越南印象

这是2009年去越南后的观后感

 

越南印象

   

最近，走马观花般地去越南转了一遭，如果不是语言和文字的障碍，就仿佛是在我国的两广地区，一点没有置身国外的感觉。我国汉语是4声部，而越南语言是6声部，发音比较复杂，学习起来比较困难。越南盾与人民币的兑换比例是2000：1至2600：1，但一路上，我们都在使用人民币，根本没有兑换越南盾。在芒街许多商店招牌使用的是汉字，老板也会汉语，到了下龙市标有汉字的商店明显减少，会汉语的老板也不多了，但人民币照样使用，河内的商店就见不到中文招牌了，但在旅游商店人民币可以使用。临走前一位朋友就提醒我，到了越南你一定要时时告戒自己：你是个外国人。转了这一遭，我也没有体会出当外国人是什么滋味。

    《越南―中国》

对于我们这些出生在上个世纪五十年代的人来说，《越南―中国》这首歌是再熟悉不过的了。这首在上个世纪六七十年代曾是中越两国脍炙人口的歌曲，旋律优美，歌词生动，唱起来朗朗上口：“越南―中国，山连山，江连江，共临东海，我们的友谊像朝阳，共饮一江水，朝相见，晚相望……胜利的路上红旗飘扬。”这也是当时中越关系的真实写照。那时，如果有人从越南回国或有越南朋友来访，一般都是送一把用美国飞机残骸制作的小梳子，手工虽然粗糟，但意义深远，当时我家就有一把，显得弥足珍贵。据说，越南不少的人爱唱中国歌曲，早在上世纪五六十年代，就有不少激情昂扬的中国革命歌曲传到越南，像《社会主义好》、《北京的金山上》、《南泥湾》和《团结就是力量》等都深受越南人民的喜爱。越南人民最崇敬的领袖——胡志明伯伯就特别推崇中国的《团结就是力量》这首歌。就是在现在仍然有不少的中国经典老歌在被越南人民传唱。我们在瞻仰胡志明故居时，听到用越南古典乐器演奏的一些乐曲就是《喜洋洋》、《步步高》等中国的民歌。其实，中国与越南的历史相近、文化同源，越南人民与中国人民的交往源远流长，这恐怕也是中国歌在当地流行的文化基础吧。
    越南的公路、铁路

    “要想富，先修路”，是我们改革开放初期，为改造农村落后面貌提出的口号，越南现在也在运用这个政策。出境前，导游就开始给我们打预防针，说越南的道路如何差，山路不说而且特别颠簸，从广西东兴口岸出境到越南的芒街后，驶上越南的18号公路到号称海上桂林的下龙湾180公里的路程要走5个半小时。当时听得我确实有点忐忑不安，不知道越南的道路要差到一个什么程度，更不知道这一路上要受多大的罪。

    18号公路是越南的国道，相当于我们的二级公路，只有双车道，个别路段养护不好，有些颠簸，但总体情况要比导游讲的好，特别是给我们开车的那个不会讲汉语的越南小伙子技术实在好，遇到坑坑洼洼的路面必然减速，一路上速度虽然慢了点，但没有受罪。产生颠簸的原因，一方面是对旧的公路没有很好的维护，个别路段坑坑洼洼的；另一方面是因为在修新路。老路没有维护好，同时又在建新路，再加上是山路，颠簸就再所难免了。尽管18号公路两旁绿化搞得特别好，但仍然暴土扬长。越南的汽车都是从日本、韩国、美国、法国、德国等国家进口的原装车辆，所以车况都非常好。因此就有人说，中国的路况好，但有些车的车况不好；而越南是车况好，但路况不好。由于越南至今没有一条高速公路，再好的车况也发挥不出作用来。

     报载：截止到1999年底，越南公路总长约20万公里，其中有国道15284公里，……但质量普遍较差。他们2001-2005年公路建设的发展计划是完成对第1号、5号、10号、18号、51号、55号、56号、22号、13号、20号国道等主要国道及中部地区的部分国道的改扩建。越南在高速公路网络规划中提出，从2008年起到2020年，需要投入约480亿美元建设20条，总里程超过5870公里的高速公路。 可目前18号公路还在扩建整修，看来是没有达到预期目标。越南导游在颠簸的路上和我们说：“中国有句话叫，要想富，先修路。为发展旅游事业，我们这里也是在整修公路，以后再到越南道路就好走多了。你们还有后半句话是……”我们告诉他是：“少生孩子，多种树。”这两条在越南看来不用效法，他们那里还没有计划生育；至于种树吗，更不用考虑，就和我国广西南宁相似，恨不得插根棍都能活，满山都是绿色，连水里面都生长着树木。这是题外话。

