老朽
来自北京
长崎是日本最西边的港口城市，也是最早向西方门户洞开的地方。日本是一个民族主义很强的国家，对西方的宗教渗透怀有戒心，长期以来实行闭关锁国的政策主要是锁西方传教。大约一百五，六十年前，长崎作为开放港口向中国，荷兰，葡萄牙等少数国家开放，中国不用说了，是近邻，文化上受中国影响大，性相俗习相远，荷兰基督教势力则没有那么强。可以算的出来，上帝是一百多年前才姗姗来迟光临日本，而早在一千多年前上帝已经来到中国。几年前游览阿姆斯特丹的时候，发现有许多日本因素，现在才找到答案，原来两国关系原来一直源远流长。
两个星期的环日本邮轮行程，因为台风关系，原来停靠广岛港口被抹去，北海道也不去了，重新更改行程。韩国釜山之后停靠长崎，Nagasaki，没看到挨第一颗原子弹的地方，看看挨第二颗的地方也罢。
中国的近现代史上，饱受西方列强和日本的肆虐，但是历史上的中国也曾经欺负周边国家。而日本所有的战争全部是侵略战争，到二战前，其军事力量起码在亚洲执牛耳，山中无老虎，马猴子称大王也就罢了，非要去舔一舔美国的老虎屁股，嘬屎。不知天高地厚，和美帝叫板，挨了两颗原子弹后怂了，从此不得不跟在美国佬后面屁颠屁颠的。
长崎原子弹爆炸死了7万多人，另有更多的伤者，在总人口24万里，死伤数相当的大。如果光参观一下原子弹纪念馆，对于平民的惨状无不唏嘘。但日本人只是轻描淡写地列出战争进程，不提他们挑起战争。
不管什么方式旅游，来长崎有一天时间就够了，我还真看不出来值得花两天以上时间来这里消磨时光。邮轮早上8点靠港，下午6点离开，时间充裕。城市没有多大，除了原子弹爆炸纪念馆需要花一两个小时看看，其他像是中国城和当地的一个花园，走马观花稍带游览一下。长崎的天浦教堂是世界文化遗产，也是日本的国宝，更是日本国宝中唯一的一个西洋风格的建筑。
我们这次日本行程是先飞东京住一星期，然后是两星期邮轮环绕日本，本州，九州，四国，北海道都涵盖了，并停靠一天韩国釜山。如果有机会再去日本，也许会采取陆路游两三个星期，主要是想在大阪和京都住几天以及去一趟北海道。没有机会就算了，反正已经去过，对日本不是十分感冒。另一个可能是再坐邮轮，越南的下龙湾我非常想去，但越南本身没什么可圈可点的地方，专门去一趟不值得。所以我在寻找邮轮东京到新加坡的行程，或者到香港，除了著名的下龙湾，还有冲绳岛上的世界文化遗产，顺道游香港和台湾，这些地方我们都不想专程去，一趟邮轮全都解决，邮轮的优势不容忽视。
说到邮轮的优势再提一个地方，南太平洋的复活节岛，不容易去，我在寻找从智利去大溪地的邮轮，会路过复活节岛停两天。大溪地的水域面积大过美国本土，人口只有几十万，有许多著名岛屿，像是波啦波啦Bora Bora，茉莉岛moorea，还有出产黑珍珠的岛屿huahine等，游玩这样的地方最好是邮轮，飞机和陆路游都很困难。
我们喜欢邮轮有许多原因，其中之一就是不喜欢打一枪换一个地方，每一两天换次酒店，拖着行李箱满世界乱跑。每换一次酒店会损失一个完整的白天，所以我们宁肯在东京住下为大本营，行李摊开像在邮轮上一样，去近郊一天再晚回来也没关系，酒店有地方吃饭。对于背包客风餐露宿旅游方式不是我想要的，我们要的是安安全全，舒舒服服，吃吃喝喝，走走看看。
顺便说一下参加邮轮靠港后的路上活动，首先要做好功课，寻找一个适合自己的旅游方式。自由行最好，要把握好时间，出租车是很好的选择，特别是一家人一起，省钱省时。也可以参加当地团，但当地团只有一些大的旅游港口城市才有，价钱比船上的团便宜很多。这里有一个按时回来，赶在邮轮启程前的问题，一般情况下没有问题，但总有个万一，比如车子坏在半路，或出车祸。而参加邮轮上的团则可以百分之百放心，不管出了什么妖蛾子，邮轮都会等。另外，参加邮轮上的团可以先早早把所有停靠港口都预订好，上船后临时起意改变计划，只要提前两天取消就行，费用全数退还，预订陆上当地团则就麻烦了。再有，因为天气或其他什么原因，邮轮要改道改时间，预订陆上当地团的就只能自求多福，我们这次两次遇到台风就是个例子。
不想细玩日本，又想省心享受，只是走马观花看看就可以这样坐一次环绕日本邮轮，在东京待几天。从美国去日本，拿美国护照没有必要回到大陆坐去日本的邮轮，有的邮轮公司专门定制了为国人服务的船，口味全变了，不想引来口水战，点到为止。
两星期环日本行程，横滨和神户各两天，另有四天在海上
停靠在长崎
长崎中国城
哈日族
天浦教堂
原子弹爆炸落点，后面是残留物
概况
