蓝天白云青山绿水-绿岛新西兰纪行（一）

托儿子的福上个月和太太一道随儿子儿媳去新西兰旅行，为时九天八夜。回来写下一些纪实和观感，与网上诸君分享，也给自己留个可供回忆的文字记录。

1.    桃花源，乌托邦，共产主义和新西兰

古今中外几千年来平头百姓们都幻想着建立一个富足公平的理想社会，中国古代有陶渊明笔下的桃花源，近代有孙中山创导的世界大同，西方则有英国托马斯的乌托邦和德国马克思的共产主义。小时候教科书上说共产主义是指社会产品极大丰富，“各尽所能，各取所需”，后来“各取所需”改为“按需分配”。我总觉得人的欲望没有止境而地球的资源有限，“各取所需”固然不可能，就是“按需分配”也很难做到。共产主义社会只能是一种信仰。一度奉行马列主义的苏联早已分崩离析，时下信仰共产主义的只剩下中国（大陆），古巴，朝鲜和越南。前些日子传来消息说越南要放弃共产主义并于2020年实行民主普选。这样就只剩下中国大陆，古巴和朝鲜了。古巴与朝鲜经济落后。中国大陆这几年来发展迅速，已经成长为世界第二大经济体。但人均收入依然无法与西方发达国家相比，而且环境污染，贫富不匀，官员贪污等等问题严重。所以中国大陆，古巴，朝鲜三国离理想社会还很远。相比之下北欧的瑞典，挪威，丹麦经济发达。福利完善，社会相对公正祥和，与平头百姓们心中的理想社会相去却是不远了。

这次去了新西兰，发现新西兰其实比瑞典，挪威和丹麦更为理想。如果阁下家里有个年轻漂亮的女儿，不妨考虑找个新西兰帅哥，如果有个勤奋读书的儿子女儿，尚在求学中，我极力推荐他们申请到新西兰求学，而后全家移民新西兰。与新西兰相比，加拿大太冷，一年有六个月冬天，北欧也冷，冬天更是绵绵长夜不见阳光，瑞士德国虽好但不是移民国家，很难取得永久居留权。这次旅行从奥克兰飞往基督城途中，和邻座一位女士交谈。她儿子在新西兰求学，毕业后取得了永久居留权。目前在新西兰已有两处房产，其中一处是个大宅有五个卧室。儿子现在是家族企业的总裁。他保持中国国籍，这样可以自由往返中新两国。加上美国等国的十年签证，让他在世界各地跑。该女士本人也时不时地往新西兰跑，接待国内亲友到新西兰旅游。她说新西兰空气好，水好，人好，福利好，实在是居住的好地方。美国绿卡持有者每年必须在美国住满六个月，而新西兰的绿卡没有在国外居住的时限，他儿子在杭州连续住两年都不会有问题。她儿子坐在我太太边上，人很随和，上下机时帮老人放取行李，与我印象很好。

瑞典，挪威，丹麦和新西兰有个共同点，即是地“广”人稀。新西兰面积26万8千平方公里，人口只有460万。相比之下，台湾3万6千平方公里土地上却住了2千3百多万人。这次到新西兰只游览了三个城镇：新西兰第一大城奥克兰，游览胜地皇后镇和观鲸小镇凯库拉（Kaikoura）。从飞机上往下望只见一片的绿，绿山绿水，湖泊众多。从基督城驱车开往凯库拉的三个小时途中，只见连片草原。从山间穿过时，山坡上郁郁葱葱，林木茂密。在皇后镇沿Wakatipu湖边散步乘渡轮时，湖水清澈见底。我不敢说新西兰比中国好，但新西兰绝对比美国好。

