2010 (5)
2011 (2)
2013 (42)
2015 (93)
2016 (126)
2017 (121)
2018 (90)
2019 (105)
2020 (233)
2021 (239)
2022 (249)
2023 (295)
2024 (367)
2025 (6)
韩国空难之警示:世界各地飞机场的水泥墙
韩国济州航空空难,有诸多原因,一个比较关键的是撞上了机场跑道末端延长线上的水泥墙(图1)。
这个水泥墙,是用来安装导航灯的,这种导航灯有一组,分别装在高的金属杆子上,世界各地机场都有。但是,并不是所有机场都有这种水泥墙,这个我后面要讲。
这个空难,生命损失如此惨重,跟这个水泥墙有很大关系。看图2,这个水泥墙的质量,把飞机完全停住,所有的动能都吃在里面,飞机是硬撞上的断裂翻滚,爆炸燃烧,温度之高把金属铝都熔化了。这种烧法,能有两个人幸存,已经是很幸运了。因为高温毒烟,几秒钟就可以对人的肺产生致命损伤。
我们现在在分析这个事故,从中吸取教训,要把眼光放远,看别的机场是否有类似的安全隐患。
上面说过了,所有机场都有这种灯,但是几根分立的金属杆子,跟一堵连续的水泥墙(这个水泥墙还有一系列与墙垂直方向的短墙),对飞机撞上的影响是完全不可相比的。
现在大家到GOOGLE EARTH上可以把世界上任何机场看得清清楚楚。
韩国的飞机场,不论大小,军用民用,基本都有一模一样的水泥墙!
请看仁川机场:
放大点,可以看到跟出事的MUAN机场(绿草地的)是一样的。
其他国家呢?
这是日本东京。
中国北京。
中国上海。
这三个似乎都有墙,跟韩国大同小异,从阴影看还不矮。
再看欧美。
法国巴黎。
英国伦敦。
美国洛杉矶。
除了伦敦那个中间有个小建筑,这三个都没有墙,很清楚的就是几根杆子。当然飞机撞到杆子也还是有损害的,不过跟水泥墙没法比了,一根电线杆子,一辆一两吨的汽车撞上都会倒,何况上百吨的飞机。
最后回到我这个小城,可以看到,标志灯就是几根杆子装在一片平的水泥地上。
我想这个惨剧之后,可能很多机场都要做修改了。