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关于林彪三叉戟坠毁的几种说法及其证伪

(2021-09-12 22:06:29) 下一个

 

关于林彪三叉戟坠毁的几种说法及其证伪

第一,看一下256号飞机航线

1)起飞阶段航向244度(山海关机场北向南起飞航向),直线爬升约4分钟;2)第二阶段航向转向270~280度,并维持飞行约4分钟;3)第三阶段航 向转向290度,飞行约3分钟;4)第四阶段转向310度,飞行约3分钟;5)第五阶段转向340度,飞行约4分钟;6)第六阶段转向325度,然后直至 温都尔汗附近迫降坠毁,飞行约100分钟。

看一下下面的地图。起飞地点山海关大概在地图的右下角40度纬度的“40”符号那里。从起飞跑道西南方向掉过头来向西北航向325一直到温都尔汗坠毁。这个方向的延长线,就是伊尔库次克,也就是林秘书李文普事后说的林在车上问有多远的去处。

第二,被人传说的几种可能。

1。中国打下来。

不可能,中方没有可以深入蒙古领土300公里的防空导弹,也没有足以引导在夜间用飞机攻击的能力(周宇驰的直升机被北空歼5夜间搜寻了半夜都没被找到)。有人编故事是被中方在中蒙边界的导弹打下来的,也是完全没有军事常识的人扯蛋。当时中国拥有的红旗地对空导弹(SAM2)射程只有几十公里而且数量有限,69年中苏对立以后保卫大城市尚且不够用,怎么能在上千公里的中蒙边境撒胡椒面。

2。 苏联打下来。

这个不排除可能性,但是有比较大的漏洞。如果要拦截应该早在飞入蒙古时就应该发生。256号在蒙古境内直线飞行了一个多小时,航迹未表现出受到歼击机拦截被迫改变方向。而且如果是这样苏联人以及接班的俄罗斯没必要保密到现在。

3。 毛或者周派人放炸弹?

这基本属于天方夜潭。林什么时候离开北戴河,去哪里,准备什么时候着陆,都是随时在改变中。要暗杀一个人,首先要保证的是必须成功,几重保险,不留失败的可能。所以从这个角度去看571计划,林立果那伙人都不是行动人员,搞的571都是小玩闹,林公子是天才,也没人敢给他指出这个,所以那几个方案都是瞎扯蛋,没一个有足够的把握(用攻击机追炸火车,有多少可能打得着毛?),还有王国维带手枪上火车,王是政治军官,不是杀手。。扯得远了,这个炸弹没法设置,还别说临时能找到什么人有机会给它放上去。


这几个都排除了,其实就是我们最早知道的,飞机油量不够而迫降,夜间地形不平失败而着火爆炸。现场发现9个人都把皮鞋脱下来,这表明是事先做准备紧急降落准备走逃生梯。至于潘景寅是否在最后一分钟不想当叛徒故意摔飞机,那就永远没人知道了。

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