陇山陇西郡

宁静纯我心感得事物人写朴实清新. 闲书闲话养闲心,闲笔闲写记闲人;人生无虞懂珍惜，以沫相濡字字真。

首页文章列表博文目录

个人资料

TJKCB

给我悄悄话

博客访问：

波音之父

(2016-10-27 17:19:52) 下一个

波音之父”确实是汉人

已有 1255 次阅读 2016-10-26 14:12 |个人分类:科学史|系统分类:人物纪事推荐到群组

前言：下面是我2010年的一篇博文

原文网址： http://blog.sina.com.cn/s/blog_607d3a300100o2ym.html

“波音之父”确实是汉人 (2010-12-18 01:33:31)

标签：军事

看到一篇介绍文章，说美国波音公司首任总工程师是汉人，名王助，字禹朋，1909毕业于烟台海军水师学校， 1916年麻省理工学院航空硕士。为波音飞机设计了第一种飞机 -- B&W Model C 水上飞机，首次得到美国海军一次50架的订单，为波音拿到第一桶金。后因美国种族歧视回国--据说是“尽管B&W—C水上飞机的设计、制造都出自王助之手，但在进行飞行测试时，美国方面却不允许王助进入测试场地，担心他会偷学美国“最高航空技术”--也就是他自己的技术。王助深感羞辱而回国。王助回中国后，被国民政府安排干了些行政工作，1965年逝世于台湾。钱学森把王助列为对自己影响最大的人之一。

我查了一下波音的关于B&W水上飞机的网页，http://www.boeing.com/history/boeing/bw.html，发现根本没有提到其设计师。但继续搜索，找到了一本名为《The Story of the Boeing Company》的书，作者为Bill Yenne。书中写道，BILL BOEING原本是一个木材公司老板，观看了一次航展，但没有机会坐上飞机。这使他对飞行更感兴趣，于是设计了B&W-1型水上飞机，结果美军不要。于是，他雇用了Tsu Wong（当时美国西部为数不多的几个航空工程师），设计了第一款“first all-Boeing"飞机，也就是B&W-C。当时美国正参入第一次世界大战，经过测试后，购买了50架B&W-C型飞机。波音公司从此发迹。

可见，王助称为“波音之父”当之无愧。

另外，从王助的故事我们也可以看出，蒋介石的国民政府确实无能，毛泽东确实是中国现代科技的奠基人。有王助这样的高人，加上巨大的财力（国民党败退台湾的时候还运走黄金数百吨），国民党搞了40年连汽车都造不了，别说飞机。抗战的时候，国军的装备都得靠援助。断了援助，蒋介石就只能叫老婆去美国哀求。我估计象王助这样被国民党埋没的人才还有不少。钱学森如果跟着国民党，估计不会比王助好到哪去，顶多安排个处长之类闲职，上班看看报纸。

毛泽东接管中国的时候，蒋介石把全中国的黄金、美元都运到了台湾，共军只抢到堆在码头上没来得及运走的一些大洋。就这样一穷二白的情况下，1950年，老毛令湘军将领在朝鲜打得联合国军满山跑，然后开始工业化建设。1954年，初教-5试制成功；1956年，歼-5喷气战斗机量产。1959年，歼-6超音速战斗机出厂...到1964年，原子弹爆炸；1967年，百万吨当量的氢弹都爆了。紧接着，卫星上天，让全世界劳动人民听到了陕北信天游的美妙音乐...可以说，中国今天的这点科技底子都是在老毛的领导下积累的。

这样一比较，就知道不是历史选择了毛泽东，而是毛泽东创造了历史。

转载本文请联系原作者获取授权，同时请注明本文来自岳东晓科学网博客。
链接地址：http://blog.sciencenet.cn/blog-684007-1011086.html

上一篇：美国人朴素的正义感值得学习

收藏分享举报

当前推荐数：26 推荐人：姬扬 李颖业 杨波 苏德辰 吴炬 徐令予 武夷山 彭先芝 李楠 赵帅飞 李学宽 鲍海飞 马志超 李红雨 刘全慧 高山 王大岗 蔡小宁 李斐 侯成亚 李胜文 scy20140115 georgetj apple79 xiyouxiyou yunmu

发表评论评论 (24 个评论)

[24]侯成亚 2016-10-27 09:53: 习近平：向毛泽东、周恩来、朱德等老一代革命家致以崇高的敬意！; 博主回复(2016-10-27 10:43)：http://blog.sciencenet.cn/blog-684007-881074.html

邓小平的改革开放完全是在毛泽东奠定的国际环境基础之上。其中最关键的就是毛泽东建立了与世界超强的相对平等的关系。没有毛泽东建立这种与世界超强的相对平等、没有毛泽东开创中美之间的合作，邓小平根本没有资格跟美国人平起平坐。; 博主回复(2016-10-27 10:41)：没有毛泽东，美国人不会把邓小平当人。

http://blog.sciencenet.cn/blog-684007-882011.html

[23]郭军华 2016-10-27 09:48: 侯老师和姚老师之争不过是左右的问题。那个王硕士之争就涉及汉奸问题了。; 博主回复(2016-10-27 11:06)：区分左右与民族这个很关键。

[22]侯成亚 2016-10-27 09:41: 真正的共产党人、人民群众信仰、拥护、怀念毛主席，国民党的残渣余孽、走资派仇视、害怕毛泽东，这个问题，越来越清楚了。

