第五天，依恋大河

1.幽灵船解密

2013.12.28. 晴天。天刚亮，我被老伴摇醒。

“听，外面什么声音”，我蒙蒙登登地坐起来，紧张兮兮地侧耳细听。

“没什么怪声”，

“不对，昨晚出现好几次，就在刚才，帐外的桶好像被什么东西撞倒了”。

天亮了，阳气上升，我的胆儿也大了。穿好衣服钻出帐篷，检查一下帐篷周围，没发现什么异常。确实有只桶倒在地下，但深山老林是果子狸出没的地方，桶被找食物吃的坏家伙推倒，没什么可大惊小怪的。但幽灵船的影子让我睡不安（好像也没醒）、心不定（也没做噩梦），趁天亮再次把周围的环境仔细地查看一遍。

这是个离河水最近的营地，一大片鹅卵石滩将自“翻船湾”汇集下来的水流挤到对面悬崖边，形成一个大大的“S”型激流，然后在营地的正下方蓄成一个面积约五六个篮球场大小的静水湾。水湾的右边最靠近我们帐篷的地方，有一个落差很大的大缺口，水从这里涌出，形成一个又大、又急、又深的“V”字口。这么复杂的水情，也许是造成“幽灵船”的自然解释（后来被老伴赞为“狗屁解释”）。

突然远处传来隐隐的马达声，我和老伴都很诧异：这么早，任何活动都没开始，难道真出什么事了吗？是直升飞机来救援、还是喷气艇来找幽灵船？该不会是听错了吧？竖起耳朵再听，的确是马达声。一会儿，一艘喷气艇载着许多小船来到我们面前，靠在幽灵船边。船上的小狗兴奋地叫着，驾船的司机跑上跑下将皮艇一一卸下，再拖上岸。我还在遐（瞎）想，老伴却连跑带颠儿地奔向汽船，她要解开幽灵船的秘密。

和小狗的主人谈了一会儿，终于明白：

这就是闻名世界的“3000公里走遍新西兰”旅行步道中的一个项目。喷气艇将小船送到这里放下，再回去载着客人和自行车到芒格普鲁瓦步道。回程时将客人放在这里，由他们自己漂流回去。一趟下来，游客既坐了喷气艇；又骑自行车（或步行）参观了“绝路桥”；最后再完成9.5公里的搏激流。岸边的幽灵船，是昨天游客人数有变化多出来的。

“我的亲娘唻，不带这么玩的，吓死人啦”。

 

2.心怀叵测的摄影师

两年前经过“翻船湾”的时候，儿子船翻了；我们被浪推着撞上山崖；前边的一对KIWI夫妇沉船了；当我们在石滩上向外舀船舱里的水时，看到陆陆续续驶过来的单人艇、双人艇，无一能轻松过此激流。当时用摄像机，记录下一只只小艇倾覆，灌水，撞石的全过程，制成相册发在网上，名曰“勇闯激流湾”。几乎所有的船都会在此上岸，排水、休息、定定神。我们出发前就计划好，要在翻船湾好好拍几张刺激的翻船照片，将“勇闯激流湾”的相册，做的更精彩一些。

帐篷刚刚收好，教会船队的年轻人就跑了上来。老伴奇怪问他们为什么这么早就出发，他们说和租船公司在终点约会的时间，比我们早一小时。因为人多，路上常常有想不到的事情发生，经常要停下来等候。刚刚在前边激流（翻船湾）就翻了两只船，大家要休整一下顺便上厕所。

错过了一台好戏，要抓紧了！“老伴快点，别磨叽了，回来再收拾。”我催促道。

气喘吁吁地跑到石滩边缘，找到拍摄激流的最佳位置，老伴持摄像机，我架一台单反，对准激流口，屏住呼吸，像传说中的专业摄影师那样耐心地等待着。

十几分钟过去了，终于看到了船的影子。推近镜头细分辨，原来是法国船队。姑娘们停在激流前观察了好久，最后向靠近山崖的浅滩划过来。她们的选择是英明的，因为前几天的暴雨使水位上涨，浅滩足以让船通过，虽然踉踉跄跄但没有搁浅，顺利过关。

