随心不所欲

老祖宗孔子曾说过，30而立，40不惑，50知天命，60耳顺，70随心所欲。
这话我还是在读王小波的一篇文章中转读到的。看完后的第一感想是，老夫子真是英明，人是越老活的越顺流。我对孔老夫子从30到60岁的人生里程规划没有异议，人们尽可以而立，尽可以不惑，尽可以知天命，尽可以耳顺，但对他老人家70岁以后的人生里程规划却不敢认同。人老了，干什麽不好，非要随心所欲。要知道，人脑的老化程度要慢于身体，不是有种说法，心有余而力不足，力不从心吗。当身体不听脑袋指挥的时候，随心所欲的结果，不仅遗害大方，对老人来讲还相当危险的。
尽管医学上已证明，人的寿命可以长到150岁。如此算来，70岁不过过半，正当壮年。不过，现实生活中却不是这样。残酷的事实是，由于环境污染，疾病影响，遗传等先天和后天的缺陷，人活到70岁，并不是壮年，而是进入老年了。老人可以不服老，可以自认为人老心不老，不过当身体不一定听从心的调遣时，做事时总会有些力不从心的感觉。
人老了之后，脑子的聪明程度，对事物的判断力，理解力可能不受太大的影响，但对新事物的接收速度，对外界突发事件的应变能力，却是大打折扣。这实际上更危险，因为体老心不老，使人常常会作出超体力的行事决定。
有人曾历数老年人的优势，证明人老了还可以和年轻人一样，在许多方面一拼高低。我承认，许多老年人的聪明才智不让年轻人，老了照样可以在许多方面发挥余热。不过，从老人自身的利益出发，还是应该看到，老年人毕竟不同于年轻人，即使是心不老，在精力，体力和应变能力上，还是在逐年下降的。许多在年轻时小菜一碟的事，到老了则变成了沉重的任务。比如学车和开车。
每当我看到一些老年人雄心勃勃地计划学车，考本，开车，我都不禁为他们，也为自己捏把汗。为他们捏把汗，是担心，当遇到生死攸关的紧急关头，他们有可能出现心里明白就是手脚不听使唤的情况，于人于己都是灭顶之灾。为自己担心是，如果我不幸也在那生死关头，那就只有祷告上天，让开车的老人们车下留情了。
有人不屑一顾地说，在外国，老年人照样开车。当然在美国，7，80岁的老头老太还开着大车满街跑，有的还略发少年狂，漂车不让年轻人，但这也并不能说明，70岁的老人学车也是小菜一碟。不要忘了，彼老太非此老太。他们是从小在车上长大的，不同于我们，是在自行车上长大的，他们不是到老了才学车，而是16，7岁就开车到处乱转了。就是这样，还是时有马失前蹄的。前不久，多次发生70，80岁的老人将加速器误踩为刹车，冲进人群中，造成多人伤亡的惨剧。以致有人曾建议，对一定年龄的老年人限制换驾照。在美的一些留学生，在网上看到一些老人考驾照的经历，也连连惊得冷汗淋淋，一方面转着弯的为他们寻找专车司机，另一方面向上天乞求，出门千万别碰上他们。
北京路况不好，司机驾驶时又多不守规矩，横冲直撞，每年那些正规和野鸡驾校，成批生产出一批批合格的马路杀手，更增加了驾车的危险性。以至于，流传的名言是，能在北京开车，就能在世界上任何一个地方开车。在这种情况下，70岁的老人，从没有摸过车，只见过车跑，到开始从头学车，不能不说是一件比股市的风险还大的投资。股市损失了，大不了是钱，让这些老人驾车，出了事，损失的不仅是车辆，还有他们和其他人的生命。
因此，我说，老年人学电脑，学上网，学琴棋书画，学烹饪，学什麽，我都举双手赞成，但是，就是反对他们学车和开车。如果他们非要学，也可以，拿了本后也别开车，就当那个荣誉奖吧，像养头宠物什麽的，自我消遣一下，锁在家里时时把玩一下。需要用车时，找小辈当专车司机，又有派又安全，也让全国人民放心，不仅是您老的龙体，还有其他平民百姓的肌体平安无事。
老了老了，可以随心，但是不可以所欲，这才是对国家，人民，家人和自己生命负责的表现，也是大大的良民的有。