动手帝-自己装汽车巡航系统

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动手帝的真正职业是医生，改装汽车纯属骨灰级的业余爱好，手光会拿手术刀，光会造车修车已经不算哈了。长见识了！！ 感悟到了，啥子叫工程师里最懂医的，医生里面最知道工程的。

巡航！巡航！！

          开始这个主题时，不禁想起了我的老富康 。基本上是在中国大规模进入家庭轿车时代的元年，他进入了我的生活，外观不够亮丽，动力不够强劲，却始终忠实跟随，伴我一路前行。整整11年，他当过婚 车，承载幸福；当过是礼宾车，迎来送往；当过小货车，吃苦耐劳；平常是通勤车，稳准可靠；更有时是旅行车，跋山涉水，一路前行无所畏惧！(当然还有很多种 车没当过哈，比如脑壳上有灯的那些车，还有传说中用来“震”的那种车，因为太小，你懂的)11年，他见证我从青年步入中年，见证女儿从嫩芽逐渐含苞待放，见证我生活的点点滴滴。如今他已离我远去，想要追忆他的似水年华时，却发现他留下的影像寥寥，恰如老兵不死，只是逐渐凋零······

再回首时，背影已远走。伙计，我会带着你的梦，我们的梦，一路向西，巡航！巡航！！

终于，鸟枪换炮，新伙计来了：2.0升排量，6速手自一体变速器，车身稳定控制系统，比较强大的底盘通过性能，双区恒温自动空调，可视倒车雷达·····等等，虽然对棒子不感冒，可是不得不承认目前国内的汽车工业水平较之还有一定差距，真心期待我的下一辆车是一辆巨牛掰的国产车！



快递到货了，拆开看看都有些什么？



再拆！
下集将给大家科普一下这个方向盘游丝

看更多我的博客文章，请点击
blog.wenxuecity.com/myoverview/57945/


巡航！巡航！！（二）

有位叫明月清风的马童鞋帮大家问了：“这自己装汽车巡航系统很烧钱的哈？”

    各位小盆友，现在告诉大家，只要500RMB！加上运费只要515RMB！！你就能拥有原车需要加价20000RMB才能拥有的定速巡航功能！！对！你没 看错，全套设备只要515RMB！而不是515US刀勒！！这么给力的价格有木有？有木有？？你终于知道4S店有多坑爹了吧！

你还在等什么？你还在犹豫什么？如果你错过了，恭喜你,再也买不到了···赶快拿起电话拨打屏幕下方电话订购吧！！
(哈哈哈哈，我勒个去！)


先科普一下：下面这个东东叫方向盘游丝也叫时钟弹簧、螺旋电缆，概括地说，游丝就是一段活动导线，连接方向盘上转动部分和方向盘下面固定部分的电气设备如音响、巡航等等。原车方向盘只有音响控制按键，故只用五针游丝，改装后增加巡航控制按键，需换用十针游丝。

方向盘按键控制线束

 

巡航信号、电源及搭铁线束


新的方向盘音响及巡航控制按键（我的手是不是很有艺术家的气质？ ）

  耍了半天嘴皮子了，终于要开始动手了。先简单介绍一下改装原理：本车型所搭载的ECU（又要科普一下：Electronic Control Unit 电子控制单元，又称“行车电脑”从用途上讲则是汽车专用微机控制器。）同其高配车型是一模一样的，也就是说，它其实本身就是具有巡航控制功能的，只是无耻的厂家为了人为拉开车型差价，把有关巡航控制的线束及方向盘按键取消了。那么我们要做的就是利用原厂配件将其补足。



首先，拆下汽车电瓶负极，用绝缘材料包好，防止ECU神经错乱以及电到小盆友就不好了，就是电到花花草草也不好嘛。


这就是ECU及其控制线束盒。拆开ECU线束盒，发现其控制插脚多如牛毛 ，怎么办呢？

话说内事不决问百度，外事不决问谷歌，房事不决问·····呃，此处省略一万字 ，也就是说我们想尽了一切方法找到了它的电路图，得知有关巡航控制的有三根插脚，按插脚编号分别是：10号巡航电源，20号巡航搭铁，79号巡航信号。
（未完待续）

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动手帝的真正职业是医生，改装汽车纯属骨灰级的业余爱好，手光会拿手术刀，光会造车修车已经不算哈了。长见识了！！ 感悟到了，啥子叫工程师里最懂医的，医生里面最知道工程的。

巡航！巡航！！（终）
那么下一步先铺设线路：
先将巡航控制线束由驾驶舱此处穿出


穿出后由此处进入引擎舱

将线束ECU端的三根插针分别插入刚才找到的10、20、79号针脚，颜色一定要记清楚哦！


现在回到驾驶舱，先拆方向盘气囊，螺钉一边一个，老费劲了，吃奶的劲都使出来了，生怕扳坏了。


这一坨就是方向盘气囊了,这个东西很重要，关键时候能救命，但是不能迷信，提醒各位童鞋：良好的驾驶习惯比气囊更重要！！


取下气囊传感器插头，
用她二大伯支援的22号套筒拆方向盘固定螺母，拆之前要做好标记，防止回装时对不准方向。   话说她二大伯家就是个神奇的百宝箱，什么稀奇古怪的东东都能从他那儿找到。   PS 请无视我性感的大腿


方向盘下来了，坑爹的方向盘生产编号，你敢不敢把中间也换成4!

拧开四颗固定螺丝，拆开方向盘背板，露出原车方向盘按键线束
拆下原车按键。看我的手是不是比小泽征尔和卡拉扬还帅？ （ ） 
PS  请再次无视我性感的大腿



换上顶配车型的按键，对比一下：原车两侧音响控制按键集成到了左边，右边增加了巡航控制按键。回到驾驶台


现在需要更换方向盘游丝，拆开三颗固定螺丝，拆开外罩。
游丝露出来了，多么美丽的小玩意儿！塑料卡扣固定，小心将其取下。

新旧游丝对比：原车5针，新换10针。NND我又忍不住要骂人了，也就两百多块钱的玩意儿，TMD你就不能都装成10针的？！害得老子费这么大功夫，鄙视你！



将最开始铺设好的巡航控制线束的游丝端插入游丝插脚，要分清颜色哦，分别是：蓝色对应ECU端10号巡航电源，黑色79号巡航信号，红色20号巡航搭铁。插针尺寸稍大，很难到位，此处付出了血的代价，虽然我的血不怎么值钱。


按刚才步骤反顺序装好，接回电瓶负极通电，激动人心的时刻到了！原来隐藏在仪表板里，从来没亮过的神奇的绿色Curise指示灯亮了！亮了！！什么？你没看见？好吧，再给你放大点：
CRUISE就是巡航的意思。

    整个改装过程到此结束，历时约3个小时，期间付出若干鲜血与汗水，遇到些许挫折，终于达成完美结果，即所谓的无损改装。无损改装的标准是没有破坏原车 的任何结构与线路，有些小小的成就感，与好盆友们分享。也许有人问：＂为了这么点平时都用不上的功能，你至于吗？＂我只能说，折腾的乐趣在于过程，而不在 于结果。期待着国庆假期中两只脚都不用的畅快驾驶。
    巡航，启动中！！！

[西门祝]

房事不决问Realtor。这里电视广告是这么说的。。。。。。