又过了十几分钟，英国船队来了，这次划单人艇的不是儿子而是妈妈，英国妈妈搏激流时的潇洒自如，引来老伴连声赞叹。他们的大船进了点水，但无大碍。

看来今年的水情是比较好，应了儿子的那句话：水大的时候，激流小。大家都有惊无险，顺利闯滩。我们决定等MAY 一家过来后，再一起出发。

很快就看到过来两只船，拉近镜头，果然是MAY一家，他们也在激流前逗留了一会，JESSICA打头阵走在前面，MAY的大船随后。三下两下，冲“V”字口，闯几组排浪，急转弯避开巨石，一连串漂亮的过激流动作组合，让我连声叫好。过了激流MAY看清是我们，兴奋地喊：“原来是你们俩，可找到组织了！”

心怀叵测的摄影师，没拍到别人翻船的片子，倒也记录下许多小艇勇闯风口浪尖的英姿。

 

3.静水湾的大聚会

    现在是上午11点多，虽然不用停船舀水，但大家还是愿意在此休整。因为这里离终点只有两小时左右的航程，大家的心情都很放松。几天来或交错而过，或同在一个营地扎帐篷，彼此间亲切感倍增，嘻嘻哈哈打个招呼，聚到一起吃点东西。我们的营地下方的开阔地，也是整个大河所有营地中唯一平整，开阔的大石滩，一下子聚集了20几条船。下游的喷气艇还不时地穿梭于河道，寂静的河谷，一下子变得热闹非常。

教会船队的年轻人，玩起了许多花样。当喷气艇经过时，20几人排成一字长队玩起人浪，艇上、岸上的呼声、尖叫声此起彼伏，人浪、声浪与汽艇激起的水浪相互交映；他们还举行了横渡比赛，几只单人艇滑到对面山崖边，然后一个个分别横渡，这边为他们计时加油。比赛开始后大家都过去凑热闹，掌声、口哨声震耳欲聋；还有几个不甘寂寞的臭小子，划到对岸攀上悬崖，爬到高处再转身跳下，激起一个个大水花。这种平时生活中都不常见的大聚会（PARTY），今天竟在这渺无人烟的寂静河谷出现，着实令人振奋。

 

4.勇闯大激流

   中午，吃完了最后几袋方便面，我们出发了。前面只有9.5公里水路，漂流四天，今天是最短的航程，本该轻轻松松，但老伴还是叨叨咕咕，因为在终点（PIPIRIKI）处有一个漂流全程中最长、最急、最汹涌的大激流。两年前，我们就是在那里撞上暗石翻了船。

先介绍一下大激流的自然条件：这里的河面很宽，但左侧都是浅滩，水流被挤到右边很窄的一条水道。延续500多米的湍急水道暗藏着许多巨石、木桩，你需要在激流中用尽全身力气，用极为敏捷的反应控制船头，稍有不慎，就会被激流掀翻。

两年前的情景历历在目：我们走到这里时，发现激流入口处有几只小船停在那里不敢动。我们过来后，正望着激流发呆的一对老夫妇，像见了救星似的示意我们先走。儿子和另外一条单人艇打头阵，有惊无险地冲过去了。我们因为闯过了翻船湾，对自己颇有信心（不知道这才是最大的激流），毫不在乎地也冲了进去。第一段闯过一个“V”字口，躲过一棵大树桩，进了点水但没有大事；没等我们缓过气，第二个激流就出现在眼前，我看到左侧“V”口中间的浪很大，就想避开，让船偏向右边，结果一块暗藏的大石将船头高高抬起，后面的水流瞬间把船尾冲到左边，整个船一下子横在激流中，一个浪头打来，船顷刻颠覆。

