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巴拉德罗(Varadero)五彩缤纷老爷车

(2016-03-03 16:24:15) 下一个

百闻不如一见,古巴像是被扔进了时间隧道,整个社会被冻结在50年代。古巴街头看到的都是殖民时期和美国时代的“原装”建筑和“原版”汽车。

我们养猪闲暇之余,出了两次门,一次是去了位于半岛和大陆衔接处的巴拉德罗小镇Downtown, 另一次去了首都哈瓦那。

因为涉外度假区不是真正的古巴,而我们迫不及待想近距离看看古巴人民。于是,某天的一个上午,我们跳上旅游观光双层巴士(巴士经过每个酒店门口,5个CUC一张票随上随下,当天有效),进了城。

1。大巴穿过整个度假村半岛,依次在各个酒店接人,前面隐隐约约的房子都是度假酒店。坐我左边的是温哥华来的退休老人,右边是渥太华来的大学生(放春假呢)。看来古巴的确深受加国人的眷爱。

古巴流通着两套货币,外国游客使用 CUC,convertible peso(可兑换比索),另一种是古巴比索(Peso),本地人使用的土币,一元CUC大约是25元古巴比索,大部分古巴居民的工资以及购买日常生活用品均以此货币支付。近年来,随着古巴经济发展和改革的推进,古巴比索的流通范围日益缩小,包括一些商店、超市在内的绝大部分消费场所使用的都是可兑换比索。换言之, 古巴老百姓可以用 CUC 任意购买高档物质,他们自己都说国家配给的基本消费品比如食油等质量差, 用CUC购买的物品则要优质得多。

我们的加币日泻千里,不值钱啊。在酒店的汇率: 一块加币只能兑换0.66 CUC(还是浮动价,每天依据当天的汇率变动),美金能换0.87 CUC,每天固定价,美元在兑换上虽然有10%的 penalty,终归还是牛啊(我弟算了半天,结论是加币换CUC还是略微合算些, 我这木头脑袋正好省得操心了)。出门在外购物吃饭有时直接付美金,按 0.87 的汇率,非常省事。由此可见古巴人民多么欢迎美国人民和他们的荷包。

巴拉德罗也就是一个度假小镇,本地常驻居民只有2万人口,大都住在西边不靠海的地方。而度假区工作人员很多都住在离巴拉德罗北面30多公里的漂亮省会(Matanzas省)城市 Matanzas(大约15万居民)。

当某日去哈瓦那路过这个美丽的海滨城市时,心里一动:应该安排一次省会城市一日游,这才接地气呢。当然,这是后话了,只怪俺脑子慢啊脑子慢,心灵和大脑没有及时和谐地统一起来。

2。巴拉德罗镇的主街是纪念品购物一条街,自由市场几乎清一色的手工艺品。

3。城里真破,民房比较简陋。

4。街头偶遇头戴五角星帽的帅气大叔。

弟弟一家在工艺品里徜徉,说要给我儿子带点纪念品回去,我对手工艺品没有任何感觉,信口一句:儿子是文艺青年,恐怕没有对他胃口的。结果俺老弟竟然买回一个印有切·格瓦拉头像的皮革制品,如今高高悬挂在儿子的书房。

也许“因为他死在浪漫的理想之中”,这位革命之神成为一种传奇,成为一种精神象征,成为流行文化的标志,成为标新立异,崇尚冒险与前卫,追求反叛和真诚的文化符号,不分国界地,被众多知识分子欣赏,被无数年轻人追捧。

5。都是给游客特供的。

6。而我,就站在马路的一角,镜头对着迎面而来的老爷车。。。觉得五颜六色煞是好玩,我就是一车盲一车茫。。。

7。几乎看到的所有的大巴都是我们祖国产的“宇通”牌旅游车,很新很亮丽也很舒适,机场来回接送的正是这个。

除了中国的宇通大巴,马路上跑的大都是“老爷车”,这是一景,一道奇特的怀旧汽车风景线。是风景也是无奈。

在古巴,世界上最聪明的司机和机械师们打破常规、排除万难,只为了保证上世纪 50 年代产的美国老爷车 -- 那些四轮儿的“僵尸”们,能坐拥不死之身。由于经济封锁,美国车的原装零部件在古巴市面上无法买到,不少古巴修理工只得“就地取材”。有朋友说,其实这些车的内部零件早就全部换过了,很多用的苏联的产品,只有外壳是原来的。