    我们是铁路部门自然关心铁路。可越南的铁路实在是不发达，使用的是米轨，在越南的四天时间里只见到一列客车，两列货车。那列客车让我们不敢恭维，说实在的是太差了，连我们的通勤车都不如，也不知道是个什么等级的列车。狭小的木制车厢，车门和窗户都大敞着，一看就知道没有空调，木制的座椅看着十分陈旧，一个车厢内稀稀拉拉地坐着几个人。导游告诉我们，在越南，摩托车比汽车快；汽车比火车快。因此，一般人是不坐火车的。据说，从河內至胡志明市全长1千7百多公里的铁路线，火车要走29小时。对于我们来说那真是有点可怕，一千七百多公里别说动车组，就说乘特快列车也不过十几个小时的车程，连他们一半的时间都用不了啊。现在，坐惯了动车组和直达快车，坐其他等级的列车都发憷了。

　　听说，越南现有18个高速公路建设项目，其中6个项目已在建或在09年动工建设。也许在不远的将来，再去越南旅游，好车况加上好路况，乘车就不是一件头疼的事了。

    河内一瞥

    河内周遍也有一些景色优美的地方，但我们在河内的这一天，可以说是参加了越南的爱国主义教育。

    第一站就是参观位于雄王路的巴亭广场，巴亭广场是为了纪念第一次抗法运动——“勤王运动”中反抗法国的清化省峨山县巴亭起义而命名的。它是越南的政治中心，1945年9月2日，胡志明主席在这里宣读越南独立宣言，宣布越南民主共和国成立。广场长约320米，宽约100米，可容纳20万人，有点像天安门广场一样，但面积要小得多，越南的国庆节及重大节日集会及阅兵式都在这里举行。广场的正前方是胡志明陵；四周设有外交部和国防部等越共中央和国家机关各部；广场上铺有翠绿的169块草坪，象征着越南已同世界上169个国家建立了外交关系。和我们同步参观的有一队五六十人的越南中学生，导游介绍说这些学生来自胡志明市，他们是在进行爱国主义教育，这拨学生中男生少，女生多，女学生穿的类似我国旗袍款式的一种窄袖衣袍，开衩一直到胸部, 本来越南女子的身材就苗条，穿着这身衣服更显得婀娜多姿, 可能是为了活动方便，她们下身还穿着长裤。导游告诉我们，女学生穿的是国服。这些学生三五成群地在胡志明陵墓前和广场合影，老师很快就把他们集中了起来，集体在胡志明陵墓前合影。越南人民的伟大领袖胡志明主席，逝世于1969年9月2日，享年79岁。为了纪念胡志明主席，越南党和政府决定在巴亭广场修建胡志明陵，并永久保存胡志明的遗体，供后人瞻仰，它由前苏联专家设计，其建筑风格是列宁陵和越南民族风格的揉合，外墙装饰使用了越南名贵花岗岩和大理石，内部结构使用越南多种名贵木材，于1976年建成。由于陵墓正在维修，我们没有瞻仰到胡志明主席遗容。

而后，我们随同这队中学生又一同参观了主席府和胡志明主席生前居住过的地方；参观了1990年由苏联援建的胡志明博物馆。胡志明主席一生十分俭朴，越南解放后，国家安排他在主席府工作和起居，但他嫌房间太多、太奢华，于是在1954至1958年就搬到了一排电工使用的房间和库房里居住。胡志明是毛泽东和周恩来最亲密的朋友，1969年，胡志明逝世时，周恩来总理亲赴越南吊唁。

河内取被环抱在红河大堤之内的意思。2010年，它将迎来两个重要的节日。一个是越南解放65周年，估计要进行盛大庆典活动；二是纪念河内建都一千年。河内可以说是一座有着千年悠久历史的古城， 1010年，李朝(公元1009-1225年)创建者李公蕴(即李太祖)从华闾迁都至此，定名升龙，2010年正是它建都一千年的日子，现在他们就在筹备千年的庆典活动。

河内1994年10月6日和北京结为友好城市。

大家都知道越南是摩托车上的国家，可如果你没有到过河内，对此只是道听途说属于感性认识，而我这次是身临其境，有了真真切切的体会，属于理性认识了。河内马路不太宽，也不分什么快慢车道，摩托车在马路上可以随意行驶，过马路是一件让人头疼的事，我把它形容为胆战心惊一点也不过分，提心吊胆都不足已形容我当时的心情，看到潮涌般的摩托车迎面扑来，我只能和导游说：“我们还是不过马路了吧？”导游坚持让我们到对面的剑湖公园看看，不得已，我们一行六人和导游在人行横道上站成一横排，一步一挪地蹭过马路。我本想象在北京那样快步跑过马路，导游一把就拽住了我，告诉我，那样更危险，反而容易被摩托车撞倒，你慢慢走，摩托车会主动让你，看看那毫不减速的摩托车在你的前后左右频频穿行，怎么不令人胆战心惊？！

越南属相

到底有多少国家的人有属相，没有做过调查，据说日本、朝鲜、韩国等亚洲国家的人有属相。越南的属相和中国相差无几，也是十二生肖，但属相中没有兔而增加了猫。越南也有农历２４节气，在习俗上有许多地方与我国相近，这恐怕也是两国文化交融的结果。

