巴黎改造或奥斯曼工程，是指19世纪时期法国塞纳省省长乔治 - 欧仁. 奥斯曼和拿破仑三世在位时所规划的法国规模最大的都市规划事业。该工程主要进行于1850年代至1870年代，包括了拆除拥挤的脏乱的中世纪街区，修建宽敞的街道、林荫道，大的公园和广场、新的下水道，喷泉和建设水渠以及向巴黎周围郊区拓展等涵盖了巴黎各方面的巨大工程。这次奥运会中所看到的巴黎街景，很大程度上是一百多年前巴黎改造工程的产物。
改造前的巴黎
十九世纪中期的巴黎市中心拥挤不堪，不透光，危险而又脏乱。在这些旧的街区，人口密度非常高。1840年，一位医生描述了在城岛的一栋建筑物内的一间5平方米的单人间挤着23个人，都是成年人和小孩。在这种环境下疾病飞速传播，霍乱在1832年和1848年席卷巴黎。作家兼摄影师马克西姆. 迪康（Maxime Du Camp)也曾在他的著作中如此描述当时（1848年）的巴黎“越来越不适合居住。人口不断增加，铁路又在不断地运送来移民……那些腐臭的、狭窄的、错综复杂的小街巷禁锢着人们，令人窒息。卫生、安全、交通便捷和公共道德，所有这些都被其阻碍。”
交通也是当时巴黎的另一个主要问题。这两个街区中最宽的街道有5米宽，最窄的只有1至2米。四轮、二轮的运货马车、载人马车在街道难以通行。
我们在南法城市蒙彼利埃旧城看到的小巷，与改造前的巴黎街道相似。
此时的巴黎市中心是革命孕育的摇篮，1830年至1848年间有7次武装起义和暴动在巴黎市中心展开，特别是在位于市中心的巴黎市政厅附近和在塞纳河左岸圣女日南斐法山的附近。这些地方的街区的人民已采取了用石头铺路、在狭窄的街道设置路障，但最后还是被军队所拆除。
法国大革命期间，建筑师已经计划对巴黎城区进行改造，并作出了一些实际操作（如先贤祠）。拿破仑. 波拿巴重建巴黎的计划则是“雷声大、雨点小”。七月王朝（1830-1848年）对巴黎的地下水道、供水系统、道路、塞纳河桥梁等作出了一定程度的建设，但基于工程预算和法律问题，当局对巴黎的改造仍是治标不治本。
著名的凯旋门就是建成于这一时期
连接凯旋门和协和广场的“香榭丽舍大道”始建于1670年。 1828年建成了最早的人行道。
1848年法国二月革命后，国王路易-菲利普一世的统治被推翻。同年12月，法国举行了首次直接总统选举，拿破仑的侄子路易-拿破仑. 波拿巴在这次选举中获得了74.2%的选票而担任总统。虽然他的成功当选可能是他那响亮的名字（拿破仑），但也可能归功于他在选举前做出消除国内的贫穷和提高普通国民的生活水平的承诺。
路易-拿破仑. 波拿巴虽然是在巴黎出生，但他很少待在那座城市，自七岁起就长期离家甚至流亡在外；他到过意大利、瑞士、英国、和美国，他也曾因试图推翻路易-菲利普一世（“悲惨世界”中的反派阵营）的统治而被关入监狱。在英国时，他对伦敦宽阔的道路、广场和大型的公共公园留下了深刻印象。
就任总统后不久，路易-拿破仑. 波拿巴就支持了为巴黎工人们建立住房补贴的项目，并付诸实施，即拿破仑城，其修建在今巴黎第九区罗什舒阿尔街。稍后，他还启动了两项大型工程：里沃利街延伸工程、和布洛涅森林公园。
1851年末，在路易-拿破仑. 波拿巴总统任期即将结束时，这两项工程的建设距离完成遥遥无期。路易-拿破仑. 波拿巴想在明年的选举中连任，但1848年宪法并没有赋予他连任的权力。1851年7月国民议会上关于总统连任的修宪的投票决议因未超过三分之二而遭到否决；同年12月路易-拿破仑. 波拿巴成功发动政变，之后将政敌逮捕、流放、驱逐。1852年路易-拿破仑. 波拿巴称帝，号称拿破仑三世，并制订了新的宪法即1852年宪法。
1853年，拿破仑三世任命干劲十足的乔治-欧仁. 奥斯曼为塞纳省省长，构造巴黎市内的大十字路，“给巴黎更多的开拓空间，让市内空气流通，将巴黎市内各个分散的部分聚合起来，以及让巴黎变得更美”。
