包括24小时管家、欢迎香槟、迷你酒吧内的无限次软饮和瓶装水、优先办理上船手续、优先行李运送、优先预订餐厅座位等。世邦全是套间房，不分档次，价钱贵些，小费包括在票价里。大洋套间房小费每人每天＄23，其他房间＄18。世邦酒精饮料也包括，大洋要花钱买醉，对我无所谓，只有半杯啤酒的量。世邦网络全包括，大洋只给一个手机上网，两个人的手机要互相切换，另加一条线每天＄25，加就加吧图个方便。但线路不顺畅，视频打不开只能看文字，想要看视频每天再加十块钱，加了钱还是不顺畅。麻子叫门，坑人到家了。气的我去前台大骂一顿，不蒸馒头挣口气，讨个说法。每天加的十块钱退还给我，并送来一瓶香槟和马克龙饼，不喝酒不喜欢甜食，等于没用！
生活中遇到倒霉的事情千万不要沮丧，打起精神来，我相信，更倒霉的还在后头。
邮轮离开冰岛前往格凌兰，三天四夜在海上漂流，又赶上卫星接受系统故障，好几天电视都没的看。靠近格凌兰时，海上大雾，完全没有能见度。邮轮一路拉着汽笛，小心翼翼躲避海上冰块缓慢前行。原本停靠格凌兰三个港口，甩掉一个。最让人失望的是本次行程的重点Prince Christian Sound，王子之声海峡壮观的海上浮冰和两岸冰川，放屁打脚后跟，赶到点子上了，被告知因为天气原因，不能成行，极度郁闷。正所谓，屋漏偏逢连夜雨，船迟又遇打头风。吃口豆腐都塞牙，放个响屁腰子疼。
大醇小疵、瑕不掩瑜，总的来说行程还是比较满意。沿途特别是在格凌兰首府努克附近，海上浮冰也看到不少，只是没有冰川glacier。格凌兰的真面目也见到了，岛上的因纽特人和我们一样，过着现代化生活，并没看到茹毛饮血生吞活剥。导游女孩挺漂亮，青春靓丽冰清玉潔、伶牙俐齿英文流畅。玲珑剔透和蔼可亲、回眸一笑百媚丛生。几十年来格凌兰的人口没有增长，略有减少，年轻人有些跑到丹麦本土，法罗群岛以及冰岛生存条件好些的地方就不想回来了。
大洋在豪华邮轮里排名能进前五，总体档次不如世邦seabourn。但是大洋的餐饮好过世邦，总共7条邮轮有三条是六万六千吨，可搭载一千多乘客，在豪华邮轮里是最大的船。船大设施设备就多，餐馆比其他豪华邮轮多出几家，4家特别餐厅加上正餐和自助餐已经有六个选择，还有便餐烧烤，点菜送房间，以及配酒水豪华专门个别晚宴(这个要收费，几百块钱一人，不会喝酒，不去)。
对大洋邮轮最满意的是船上餐饮，四家特别餐厅在出发前可以先预订好，一次行程保证每家可去尝试一次。上船后可去服务台询问再预订其他时段有空余座位，我一上船，根据邮轮停靠港口和海上漂流时间，再要了四次去特别餐厅，总共八次。
法国餐一次，雅克·培平Jacques Pépin前法国总统御用主厨。
意大利餐两次。
牛扒海鲜屋两次。
亚洲风味餐三次。
正餐厅也是相当不错，使用Versace餐具；欧洲三大名菜鹅肝酱鱼籽酱和松露都是正餐厅提供，去过三次。
大洋最牛逼的是自助餐，极为丰盛，去过三次。前几年的大洋邮轮欧洲行程很紧凑，岸上活动多，回船晚，经常就自助餐果腹。
还一次让butler 送饭菜到房间，总共十五次晚餐都很满意。早午餐没有特别地方，走个过场，没什么印象，当然会比所有的主流邮轮major cruise line 都要强很多，包括名星celebrity，荷美Holland American等排名靠前的邮轮公司。大洋邮轮标榜自己海上最佳美食The finest cuisine at sea，餐饮无可挑剔，最大遗憾是没去成王子之声峡湾。叹人间美中不足今方信，纵然是饱食终日到底意难平。
I shall return ！
15天邮轮行程
冰岛的夏天花开鲜艳
登船住套间凉台房宽敞明亮舒适
管家敬业服务一流，管家butler 特指男管家，起源英国。印度深受英国影响，人工便宜，邮轮上的管家基本上是印度人，级别高于邮轮上的其他服务人员。
晚上穿燕尾服工作。
每天晚餐前送来小吃点心
格凌兰首府港口努克
一万多人城市有许多私人游艇生活水平不低
公寓楼出租车都可看到
格凌兰使用丹麦货币克朗，也接受英镑欧元美元，图中价目可以看出美元是世界最强最受欢迎货币。
海上漂流冰山
更多冰块很壮观
接近零度有划艇运动
另一个三千人口港口小镇Qaqortoq
警察局恐怕闲的蛋疼
早餐假装吃的健康
下午茶花里胡哨
找个窗口位置品想象英国贵族生活
法式前菜焗蜗牛有点意思
串烧鲜贝普普通通
泰式龙虾面味道不错
意式牛扒别有风味
自助餐随便吃点
甜食看看而已
