荷兰游记

荷乐，又译尼德兰（今年年初正式正名为尼德兰），是欧洲一个著名的“低地国家”。其很大一部分国土均低于海平面。历史上依靠修建堤坝和用风车排水来改造大自然，围海造田。

十六世纪末，荷兰人发动起义，赶跑了统治当地的西班牙王室，建立了自己的政府。

十七世纪被荷兰人称为“黄金时代”。当时的荷兰人热衷海外殖民和国际贸易，有“海上马车夫”之称。在其极盛时期，荷兰人占有台湾岛、印尼、南非、加勒比海地区、和纽约曼哈顿等一系列据点；并成为唯一一个与日本德川幕府保持商业联系的欧洲国家。

和专注于直接掠夺资源和武力传教的葡萄牙、西班牙殖民帝国不同，作为新兴的海上霸主，荷兰更喜欢通过商品贸易（包括奴隶贸易）来赚钱。

当时的荷兰在商业领域上有不少创新。例如全球第一个证券交易所-阿姆斯特丹证券交易所，全球第一间股份制跨国企业-荷兰东印度公司，等等。很多拥有股票的普通市民都变得富裕，过上了不错的生活。

然而，荷兰是一个陆上国家，周边地形易攻难守，不得不以有限的国力同时与陆上霸主法国和海上霸主英国争战，终于在英荷战争中败北，丧失了大量殖民地和全球贸易的主导权。

尽管如此，荷兰的某些商业模式和金融体系得到了英国的借鉴和学习，继而推广到全世界，成为当今全球经贸体系的一部分。

现在的荷兰，是全世界最富裕的国家之一；荷兰也是全世界最自由宽容的地方，成为首批允许安乐死、大麻合法化、承认同性婚姻的国家。以上政策也引起了两极的评价。

 

 

第一站：阿姆斯特丹

由于欧洲铁路罢工，导致我们在傍晚时分才到达阿姆斯特丹火车站，比计划延迟了整整一天。

阿姆斯特丹中央车站（Station Amsterdam Centraal), 有超过一百二十年的历史。整栋建筑采用哥特式和文艺复兴式的建筑风格，是荷兰最主要的铁路转运中心。

 

随后我们来到市中心的水坝广场（Dam Square)。下图中为阿姆斯特丹王宫。这里在十七世纪开始是市政厅，1808年改为王宫。不过荷兰王室基本上在海牙居住，只有在重要国宾来访时才会在此接待。

王宫右边的建筑为新教堂，用于荷兰王室加冕礼和婚礼。

 

下图是王宫附近的马格纳广场（Magna Plaza)。这座融合了新哥特式和新文艺复兴式的建筑物在百年前曾是阿姆斯特丹邮政总局所在地。现在是一个购物中心。

 

阿姆斯特丹市中心由一条条的半圆形运河所分隔开来。从最内圈的水坝广场开始算起，我们一共经过五条运河才来到所住的酒店。

尽管荷兰把黄赌毒（妓院、赌场、大麻）都合法化，但是都有严格的管理。以下图的丽都俱乐部为例，它属于荷兰唯一一家能够合法经营的赌场 Holland Casino。荷兰赌场因为积极响应国家政策，防止更多人沉迷赌博，多次获得“年度最具社会责任感赌场经营者”的国际奖项。

第二天早上，我们继续在城内走马观花般地四处逛逛。首先看看酒店附近的环境。

 

阿姆斯特丹的运河总长度超过100公里，拥有大约90座岛屿和1500座桥梁，使得该市被称为“北方的威尼斯”。

在这里拥有汽车简直是一种奢侈品。在市中心，停车费十分高昂，而且市区一些道路禁止机动车通行，而另一些则是单行道。放眼望去，这里的汽车基本上是精致的名牌小汽车。

很多市民使用自行车出行。我看到运河边和桥边都停满了自行车。

 

除此以外，阿姆斯特丹的公共交通很方便。有地铁、公共汽车、有轨电车、和免费渡轮。游客们还可以使用在运河上行驶的观光船和水上出租车。

 

 

运河上停满了各种船只。有私人小艇、仓库船、甚至是船屋。河堤上停着的汽车有停车许可证，估计是属于附近的居民所有。

 