奥斯曼立刻就开始动工执行拿破仑三世第一阶段吩咐的要求，通过修建东西向的里沃利街和圣安托万路，南北向新建的塞瓦斯托波尔大道和斯特拉斯堡大道，形成了便于巴黎市内交通的大十字路。大十字路的构建早在法国大革命时期的国民公会上就提及了，并由拿破仑首次动工建设，拿破仑三世也下决心使之成为现实。1853年，里沃利街的工程被更早的提上日程，因为拿破仑三世想要它在1855年将在巴黎举办的世博会前竣工；同时他也想让大型的卢浮宫酒店落户在这条道路，用它来接待参观世博会的外国来宾。
在拿破仑三世的统治下，奥斯曼掌握的权力超过一切前任的省长。1851年2月法国参议院简化了征收土地的法令，并给予了奥斯曼征用任意一条新的街道两边土地的特权，并且只须要向皇帝报告，无须向议会报告。这时期的法国议会由拿破仑三世操控，他通过议会向奥斯曼拨了五千万法郎，但还是不够。于是拿破仑三世向创办了属于投资类的动产信贷银行的佩雷尔兄弟求助。佩雷尔兄弟以获得经营街道沿线不动产权为条件，向奥斯曼的街道建设资助了2400万法郎。这也成为了日后奥斯曼所有工程建设的标准模式。
在几千名工人的努力下，里沃利街和卢浮宫酒店于1855年建成，及时接待了世博会的各国来宾。
图为东西向的里沃利街（Rue de Rivoli)
卢浮宫酒店（Louvre Saint-Honore), 近年来改造为百货公司。
余下的工程也在1859年前完成。
南北向的塞瓦斯托波尔大道（Blvd de Sebastopol)
塞纳河左岸的米歇尔大道（Blvd Saint-Michel)
兑换桥（Pont au Change), 两条南北大道的交汇处。
在第一阶段中奥斯曼共新建成了9467米长的大道，并共计花费了2.78亿法郎。在1859年议会正式报告上，称经调查发现奥斯曼的第一阶段工程“为巴黎带来了新鲜空气、光与卫生，并使曾经经常拥堵、难以前行似迷宫般的巴黎变得更易通行与运转，一扫了“人们心中曾经狭窄、昏暗、污浊的街道印象”。
第一阶段的工程雇佣了几千名工人，大多数巴黎市民满意于这一成果。1858年，在得到拿破仑三世以及议会的批准后，奥斯曼雄心勃勃的第二阶段工程于1859年开工。奥斯曼打算建成网状化的大道，与建设于路易十八波旁复辟时期巴黎市内部宏达的环形道路相连接，并与在拿破仑三世心中是真正城市大门的火车站相连。奥斯曼规划了26公里长的新大道，预计花费1.8亿法郎。具体项目如下：
在右岸：
- 建起一座命名为水塔的大广场
- 延伸马真塔大道至新建成的巴黎北站
- 建成马勒塞尔布大道，连接玛德莱娜教堂与新建成的蒙索街区。这条道路建成后，将会夷平巴黎市内一肮脏与危险盘踞并被称为“小波兰”的地区。这个地方到了晚上，巴黎的警察也不敢到此冒险。
- 在圣拉扎尔站前建起欧洲广场。有罗马路与圣扎尔路连接这个火车站。在这个地区还要延伸至马德里路，以及建成奥柏路与阿莱维路。
- 对蒙索公园进行改造，重新对其规划设计。公园旧地的一部分改造为居民区。
- 在以凯旋门所在的广场（今戴高乐广场）为圆心向外放射的道路基础上再向外放射出几条大道：因此而诞生了今天的瓦格兰大街、雨果大街等七条大街。
- 修建一条远至巴黎城区东南的大型公园文森森林的多梅尼大道。
- 抬升夏乐之丘。在阿尔玛桥前建起一座新广场。还有在这个地区建成了两条街道。这两条街道将与两个广场相连。另外在这地区还要完成四条街道。
在塞纳河左岸：
- 新建五条大道
- 对圣女日南斐法山顶上的先贤祠周围的道路进行大改造。建设、拓宽两条大街。另外，还在南部和东部建设、改造一系列道路。
奥斯曼对巴黎圣母院所在的城岛动了“大手术”，对岛上的大部分老旧街区和道路进行了大清除。奥斯曼在岛上建起了巴黎警察局和巴黎商业法庭两个政府机构大楼，这两政府机构也占据了岛上许多土地，有两条大道在岛上建起。圣米歇尔桥和兑换桥连同附近的河流堤岸进行了重建，形成了现在的模样。
