2018年,考古学家在黑海海底发现一条据信是2400年前的古希腊沉船。这条沉船全长23米,桅杆、船舵、划船台都保存完好,被认为是世界最古老的完整沉船。
这一发现在让考古学界振奋之余,也以实物再次展现了古代黑海的贸易盛况。
黑海是欧洲和亚洲之间的一个大型陆间海,四周基本封闭,仅有一条土耳其海峡与地中海相连。在古代,它北接物产丰富的东欧大平原,南连地中海的文明中心,很适合进行贸易活动。
早在公元前六世纪,希腊人就已经在黑海北岸建立殖民城市。他们会把当地出产的粮食、鱼干等用船运往希腊本土,再从母国进口生产工具、书籍、艺术品等等。
到了一百年后的希腊“黄金时代”,希腊人控制了黑海的唯一进出通道-土耳其海峡,并在黑海四周的沿海地区建立了大量的殖民城市。黑海贸易也进入了兴盛阶段。
从黑海北岸出发的船只,需要航行一千公里才能到达希腊本土。当时的航海技术较为落后,船只必须沿着海岸线航行,否则很可能会在茫茫大海中迷失方向。到了晴朗的晚上,船员们会依靠看星星来辩认方向。
黑海的第一个贸易盛世持续了四百年,直到罗马人控制了地中海东部。在罗马帝国时期,贸易中心转到地中海沿岸的埃及和叙利亚。黑海北岸的希腊化城市逐渐衰落。
到了公元七世纪,阿拉伯帝国崛起,攻陷了埃及和叙利亚;继承罗马帝国东半部领土的拜占庭帝国被迫重建黑海贸易线。
当时的贸易大宗商品除了此前已经提到的粮食外,还有丝绸之路上的商品。这条丝绸之路上的北线,从黑海北岸出发,经南俄草原、中亚地区、西域绿州、到达东方的中原腹地。东西方的大宗商品通过这条线路发散到不同地方,沿途的国家也可凭此来获得税收。
此后的几百年,控制欧亚大草原的各种突厥系、钦察系政权,和各蒙古汗国均允许欧洲商人在黑海北岸设立贸易点,用船把商品运往欧洲各地。黑海也迎来了第二波贸易高潮。
十四世纪后,欧洲爆发黑色病,其源头据说是来自黑海沿岸。黑海贸易开始衰退。
十五世纪,信奉伊斯兰教的奥斯曼土耳其人攻灭了拜占庭帝国,并控制了土耳其海峡和黑海沿岸大部分地区;此后几十年,信奉基督教的欧洲商人逐渐撤出黑海。
十六世纪初,西欧人发现了新航路。东西方的贸易路线从传统的丝绸之路转向海洋,黑海的贸易一蹶不振。
尽管黑海上的传统贸易已经式微,但居然有一种贸易逆市上扬 - 这就是奴隶贸易。
在黑海北岸,受到土耳其人支持的克里米亚汗国,每年都派出骑兵深入俄罗斯和乌克兰腹地,掠夺人口作为奴隶,把他们经过黑海卖给土耳其。其中漂亮的女孩在改宗伊斯兰教后会送入土耳其苏丹的后宫,为其繁衍后代;强壮的男孩则在改宗后被作为战士来培养,长大后充当近卫军,为土耳其帝国冲锋陷阵;其余人等则被沦为最低等的奴工。近三百年将,有两百多万斯拉夫人惨遭掠夺,被卖到土耳其和其他中东国家。
深受其害的俄罗斯忍无可忍,多次派兵攻击克里米亚汗国以保护境内人民免遭掠夺;然而对方自恃有土耳其帝国撑腰,依然我行我素。直到彼得大帝改革成功后,俄国才有实力去和土耳其争夺黑海,阻止奴隶贸易。
十八世纪中期,俄国在黑海建立海军舰队。经过苦战后,俄国终于控制了大部分的黑海海域并灭掉了克里米亚汗国,终结了黑海奴隶贸易。
此后,俄土大战的性质就发生了改变,从阻止奴隶贸易的正义战争转变为大国间的争霸战争。随着俄国势力即将冲破土耳其海峡,从黑海走向地中海之际,担心自身利益受损的英国和法国终于出手了。
1853年,英、法、土三国对俄罗斯宣战,克里米亚战争爆发。强大的英法舰队终于开进了黑海。在这场战争中,双方共动员两百万大军和无数军舰在黑海及沿岸作战,是黑海历史上规模最大的一场战争。
