2010 (5)
2011 (2)
2013 (42)
2015 (93)
2016 (126)
2017 (121)
2018 (90)
2019 (105)
2020 (233)
2021 (239)
2022 (249)
2023 (295)
2024 (367)
2025 (428)
2026 (5)
为什么没有办法实现地球和火星之间的往返
为什么没有办法实现地球和火星之间的往返,这个是受基本定律限制的。(我这里不考虑载人飞行路途中生活物资的需要,即使是非载人往返也是难以实现的)。
根据齐奥尔科夫斯基定律,一个火箭发射重量和有效载荷的比例在理想条件下不能超过EXP(-V/V0),V0是发动机喷气的速度,最多是2KM/S。把火箭发到月球,地球逃逸速度是11KM/S。这个比例是1:245。美国和苏联发射载人飞行火箭的时候,火箭都是大概3000吨左右,有效载荷是10吨左右,可见基本上达到了理论极限。再举例,月球的逃逸速度是2。3KMS,登月舱返回地球的有效载荷比例是大概1:3。而美国返回舱的重量大概是3吨,与登月舱的10吨重量也基本满足这个比例。
把载荷发到火星,需要首先离开地球,而从地球轨道到火星轨道需要克服太阳的引力。所以需要比11KM/S更高的速度。用以前发射探火星的火箭为例子,速度是16/KMS。这个速度对应的载荷比是1:3000。也就是说,像土星5那样的3000吨火箭,只能发射一个一吨的载荷到火星。
那么到了火星以后要返回,同样需要考虑载荷比。土星的逃逸速度是5KM/S,载荷比是12,所以,如果一个从火星返回地面的载荷类似于阿波罗那样是三吨的话,从地面发射的时候需要一个3*3000*12=11万吨的火箭。这无论从结构,材料,还是运输上都是不可能的。
所以,在可预见的将来,去火星的人,是不可能回来的。。。