除此之外，太子广场及周边建筑群也接受了大修大建。在一系列改造过程中，奥斯曼将找到的珠宝保存起来，并尽力做到物归原主。巴黎圣母院前的广场进行了拓宽，圣母院的塔尖也在这时修复。奥斯曼保留了巴黎古监狱和圣礼拜堂，这座礼拜堂和古监狱是前法国君主在城岛宫殿的残存部分。
奥斯曼的第二阶段工程广受好评，但也招致了一些批评。工程建设日益增加的费用是批判的焦点之一，最初估计造价1.8亿法郎的26公里长的大道，最终却投入了近四亿多法郎。那些被征用了房产的财产所有者在法庭上胜诉获得了不少赔偿，同时有不少精明的财产所有者通过编造不符实际的经济损失的谎言以提高他们房产的价值来骗取法庭更多的赔款，因而导致道路的造价不断攀升。
1860年1月，拿破仑三世正式宣布将围绕巴黎的环城道路外侧的城郊的11????市镇并入巴黎行政区内，以及一部分偏远的城镇。就这样，巴黎的行政区扩大到了现在的20个，规模也由3300多公顷扩大到了7100多公顷；巴黎人口更是由原先的40万人增加到了160多万人。土地面积的扩大便为奥斯曼未来的工程建设提供了更为广阔的舞台，在未来会有新的大道连接市区与这些郊区。于是奥斯曼在市区西南、西北部修建了若干条大道，并一直延伸到了巴黎城门小教堂门。
城市革新的第三步于1867年提出并于1869年得到批准，但与前两次不同、这一次受到了更为激烈的反对。大环境下自1860年起，拿破仑三世开始推动他的帝国民主与自由化，赋予了议会与反对派更多发声的机会。拿破仑三世在巴黎并不像法国其他地区那样受欢迎，在议会的反对派共和党员们把攻击的矛头也指向了奥斯曼。但奥斯曼无视那些反对意见，专心于他的第三阶段的工程建设。他规划了总共28公里长的新道路，预计投入2.8亿法郎。
在左岸：
- 香榭丽舍大道的新绿化工程
- 新建若干大道
- 新建若干广场
- 在洛雷特圣母院建筑前清理出空间，并让巴黎圣拉扎尔站、巴黎北站、和巴黎东站这一片区交通更加通达
- 完成巴黎北站建筑前腾出空间的任务
……
在左岸：
- 以协和桥连接到左岸为起点，巴克街为终点，建起圣日耳曼大道。
- 延伸格拉斯谢尔街，清整蒙日广场
然而，奥斯曼身后的危机骤然浮出水面，不久他便身陷到来自反对拿破仑三世的强烈抨击之中，他不能再继续干下去了。
1869年五月的法国立法选举中，反对派赢得了总票数的45%；而在巴黎，反对拿破仑三世的共和派取得了巴黎立法委员会九个席位中的八个。此外拿破仑三世病情日益严重，并身陷于这场将导致普法战争爆发的政治危机中。1869年12月，反对派以及猛烈批判奥斯曼的埃米勒. 奥利维耶被拿破仑三世指派担任新一任总理；几天后，拿破仑三世屈服于反对派的意见要求奥斯曼辞职，但奥斯曼拒绝了这个请求，最终非常不情愿的奥斯曼在1870年一月下台。
几个月后，法国在普法战争中战败，拿破仑三世被俘，法兰西第二帝国被法兰西第三共和国取代。
奥斯曼下台后，继任的塞纳省省长阿尔方接手了未完成的改造工程，他也是奥斯曼改造巴黎时公园和绿化部的部长。阿尔方对奥斯曼的改造计划的核心持有敬意。尽管新成立的法兰西第三共和国的领导人们在第二帝国时期对拿破仑三世和奥斯曼进行了无情地批判，他们还是把拿破仑三世和奥斯曼未完成的事业进行到底。
1875年： 巴黎歌剧院完工
1877-1907年：建成了五条大道
1927年：奥斯曼大道建成。标志着巴黎改造工程全面完成。
除了道路建设外，巴黎改造工程的另一大功绩是建成了大批公园、栽下了近六十多万株树。
近二十年的时间内，奥斯曼开辟了24个新的广场，其中有17个分布在老市区内，并为城市增加了十五万平方米的绿地。
与此同时，巴黎诞生了各式各样的建筑物。除了此前提到的巴黎歌剧院外，还有城市剧院、喷泉、天主教堂、中央市场、老书报亭、六梭柱广告筒等等。
巴黎改造工程也成为了不少欧亚城市进行旧城改造时的参考对象。
资料来源：
https://en.wikipedia.org/wiki/Haussmann%27s_renovation_of_Paris