俄国的黑海舰队在此战中釆取避战的策略,英法舰队轻易控制黑海海域,并在克里米亚半岛附近掩护陆军登陆,开始围攻俄国要塞塞瓦斯托波尔(Sevastopol)。
然而英法海军最大的敌人不是俄军,而是大自然的风暴。1854年冬季,一场十一级风暴突然橫扫黑海中的英法舰队,导致三十多艘军舰沉灭,成千上万的官兵葬身大海。这次灾难也催生了现代天气预报的诞生。
海上如此,陆上的环境也同样艰难,每天双方都有大批士兵战死、病死。著名的南丁格尔也来到克里米亚做护士、照顾伤员,战后她创办了护士学校,后来也间接催生了红十字会的建立。
克里米亚战争共打了三年,造成双方共超过四十万人死亡,结果俄国战败,被迫解散黑海舰队,拆除沿岸要塞。但英法除了教训了俄国一顿外,似乎也没有什么收益,可谓两败俱伤。
战后二十年,俄国实行解放农奴的改革;其后趁着法国在普法战争惨败的机会,重建黑海舰队,再次打败了土耳其。后在欧洲列强调停下,俄国也不想把事情闹大,土耳其才保住了重要的土耳其海峡和主要领土。
到了二十世纪初,欧洲列强分为英法俄的协约国阵营和德奥意的同盟国阵营,双方都想拉拢土耳其。土耳其传统上亲英法,但惧怕俄国,因此两头下注,暂时宣布中立。
树欲静而风不止。很快一战在两大阵营之间爆发,在一系列戏剧性事件的影响下,原本想保持中立的土耳其也被拖下水,黑海再次沦为杀戮战场。
此事和两艘军舰有关。一战前,英国答应向土耳其出售两艘战舰,但在战争爆发后却食言;此时,德国正好有两艘战舰在地中海被英军追杀,被迫逃到土耳其避难。德国正好顺水推舟把军舰半卖半送给土耳其,土耳其也接受了,但军舰仍由德国人操控。结果这些德国人也不老实,开着这两艘军舰去炮轰俄国港口搞个大新闻,导致俄国向土耳其宣战,成功地把土耳其拖下水。
一战前,俄国的大部分对外贸易主要依靠黑海的港口。土耳其一参战,把俄国接收英法军援的主要通道给堵死了(其他通道要么被德国封锁,要么太偏僻没什么流量)。一年后,英法军队试图夺取土耳其海峡以打通通道,结果惨败,俄国的处境更加艰难,终于在1917年沙皇被革命推翻,退出一战;土耳其帝国更惨,一战失败后被协约国勒令解体,在丢掉大部分领土后另建新的世俗政府。
二十年代的黑海地区也是风云变幻。旧的势力退场,新兴势力登场。1920年,白军在俄国内战中失败,被迫将十几万白军支持者及难民通过黑海撤退到希腊,其后再转往法国;1922年,凯末尔率领新兴的土耳其共和国击败希腊,重夺土耳其海峡控制权。凯末尔决定和俄国内战后建立的苏联修好关系。
1936年,土耳其、苏联和各海军强国签订了“蒙特勒公约”,规定各国海军在平时和战时进出土耳其海峡的规模、权利、及程序,有利于维持黑海内国家的利益。该条约至今仍然有效。
1941年,德国入侵苏联,黑海北岸重燃战火。数万苏联红海军官兵上岸作战,在黑海沿岸港口的保卫战中大放异彩,并留下了“德国陆军天不怕地不怕,就怕红海军上岸”的传说。一年后,苏联在撤出克里米亚时遇上德机轰炸,船只被炸沉,成千上万的苏联军民葬身黑海。风水轮流转,1944年轮到德军撤退,船只被苏军飞机和潜艇攻击,造成德军损失惨重。
二战结束后,黑海又恢复了往日的平静,沿岸很多地方都成了度假胜地。位于黑海东岸的索契还举办了冬奥会和世界杯等赛事。
但是,2014年克里米亚危机爆发及随后的俄乌冲突,再加上北约对当地的介入,都让黑海地区的和平前景蒙上了阴影。甚至有传闻说俄罗斯会在近期与乌克兰爆发大战。
资料来源:https://www.bbc.com/news/world-europe-45951132?
https://en.wikipedia.org/wiki/Black_Sea