下图的船屋是属于水上酒店。看来这里的衣食住行都可以在水上解决。

荷兰本来是以基督教新教来立国，但现在大部分国民已经没有宗教信仰。国内25%信奉天主教，11%信奉新教，回教徒占5%。我们好不容易才看到一间隐藏在居民区的教堂Church of our Lady Amsterdam (属于天主教）。

据2015年的统计，阿姆斯特丹居民共拥有85万辆自行车。很多道路都配有自行车道和存车处。然而自行车被盗现象也比较严重。

下图是一处主要的自行车存车处。摆放的自行车成千上万。车主看来等多费一番才能找到自己的自行车了。

第二站：羊角村

 

上午，我们按计划前往位于荷兰东部的著名景点“羊角村”（Giethoorn)参观。我们乘坐火车再转乘汽车，花了两个多小时才到达目的地。

路上看到了荷兰郊外风光。有风车阵、有农田。

 

“羊角村”这个名称最早出现在十三世纪。当时一群挖煤矿的工人定居于那里，他们的挖掘工作使得当地形成了大小不一的水道及湖泊。而在每日的挖掘过程中，除了煤，他们还在地下挖出许多“羊角”，经过鉴定确认这些羊角应该是一批生活在1170年左右的野山羊。因此，他们便将那里称作羊角村，该名称一直保留至今。

羊角村地势较低，土壤贫瘠且泥炭沼泽遍布。除了芦苇外，其它植物不易生长，唯一的资源则是地底下的泥煤。居民为了挖掘出更多的泥煤块来卖钱，而不断开凿土地，形成一道道狭窄的沟渠。后来，居民为了使船只能够通过、远送物资、将沟渠拓宽，而形成今日运河湖泊交织的美景。

羊角村有着“绿色威尼斯”的美称。之所以出名，是因为以前羊角村没有道路，以运河和船作为主要交通方式。

 

我们在车站下车，沿路进村。看到有几部旅行团的大巴停在村口的停车场内。一些大型的超市和酒店也在村口。

 

公路和机动车辆在村口嘎然而止。村里只有运河和步道。我们走在步道上，欣赏两旁的景色。

 

在这里感觉村子和两三百年前的景象没什么两样。真正的小桥流水人家。

 

当天的游客不是很多。偶尔看到有游客坐船在运河中穿梭而过，还和我们热情地打招呼。

 

这里的房子都建在运河旁，屋顶都是由芦苇编成，这可是比任何建材来的耐用，使用年数少说40年以上，而且冬暖夏凉、防雨耐晒。

 

稍后，我们在运河边的餐厅吃了一顿好吃的经济午餐。

 

午饭后，我们继续在村子里漫步。羊角村既是旅游景点，也是一个有着两千多人常住人口的居民区。

我们在村子里有看到很多民宅和商铺。商铺中，以经营运河观光艇出租业务的为多；其他的还有精品店、餐厅、民宿客栈、婚礼摄影等等。

 

很多房子的前院整理得井井有条。像是一个个花园。

 

羊角村给我的总体感觉像是一个主题公园。但和美国式的人造主题乐园不同，羊角村这里是原生态的，满足了都市人渴望反璞归真，亲近自然的愿望。

 

下图为羊角村的部分鸟瞰图。

 

在羊角村车站等车时照的路边一景

第三站：离开荷兰

 

经过两个多小时的汽车转火车，我们傍晚时分才回到阿姆斯特丹。先在火车站旁的小餐厅吃晚饭。

荷兰是一个热爱足球的国度。荷兰国家队曾夺得欧洲杯冠军，和三次获得世界杯亚军，有“无冕之王”的称号。其全攻全守的打法，以及“荷兰三剑客”、“小飞侠”等球星，在资深球迷心中耳熟能详。阿姆斯特丹市内也有一支阿贾克斯足球俱乐部，曾多次获得欧洲冠军，在足球界也有一定地位。我在多年前曾买过它的球衣。

当晚正好有世界杯比赛，荷兰队获胜晋级，全城为之疯狂庆祝。吵得我们大半夜都睡不着觉。

 

第三天上午，我们要和荷兰说再见了。这次由于火车罢工打乱了我们的行程安排，有不少景点和博物馆都没机会去，实属遗憾。如果再一次来荷兰绝对要多住上几天。

离境时火车没有延误。我们的火车经过鹿特丹顺利离开荷兰，前往下一个目的地。