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虽然与加拿大一河之隔，但到了冬天却是两种完全不同的景色。大湖的水汽升到空中，被北面加拿大的冷风一吹就全聚集到了牛城上空。于是乎，从12 月下旬到三月初，牛城很少看得到太阳，整日里阴沉沉的。偶尔有几个太阳日，大多还冷得出奇。牛城冬天晴天的日子在全美排到了倒数前三。
如果是冬天开车，在加拿大时晴空万里，过了边境桥马上就是飞雪弥漫，很是有两重天的感觉。
不管日子如何过，每年的那一定当量的雪是一定要倒下来的。扫雪公司给的额度是100英寸，超过这个厚度就要另外加钱了。
在定下来搞农场后，对暖房的选择成了很重要的一项决定。原本想参照加拿大的董菜菜，搞个很保温的双层暖房，后来仔细想想，冬天在牛城种菜实在是很难，除了温度低外，这没太阳着实无法解决。诺大个暖房要取暖，还要补光，成本有些过大。
于是放弃了冬天种菜的想法，反正我们也不靠它过日子，歇几个月也不错，况且了，还有很多基础建设要搞，也闲不着。
去年底老天爷很给力， 没怎么下雪，温度也还行，使得我们的暖房建设一直在进行着。但该来的还是要来的， 这不这几天暴风雪来了。前两天一夜下了一尺，好在农场不是太靠近湖边，那里的雪最深到了30多寸厚。当然了，每次“大湖效应”引起的暴风雪，那片地都是重灾区。
农场成立后，在买机器时一直在考虑农场铲雪的问题。原来想着给皮卡配个推雪铲， 后来拖拉机的Dealer说拖拉机前挂的铲斗也可以干这事，于是把皮卡的方案放弃了。拖拉机也是可以前挂专门的扫雪器（跟我们平时用的往远处喷雪的那种）的，但既然铲斗可以干活，也就不费那个劲了。
更何况，如果真的是很大很大的雪（如1米厚）来了， 铲斗最靠谱，什么推啊，喷呀的都不灵光。去年牛城那几十年一遇的暴风雪，使得扫雪公司基本全部歇菜，大家靠着铁锹一铲一铲地把雪啃了出去。可是很多有拖拉机的人乐坏了，他们可以用铲斗运雪。不便之处在于拖拉机这玩意只能自己用，跑不远，况且没有一定规模的房场，谁也没有这玩意。
拖拉机扫雪唯一的坏处是没有驾驶室，要是刮风的话，还是很遭罪的。当然了，有的型号是有的， 我的这个型号没有，只能加个伞盖，但不挡风啊。
前段时间为了给暖房的地桩打孔，租了个Boncat 的skid steer track loader, 这玩意马力大，既能打孔，又能运东西和卸货，且小巧灵便， 比起拖拉机来有很多长处。当然了，它只能前挂， 不能后挂，像耕地，剪草一类的活就没法干了。
用了一段时间，很是喜欢，农场光靠一个拖拉机效率确实太低。于是把它买了下来，这不暴风雪来了，先开出来感受一下扫雪的效果。
用它的铲斗推雪很是轻松，走一段距离如果雪太多的话，就推到路边。况且人坐在驾驶室里，吹着热风，很是惬意。
看起来很远的一段路，基本上开过去再开回来，活就干完了，效率杠杠的。
大雪后宁静的清晨
一般情况下也不怎么需要扫雪，一尺以内的雪，我们的皮卡都可以平趟。这么算下来，一年也就那么几次需要扫雪。
一尺内的雪对于皮卡不叫事
开过来
再开回去， 就完事了
机器背影
机器正面图
多余的雪推到边上
美就在身边也在心里
“3到5年以后你们也许就烦了, 要卖掉脱手了”
感觉不会。这帮玩童的玩性大 lol，人多力量大，3-5年之后该是进入佳境更好玩儿了
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速降滑雪是山坡地。
越野滑雪是平地。
有时候大雪封城，在政府给马路铲雪之前，电视新闻还报道有的人需要去什么地方，就越野滑雪从 point A 到 point B。
买一双滑雪板，练习越野滑雪呀！
现在商业滑雪区还发愁没雪呢。
等雪自然化不行吗？