有人说越南的十二生肖最早是从中国传入越南的，因为越南人要给老鼠的天敌一个位置，所以，去掉了兔，换成了猫。还有一种说法是，当时中国的十二生肖纪年法传入越南时，“卯兔”的“卯”与汉语“猫”的读音相似，结果“卯年”误读成“猫年”；此外还有人说是，当时越南尚没有“兔”这种动物，因此用“猫”来代替，“兔”也就成了“猫”了。我们国家属“兔”的人，到了越南只能过“猫”年了。

有属相一般都分阳历和阴历，不知道你注意过没有，一个人阳历与阴历的生日多少年可以重合。过去，我总以为是60年一个甲子才能重合，其实不然，19年，一个人阳历与阴历的生日就可以重合，当然这是个题外话，不过你可以看看万年历就知道了。我今年57岁，阳历与阴历的生日就重合了。
    越南的土特产品

据导游讲越南的生活水平与我们上个世纪七八十年代相仿，我看他们的物质还比较丰富。越南的土特产品有三大件和三小件之说。三大件是：红木、橡胶和香水。越南海关允许随身携带的红木制品为：长宽高相加不得超过60厘米。目前，越南的红木制品多为他们称之为红檀、黑檀、黄檀的制品。越南黄花梨属于名贵木材现在是越来越少了，我们在越南期间就听说河内有人私自锯黄花梨树被警察拘留的新闻报导。这次在越南我们没见到几件越南黄花梨的制品，而且基本都是大的雕件，可买的越南黄花梨制品少且价格也较贵。在北京就有老越黄（老的越南黄花梨）比新海黄（新的海南黄花梨）强的说法，这次在越南见到的黄花梨无论是质地，还是纹路和手感都不错。越南红木中的酸枝也不多见了，价格也不便宜。在越南橡胶制品中可买的就是拖鞋，的确软和舒适，但一定要注意出产地，不然就会买双标有MADE CHINA的回来，当然，这也不吃亏，因为在越南买同样的拖鞋也会比国内便宜三、四块钱。买香水就要注意了，越南的香水分三类，一类是法国或其他西方国家原装进口的，属于上品，一般在正规商店有首，价格不菲；二类是水货，说是进口的，但没有保障，多是私人销售；三类是越南生产的，价格便宜，过去，一些人去越南回来喜欢买这类香水送给亲朋好友，其实，这类香水只能放在卫生间，人不能使用。

三小件是生活日常用品有：香烟、咖啡、老虎膏。越南的香烟冲，味道炝，但价格便宜，据说当年胡志明主席嗜烟如命，一天至少要抽4包，在他生病期间，为了控制他吸烟，越南就生产了每包10枝的香烟供他吸，这样即使每天4包，数量上还是减少了一半。现在，这种烟主席府有售，200多元一条，但香烟不能多买，出越南海关时只允许携带2条烟出关；越南的咖啡产量排世界第二，价格也相对便宜；老虎膏相当于我们的清凉油，十块钱可买3瓶，这三种小商品价格总体都不贵，可以带一些送人，比送越南香水好得多。

越南游动的商贩多在两国边界或中国游客的驻地出售东西，以香烟、香水、珍珠、画片为多。我们在广西德天瀑布的回春河里、河旁，以及下龙湾驻地都见到不少这样的商贩，这些人的东西尽量别买，一旦出现差错无处去找。

导游带的免税店东西稍贵一些，但相对于国内来说，价格可以接受。买东西最好是自己到街上转转，东西会更便宜。菠萝密干是越南的特产，我们在下龙湾商店买的230克一袋的只要10元人民币，同样的菠萝密干芒街免税店则是15元，南宁超市要19.6元，北京超市是22元,一些大商场卖到了30元。

越南沉香木的手串也是可以买，价格比北京便宜不少，报国寺的小摊上水沉香要60块钱一克，一个用直径1.5厘米的沉香木珠子穿成的手串就得上千元；越南免税店用直径1.4厘米的沉香木珠子穿成的手串要三、四百元，而下龙湾的水沉香手串比较便宜，小一点的几十元，用直径1.4厘米的沉香木珠子穿成的手串也不过一百多块钱，工艺虽然差一点,但沉香木是实实在在的。

在越南买东西砍价的余地不大，不像我国改革开放初期，沿海城市买东西在价格上要砍半在除二。他们要价比较实在，一件二三十元的东西最多砍几块钱，比较好的红木筷子，10双要价25元，最后20元成交，越南红木筷子的质量比北京10块钱10双的质量好得多。1.2公分水沉香手串要价150元，买得多才能降到120元。15元一包的莲子绿豆糕，买十才送一。

我们是从广西东兴口岸出境的，开始我还不理解，怎么不从凭祥出关，而要走东兴，一了解，原来东兴口岸是目前我国仅次于满洲里的第二大内陆口岸。从南宁到越南的下龙湾、河内四天三宿带护照游，最新报价不过才780元，如果你有机会也不妨走马观花般地去越南转了一遭。