由马建和张越护航，郭文贵吞并民族证券的内幕

由马建和张越护航，郭文贵吞并民族证券的内幕

2015年1月12日，长江商报发表一篇文章，题目是《资本狂客郭文贵:闪击入主民族证券 缠斗方正鱼死网破》，重点分析郭文贵入主民族证券的来龙去脉其中有几个关键点很耐人寻味：

1，郭文贵如何获得石家庄商业银行持有民族证券的6.81%股份

2，郭文贵如何获得首都机场集团持有民族证券的61.25%股份

事实上，郭文贵本身并不具备雄厚的经济实力去受让民族证券的巨额股份，而他的后台国安部副部长马建以及河北省政法委书记张越起到了关键作用。

通过张越的协调，石家庄商业银行同意出让6.81%的股份，可是按相关规定，民族证券的其他股东依法拥有优先受让权，因此即使石家庄商行有意转让，也未必能落到郭文贵头上。就在2009年12月16日北京市产交所挂牌交易股权的第二天，国安部的G某某就找了民族证券股东东方集团张宏伟，劝他退出竞购石家庄商行的出售股份，G某某是马建的亲信，他劝阻的理由是说必须要由政泉控股来购买，因为政泉控股实际控制人郭文贵是国安部17局的人员，由他购买股份是为了国家安全利益考虑云云。张宏伟在香港吃过国安部特工的亏，所以他就一口答应不参与竞标，G某某也用同样方式劝阻首都机场集团公司总裁张志忠放弃竞标。遭到了张的拒绝，经过反反复复的商量，拖了半年后才说通其他的老股东放弃竞标。有了这些老股东的承诺，郭文贵就吃了定心丸，果然在2010年6月13日，中国证监会批复民族证券，同意由北京政泉置业有限公司持有6.81%民族证券的股权。

郭文贵如愿成了民族证券的小股东。可是他是耐不住寂寞之人，很快他就动起了控股民族证券的念头。根据证券会的规定，一个公司不能同时控股2家证券公司，而首都机场集团公司同时控股民族证券和金元证券，时任首都机场董事长张志忠决定对两家证券公司进行吸收合并。首都机场曾希望以金元证券为主体，吸收合并民族证券。可是并购方案被股东大会否决。最终在2010年12月，首都机场宣布，转让公司持有的民族证券61.25% 的国有股权。在宣布转让前的2010年3月17日，首都机场发布公告，称公司董事长张志忠已辞去执行董事和董事长职务。两个月后，张志忠被刑拘。当然张志忠的被抓捕也是郭文贵吞并民族证券的一部分，郭文贵曾经对他的朋友讲，说张志总是顶不中的蠢货（河南话，无能的意思），敢对抗国安力量的就是刘志华一样的下场。张志忠在竞标石家庄商行的6.81%股份时，很不配合郭文贵，因此冒犯了郭背后的马建，通过国安的力量，很快就找出张志忠的贪渎罪证，将张送进了牢房，张志忠最后被判刑12年。

逼迫首都机场转让股权后，接下来就还是老股东优先竞购，郭文贵依然是照方抓药，将几个老股东：中东方集团股份有限公司（15.03%）；新产业投资股份有限公司（12.19%）；；乐山市国有资产经营有限公司（3.28%）一一劝阻，最后由政泉控股一家受让61.25%的股份。

可是转让的价格由让郭文贵难为了一把，根据当时的评估，这61.25%的股份作价34亿，郭文贵无论如何是掏不出这么多银子，可是中国的权贵真是神通广大，经过一番运作，2011年1月13日，首都机场集团持有民族证券61.25% 的国有股权转让，挂牌价16亿元， 在北京产权交易所挂牌。证券界顿时一片哗然，这是用了白菜价买了这个民族证券！

2011年6月13日，首都机场集团所持其61.25%股份，经证监会批准，最终由北京政泉置业有限公司接盘，一跃成为民族证券第一大股东。加上其原来持有的6.81%，持股比例达68.07%。

可是就是这16亿元的转让资金，郭文贵也还是拿不出来。这个商界枭雄也确实有他的过人之处，他通过马建收编环渤海集团一个高官赵云安为国安17局成员，将该集团控股的华泰控股及其持有的津滨发展股票，偷偷地转移到郭文贵的旗下，郭通过减持华泰的津滨发展流通股，获得3亿资金，充当了转让资金的第一期款项，后又通过民族证券向郭文贵的盘古大观商业楼租用20年的办公室，获得12亿资金，再加上戴相龙女婿车峰的借款，将这16亿转让款项还上了。

至此，郭文贵通过马建和张越，空手套白狼的方式，获得民族证券控股权，让这个商界枭雄快速地暴增身价超过百亿。

 

博讯记者西诺 纽约报道