我浑浆浆地在齐腰深的激流中抬起头，看到船在我前边两三米远的地方，老伴被激流冲出十几米远，在浪里折腾半天才露出头来。

我大喊：“有事没？”。

老伴会游泳且与我一道闯荡江湖多年，加之激流处水都不深，若没有磕磕碰碰，不该有什么问题。老伴用牙咬着相机带子，一手抓浆，另一只手正在抓一只漂下去的瓶子。

“呜，呜，没事！”。

我顾不了许多，毅然地冲向已漂出去五六米远的船。在相对平静的水域，将船控制住，拖向岸边。（代价是我拉伤了右大腿肌肉，经过一个ACC针灸按摩疗程，三个多月后才痊愈）。

老伴也到了岸上，一只眼镜腿还挂在耳朵上。很兴奋地举着瓶子：

“看，我救了两个瓶子，要是垃圾从咱们这跑出去，真是太丢人了。”

是啊，一路上我们就没见到任何人为的垃圾，但这么危急的关头，她还能如此举动，令人嗓子眼发痒，想咳嗽几声。记起临行前导游司机的一句话：“你爱大河，大河就爱你。”

儿子在下游发现我们落水，就一步一滑地沿着岸边向我们走来，我冲着他挥手大喊：“不用上来了，我们没事。”

老伴乐得哈哈大笑：“终于圆满了,探险之旅就该有惊险、有刺激。”然后又手舞足蹈地向我叙述：“我在水里翻了几个筋斗站起来一看，相机带开了，我就用牙咬着；船桨和可乐瓶正好漂过来，我就把它们逮住；更神奇的是一只眼镜腿还在耳根挂着，没丢。”

的确如此，船上所载的全部物资、包括一袋垃圾都救回来了，没给大河增加任何负担。我连忙用相机记录下这狼狈的“欢乐场面”。

今年又要闯激流了，老伴说她不想再翻船了。由于事先知道这是漂流全程的最大激流，心里不由得紧张起来。儿子没说什么，过一般激流，他要么站着闯过去，要么不划桨，只控制方向利用激流漂过去。可这回，他离老远就停下船，敦促大家将所有的东西都绑紧、固定好，再次告诫我们一定跟着他的航路走。在我们面前一向没正形的儿子，突然严肃起来，让我觉着心里沉甸甸的。

哗哗地水声越来越近，山崖上的深绿色牌子告诉我们离终点还有500米，一切迹象表明，123公里水路上的最大激流 - 到了。

出人意料的是，今年的水面非常宽，原本是石滩的左岸已被河水淹没。随着儿子的航路，我们冲向左侧浅滩。水下碎石磨得船底隆隆作响，但节奏均匀，船没有搁浅，也没遇上暗藏的“坏蛋”。为躲避一个大浪，老伴使用了“刹车转向”（前浆一般不用）的手段，我配合不急，船猛地在激流中转了90度，这时若有激流或排浪袭来，定翻船不误。可今天，一是老船长的驾龄已超过200公里，二是水流没那么急，浪也没那么大，只是溅湿了点衣服，我们就有惊无险地闯过大激流。

回头看，所有的船都避开右边的乱石激流，大家都从左边浅滩打着转地蹭过来了。

 

4.别了大河

    到了,我们的目的地到了。四天三晚、123公里的大河漂流结束了。当我把船靠在岸边，问呆坐在船头一动不动的老伴有何感言时，她一声没吭。

此时无声胜有声。两年前漂流，我们撞山崖、卡树桩、翻船灌水，一路上紧张兮兮，没心思欣赏自然，也没精力与他人过多交流，更无暇顾及大河的人文历史。今年我们做足功课，真正做到尽兴漂流；真正有心情去领略大河的神秘，体会人情的温暖，了解自然的伟大及我们生活的这片净土的壮美。

 

2014.2.9. 於奥克兰