2. 初次见识新西兰航空

这次旅游搭的是新西兰航空公司的飞机，和中美加航班相比有些特别之处、

这几年在中美两国之间往返搭机的多是中美加三国的航空公司，比如国航，南航，联合航空，美联航等。在飞机上观察飞行航线时，发现飞机是沿着洛杉矶，旧金山，加拿大，阿拉斯加，俄国，中国东北飞行。也许球面上连接两点之间的最短线投射到平面地图会是一条弧线。不过我还是猜测飞机这么飞是想尽可能在陆地上空飞行，这样一旦有紧急事故可以找到最近的机场降落。从洛杉矶到奥克兰则必须经由太平洋上空。全程飞行十三小时，一万零五百公里。以前对新西兰了解很少，以为美国西海岸离澳洲的距离比离新西兰近，其实洛杉矶到悉尼和洛杉矶到奥克兰间的距离应该差不多。飞奥克兰前一直以为新西兰和北京之间的时差不多。这次一查居然时差5小时。而洛杉矶和奥克兰之间的时差更是高达20小时。也就是说洛杉矶上午10点乃是奥克兰早上6点，但日期加了一天。这次搭新西兰航空NZ1从洛杉矶飞往奥克兰。起飞时间是10/16晚上21:45，到达奥克兰是10/18早上6:45，13个小时的飞行却跨越了两天！回来时搭NZ4于10/26日下午4点起飞，到达洛杉矶居然是同一天（10/26）早上8:15。机票上当地时间的这种有趣的差异源自飞行途中跨越国际日期变更线。去时日期加一天，回来时减一天。

中美加国际航班一般有头等（First）舱，商务（Business）舱和经济（Economy）舱三种座位。新西兰航班NZ1却有四种舱位： Business Premier, Star Gold/Koru，Premier Economy 和 Economy。Premier Economy介于商务舱和经济舱之间。四种舱里一排的座位个数分别是1+2+1, 1+2+1, 2+3+2 和 3+4+3 （+代表过道）. Premier Economy的座位样子有点像商务舱，弧形的，可以伸展双腿，可以靠着枕头睡，但不能像商务舱那样可以将座椅放平躺着睡觉。餐点很像商务舱，晚餐早餐也分四道，备有“免费”酒水和自取零食如奶酪土豆片巧克力等。从奥克兰回美时航班NZ4没有了Premier Economy。

NZ1和NZ4航班上没见到年轻漂亮的空姐。多数是中年的空叔和空婶，还有一个白发空姥怕有70岁了。虽然年纪大了，但服务周到不输空姐。据说是新西兰女孩子不喜欢当空姐，所以招不到云云。

从基督城飞往皇后镇时，从自动打印机里取得登记牌后直接走到登机门（Gate），不需安检。这使登机时间大为缩短。从皇后镇返回奥克兰时有安检但很宽松，饮用水瓶照带不没收。外套皮带鞋子也不用脱。新西兰对国内航班如此宽松表明政府对国内旅行安全的自信。从大陆搭国际航班在洛杉矶入关时填写的入关申报单问得很细，比如有没有带肉类制品，出行李间时美国海关雇员还真查。但这次从NZ4出关时，填写的申报单显得简单些，美国海关雇员根本不查也不问随身行李。下飞机时习惯地将矿泉水及新西兰特产奇异果（KIWI）留在飞机上其实不必如此小心。顺便提一下，奥克兰的国内机场和国际机场不在一起，转机时要有人接或搭机场免费巴士。

从奥克兰下机进入机场大楼时，映入眼帘的是醒目的英中两国文字指示牌。比如“Exit 出口“ 或是“Way out 出口”，“Baggage Claim行李提取”。然后是醒目的中英文警告，不能携带几类物品过关，如肉食制品，还配有各种禁带物品的图片。将出关时更是警告说，“扔掉还是没收并罚款400新西兰元，这是你的最后机会！”有这种警告不稀奇，中国美国也有。问题是除了英文只有中文！我以为有如下两种可能。第一是大陆中国旅客入关时违规较多，故而特别用简体中文明示。第二是近来到新西兰的大陆游客很多，他们之中有不少人不认识英文，特设英中两国文字指示，乃是为了欢迎并照顾大陆游客。

新西兰机场英中两国文字指示牌

 

新西兰机场警告牌，这是你的最后机会

 

新西兰机场中英文禁带物品图示，罚款400新元值得吗

 

 

 

[谢若思]

南岛冬天下雪吧？冬天是否是6到9月？

[陈马人]

新西兰冬季多雨，有些潮，不过只有两个月左右。