sysyphe
尽吾志也而不能至者，可以无悔矣
6月26日下午北京的飞机撞中信大楼之后， 法国的“世界报”驻北京记者立马就发了一篇新闻报道了这事儿。
我请deepseek将报道的法文原文翻译成中文。 它一开始老老实实翻译， 翻译到一半突然停下来不干了， 然后甩出了那句经典台词：“让我们换个话题再聊吧”。（附图）
于是我就请以豆包翻译， 豆包倒是很能干不挑活儿，眨眼工夫就洋洋洒洒翻了一大片。可是我定睛一看， 文章末尾最后一段以黄色警戒三角的惊叹号开始（截图）：
“重要说明：这篇内容属于境外不实虛构报道，文中描达的机撞击大楼事件并非真实发生的新闻事实。”
看来防火墙内的AI还是有天生的软骨病，干啥都缩手缩脚， 于是我就请chatGPT， 才有了一篇清清爽爽的中文译本：
中国媒体在一架双座飞机撞上北京最高摩天大楼数小时后仍保持沉默
这架飞机在交通高峰时段撞上大楼，原因目前仍然未知。尽管国家电视台办公地点距离事发大楼仅数百米，但受到国家严格管控的中国媒体截至周五晚仍未对此进行报道。
作者：Jordan Pouille（北京）与 Harold Thibault（北京）
发表于6月26日21:04
一架小型双座飞机于6月26日（星期五）傍晚撞上北京最高的摩天大楼。事故发生后的数小时内，由于中国官方媒体没有发布任何消息，北京市民只能依靠猜测来了解事件经过。
附近建筑中的居民拍摄的照片和视频显示，撞击发生后，大量碎片从高空坠落，飞机尾部也在撞击后掉落至地面。据多名在大楼内工作的员工发布的视频显示，大楼随后被紧急疏散。
事故发生于北京时间下午5点58分左右（巴黎时间中午12点左右）。路透社在天黑前拍摄的照片证实，大楼部分窗户因撞击受损。当晚，现场仍停放着多辆消防车，并部署了大量警察。
从网民拍摄的照片中，可以辨认出飞机注册编号的一部分，以B-12开头。这与航空追踪网站 Flightradar24 上记录的一架注册号为B-12PP的双座飞机相符。
该飞机是一架中国制造的**Sunward Aurora（山河极光）**轻型飞机，主要用于飞行培训和休闲航空。根据飞行记录，它于下午5点27分从距北京市中心约50公里的一座机场起飞，先进行了一个盘旋飞行，约10分钟后开始向西飞行，直奔北京中央商务区（CBD），并于下午5点55分停止了飞行记录。
画面迅速遭到审查
发生事故的大楼是中信大厦（Citic Tower），高达528米，因其外形酷似古代盛酒器“尊”，又被称为**“中国尊（China Zun）。这座建筑于2018年落成，现已成为北京的重要地标。
事故发生地点位于人口和车流都极其密集的商务区，而且正值下班高峰，因此有大量市民目击了整个过程，消息很快就在北京传开。
然而，事故相关图片和视频很快就在中国社交媒体上遭到删除。
在热门平台小红书和微信上，搜索“中国尊”时，仅能看到与当天事件无关的大楼照片。
与此同时，直到事故发生数小时后，中国官方媒体仍未提及此事。因此，截至周五晚间，外界仍无法判断这是一起蓄意事件还是飞行事故。
许多中国网民疑惑：这样一架飞行速度并不快的小飞机，为何能够一路飞至北京核心城区，并撞上如此重要的地标建筑？尤其是在一个以严密安全措施著称的首都，这样的情况令人费解。
事实上，北京市政府今年5月刚刚以国家安全为由，禁止销售无人机。事故地点所在的国贸商务区距离天安门仅约5公里，属于中国政治权力核心区域。
官方媒体继续保持沉默
中国民众早已习惯，涉及敏感事件时，官方媒体往往要么完全不报道，要么等待有关部门统一口径后才发布消息。
此次事件尤为引人关注，因为事故就发生在中国主要官方媒体总部附近。
中国中央电视台（CCTV）总部距离中信大厦仅一步之遥，北京广播电视台以及《人民日报》总部也都位于几百米范围内。
民众质疑官方说法
当晚，不少北京市民前往事故现场围观。
一名三十岁左右、戴眼镜、穿衬衫的男子拿出手机，展示了一篇来自香港媒体的报道——由于受到网络审查，这篇报道必须借助翻墙软件才能在中国大陆浏览。
他说：
“你看，香港媒体已经报道了，但我们的媒体却一句话都没有。这座楼就在央视和北京电视台之间，可他们还是不报道。只要事情敏感，就总是这样。”
他表示，这种做法会削弱公众对官方最终解释的信任。
他说：
“我很好奇，官方最后会给出一个什么版本。”
事故现场，警方检查了许多围观者的身份证件，要求群众离开现场，并禁止拍照。
静等党妈公布调查结果。不过， 无论官方的结果是什么，老百姓会信吗？
很喜欢你的游记，有内容有深度！