[21]侯成亚 2016-10-27 09:22: 狼行千里吃肉，狗行千里吃屎。国民党反动派、白狗子的本性不会改变。

[20]侯成亚 2016-10-27 08:55: 58年的浮夸风是谁搞的？反右派扩大化是谁搞的？文化大革命是谁搞乱的？应该实事求是地搞清楚了！

[19]侯成亚 2016-10-27 08:36: 国民党反动派的残渣余孽听不得别人说毛泽东的好话，可央视最近纪念长征，天天都在说，奈何？上吊去吧！

[18]刘建林 2016-10-27 07:56: 不全面

[17]apple79 2016-10-27 07:29: 我理解更为准确的说法是王助到台湾后就一直再没从事相关工作了，而是从事“行政工作”。对钱学森的影响应该是在去台湾前。
他是钱学森的伯乐，是他向政府推荐的钱学森。

据相关资料显示：他回国后，当局者并不清楚飞机工业的价值所在，研究制造飞机的经费迟迟未批，他只能利用原有的造船设备与技工。专业飞行人员也很缺乏，王助于1919年制造出的中国第一架水上飞机，由于找不到合适飞行员，只得由仅有数十小时飞行经验的华侨担当。在试飞时，由于操纵不当，这架凝聚了王助一年心血的飞机失速坠水，人存机亡。当时的海军部长陈绍宽，为这场悲剧留下一个颇为合适的注脚。在报告中，他写道：“该处所造飞机无人敢飞……

1931年1月，工程处迁到上海，并进海军江南造船所，1937年移至湖北宜昌，后来又退到四川成都，改组为第八修理厂，最终解体。

抗日战争爆发后，国民政府航空委员会在成都建立中国航空研究所，王助任副所长。此时，他已是当时中国航空制造业等级最高的官员之一，却始终亲自参与飞机设计，他的办公室并没有办公桌，只有一张长长的绘图桌，每天都铺满图纸。

　　他差点又创造了一个奇迹。1946年，王助研制出一架巨型滑翔机，可以装载30名伞兵或同等重量的货物，而当时世界上最为先进的同类飞机，只能装载10余名士兵。

　　只是此时，抗战已经结束，这张世界上最为先进的滑翔机图纸，就此被锁进保险柜中，不知所终。

此后就是去台湾终老。这就是王助的命运。

[16]apple79 2016-10-27 07:00: 姚老师，指出您一点逻辑上的问题。
王被安排搞行政之前就不能对钱学林有重大影响吗？

至于信天游这件事我不清楚。; 博主回复(2016-10-27 10:33)：苏联的第一颗卫星(Sputnik I, 1957)只是发出单调的滴滴声。

13 年后，毛泽东+钱学森二团队的 DFH 1（1970) 能播放音乐 East is red。

[15]姚小鸥 2016-10-27 06:29: 我看你有些文章挺有水平的，为何不提到毛，就激动起来了？没看到这个人给中国人带来的灾难吗？你在国外没人限制您啊。; 博主回复(2016-10-27 10:37)：建议你读读这两篇文章

http://blog.sciencenet.cn/blog-684007-1010876.html （特别注意其中关于文革部分）

http://blog.sciencenet.cn/blog-684007-1001985.html

[14]姚小鸥 2016-10-27 06:28: 王助回中国后，被国民政府安排干了些行政工作，1965年逝世于台湾。钱学森把王助列为对自己影响最大的人之一
糊涂的小伙子。看看你自己的话是否自相矛盾？安排行政工作，为何能够对钱氏产生重大影响？看到11楼的留言了吧？王助一直从事自己的专业。

[13]姚小鸥 2016-10-27 06:26: 紧接着，卫星上天，让全世界劳动人民听到了陕北信天游的美妙音乐
我当时组织（我是工宣队的）我们厂后勤的一些人收听卫星音乐，是编钟敲出的《东方红》，不是什么信天游。; 博主回复(2016-10-27 10:35)：苏联的第一颗卫星(Sputnik I, 1957)只是发出单调的滴滴声，姚老师前辈不知有没有听过。短短13年后，毛-钱团队的东方红一号能播放陕北信天游音乐，姚老师在中国听听可能觉得还不如收音机，但对世界其他国家的人来说感觉就不同了。

[12]姚小鸥 2016-10-27 06:24: 有啥说啥，伙计。您年纪青青，为啥被毛迷上？蛮聪明的人光说傻话。真让人替你难受。

[11]王大岗 2016-10-27 02:44: 百度了下，好像一直是在从事飞机相关的工作啊？不过都是小官

1917年，王助被新创办的美国太平洋飞机公司（波音公司前身）聘任为第一个航空工程师，年底回国。
1918年2月，中国首家正规的飞机制造厂-马尾船政局海军飞机工程处成立，王助被任命为副处长。
1919年8月，王助与其好友巴玉藻为海军设计制造成功第一架水上飞机——“甲型1号”初级教练机。
1922年8月，王助与巴玉藻合作，在上海江南造船所设计制造了世界上第一个水上飞机浮动机库——浮坞，成功地解决了水上飞行停置和维修的难题。
1928年，王助任海军总司令部上海海军制造飞机处处长。
1929年，王助应聘中国航空公司任总工程师。后调回马尾继任海军制造飞机处处长。
1931年，王助转入中国航空公司任总工程师。不久被调入军政部航空署任上校参事。
1934年6月，王助在中央杭州笕桥飞机制造公司，被任命为公司第一任监理。
1939年，王助在成都航空研究所，任副所长兼任飞机组组长。
1941年，王助在成都航空研究院（航空研究所扩充），任副院长兼理工系主任。
1946年，王助研制出一架巨型滑翔机，可以装载30名伞兵或同等重量的货物。

这些资料可信吗？