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上帝保佑,幸亏这飞机不是王文怡驾驶

(2006-08-10 04:07:59) 下一个
《辨别真假,以杜奸计》:对大陆叛逃机师袁胜口供的质疑

 
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救苦寻声

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PostPosted: Thu Aug 10, 2006 8:52 pm    Post subject: 对大陆叛逃机师袁胜口供的质疑Reply with quote

今天,臭名昭著的海外反动媒体大纪元又刊登了一则骇人听闻的新闻:《劝退党遭告发 中国机师离机在美避难》,由于该媒体一直习惯于撒谎造谣,我等小民被骗数次后,就象被骗了两次“狼来了”的农夫一样,已经对骗子丧失了基本信任。因此我看了这则新闻后不得不慎重起见,提出几个问题,从大纪元的外星博士们回答回答:

据文中所言,袁某修大法已经8年,也就是说,远在1998年中共镇压大法前就已经是大法弟子。可是袁某却一反大纪元以前的各种受迫害的宣传,说自己在大陆有“幸福美满的家庭”,其乐融融。我们不禁要问,大陆当局为什么不仅没有迫害过他,而且对他寄予充分信任,提拔他当机长呢?大家知道,在中国大陆,飞行员的收入是很高的。还整天将几百乘客的生命交给他,根本不怕其一时性起,劫持乘客撞击中南海呢?一会儿,袁某又称“无数的法轮功学员被关押、被酷刑折磨,被活摘器官后焚尸灭迹”,我们就更不明白了,为什么别的大法弟子在受着活摘器官的折磨,您却从事着又稳定又高收入的高级职业呢?这不矛盾吗

可见大纪元以往所谓大陆上亿弟子被迫害一说根本站不住脚。可能大纪元会说,那是因为袁某没有暴露自己身份的缘故。我看这也是不可能的,从大纪元的文章中,我们清楚地看到袁某是一个好说好动的人,在起飞前的那点时间里,居然都还要对一个素不相识的陌生人去弘法,大肆宣讲九评退党的“好处”。那么从99年至今长达七年的时间里,他肯定已经不知道做过多少次类似事情了,按照大纪元一贯说法,在大陆,共产党的特务满街都是,袁某这么做,其大法弟子的身份根本不可能七年不暴露的。因此我有理由怀疑:要么袁某的身份是假的,是他在大陆犯了其它的罪,为在美国躲避,临时假称大法弟子,编造了起飞前的这些情节,以申请政治庇护。要么就是大纪元以往所谓大法弟子受迫害的说法是假的。

上帝保佑,幸亏这飞机不是王瘟疫女士开的,否则她一定劫持所有乘客,强行要求中共承认法轮大法是高德大法,是给人上天的一部梯子。中共要牙甭半个“不”字,她就不把飞机飞下来了,要把飞机几百人撞向不周山和她同归于尽。

现将大纪元原文附后,请善良的世人搽亮眼睛,自己鉴别真伪,以杜奸计:


Quote:
劝退党遭告发 中国机师离机在美避难

【大纪元8月10日讯】(大纪元记者季媛洛杉矶报导)中国上海东方航空公司具有18年飞行经验的资深驾驶员袁胜,8月8日在飞机起飞前向工作人员介绍九评、劝人退出中共遭告发,被赶到的警察扣留,由于机组在飞机起飞前无法换人,在机组人员和地勤人员坚持下,袁胜随该航班于美国西部时间8月8日中午到达洛杉矶国际机场。8月9日中午,袁胜因忧虑回国遭迫害,宣布离开机组,在美国寻求政治庇护。

在8月9日简短的记者会上,袁胜对中外记者讲述了当时的经过。

当地时间8月8日下午2点多,从上海浦东机场飞往洛杉矶的中国东方航空公司MU583航班,313名乘客全部登机,一切准备就绪,此时,该机机长、飞机驾驶员之一袁胜却被一群警察截住,原因是他向一位机场工作人员介绍大纪元系列社论《九评共产党》,并劝其退出中共。

袁胜回忆,由于他不是当班飞机的主飞,返回上海时才是主飞,所以帮助做了一下飞机检查后还有点空,听到一位工作人员说话有山东口音,与自己是老乡,便跟那人谈了一会九评和退党的事。没想到过了一会,那人带着4个警察把他围住了,不准他上飞机。正在交涉,又来了更多的警察,其中一个领头的把他的证件收去,记下了他的个人资讯,并要把他带走。
这时,已经到了飞机起飞时间,飞机正准备关舱门,但机组少了一位飞行员不能起飞,机场也没有能力临时换人。机组的同事及地勤人员都围着警察讲理,要求警察放人。飞机上的乘客也急切地要求按时起飞。迫于压力,警察只得让袁胜登机,并留下话:“回来再找你!”而飞机起飞时,已因此延误了1个小时。

袁胜说,在飞行途中,虽然同事们都来安慰他,叫他不要紧张,但他心里一直很不平静,思绪很乱。作为修炼了8年的法轮功学员,向民众揭露共产党迫害法轮功的真相,让民众了解共产党的邪恶本质是他的责任,但回国后将会遭到迫害的残酷程度他也很清楚,他自己就曾经被关进洗脑班洗脑。

他说,国内有些人仅仅因为保留了九评,就被判入狱4年。到目前为止,有据可查的被迫害致死的法轮功学员已有3000多人,但这只是冰山的一角,无数的法轮功学员被关押、被酷刑折磨,被活摘器官后焚尸灭迹。

袁胜表示,他若回去,一下飞机就会被扣押,落到610警察的手里,后果不堪设想。经过痛苦的抉择,他只能选择留在美国,只能放弃自己目前拥有的一切,从此过着妻离子散、前途未卜的日子。

现年39岁的袁胜,从1988年进入上海东方航空公司担任飞机驾驶员至今,已经飞行了18年,有着12400小时的飞行经验,目前担任A340-600 机组机长。袁胜也有一个幸福美满的家庭,妻子和12岁的女儿像平常一样,在上海家中等着他的返航。

袁胜说:“今天早上打电话回家,妻子无法接受这一突然的变故,一直在哭。但大家都知道电话被监听,也没多说什么。”他也提到住在山东老家的父母:“我还不知道怎么告诉父母……”


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