8。我其实是车盲车盲。。。

9。古巴外汇稀少又面临经济制裁,进口车奇贵,还不允许随便进口。

10。古巴汽油很贵,一公升差不多要1个CUC(1.4美元/一公升)。由于发动机效率低,所以闹市街头上充斥着燃烧不足的汽油味。

1959年古巴革命成功后,实施社会主义,美国便对古巴实施长达半个世纪之久的经济封锁,古巴靠着苏联的帮助,一步一步走过來。对古巴的车主、司机和乘客来说,这场不期而至的禁运影响是如此的直接: 很长一段时间内,再也没有新车型进口,更不用说进口的二手车,甚至没有任何的零配件而言了。多数产自上世纪50年代的美式进口汽车便如同活化石,至今仍然凝固在古巴的路上。

11。很多游客开着老爷车拉风。。。

12。炫酷炫酷。。。眩得我眼花缭乱。

13。老人家兴奋地跟老爷车比比皱纹哈 ~~

14。据说古巴的车牌颜色很有讲法的,我镜头里的肿么都是白牌白牌。。。

据说在古巴街道上行驶的很多是上个世纪五十年代的美国汽车,老式的庞蒂亚克、别克、雪佛兰和凯迪拉克汽车。另外,古巴市场上还有大量的上世纪七八十年代款的俄罗斯拉达(Lada)汽车,其数量比老式美国汽车还要多。

但在今天,街头已经出现了一些全新的亚洲品牌汽车。在这些“古色古香”的老式汽车中间,一批中国制造的吉利CK和韩国起亚(Kia)汽车找到了自己的容身之所。虽然就目前而言这些新车的数量还比较少,但却一直都在增加,给古巴带来了一道全新的风景线。

这是因为古巴政府在几年前出台了一项新的法律,50年以来首次取消了买车限制,古巴政府开始放宽公民私人购买进口新车或二手车的限制。古巴人可以自由的从古巴的国营商店里购买新的或二手的现代化的汽车。不过,新规定仍然不允许古巴人或外国人从国外私自把自己的汽车带进古巴。而古巴的普通老百姓对新规定也并不那么热情,他们说,是的,我们现在可以自由买车了,但是我们沒有钱,用什么来买呢?

15。Coco Taxi 和马车,随处可见。

据导游说,一辆价值5000CUC(或者美元?)的中国吉利(二手?)在古巴要卖到3万到4万CUC(美元?不知什么车型,怎么算的)。

16。老古董还会很值钱么?古巴修理工“就地取材”,这让古巴的许多老爷车收藏价值也被打了折扣。

17。据说,在古巴,并不是所有的老爷车都那么高贵,许多出租车都是老爷车,满大街跑,价格却是非常实惠的。有朋友说:打过一次车,就是两根线一对接,车就跑起来了!

18。歇息片刻,扫扫街景。看到的还是游客居多?!

风光的老爷车的确是古巴一道看得见的风景,随着今后贸易禁运的取消,大约7万辆美国车以及其他老爷车的未来在哪里? 上个世纪90年代初前苏联解体后,古巴顿时失去经济靠山,进入极端经济紧缩的痛苦时期。古巴在本世纪初机智地创造了一个新靠山:委内瑞拉新上台的查韦斯政府。近十年来,依靠从委内瑞拉获得的巨额补贴。2013年,委内瑞拉总统乌戈·查韦斯因癌症去世引发政治动荡,这根救命稻草已是岌岌可危。与撒手苏联、拥抱委内瑞拉一样,它现在希望能以同样的策略,用握手美国替换委内瑞拉,从这个宿敌手中获得更多的侨汇、旅游收入、贸易和投资。紧接而来的社会变革似乎迫在眉睫。

顺带澄清一下美国人能不能去古巴的问题。上篇没有叙述清楚。正如顾大侠所说:“实际上古巴对世界各国来古巴的旅行者,一律欢迎,(包括美国公民),而且不要求任何签证。”但法律上,美国对古巴禁运尚未解除,美国人以及美国绿卡持有者不能作为游客去古巴,只有特殊批准的12种情况可以去。有关最新进展,请参考看班提供的资讯:http://bbs.wenxuecity.com/travel/497808.html

“作为全面旅游开放的前奏,美国将开通直飞古巴的商业航班,每天可以有110个航班去古巴,但是要大约6个月以后才能完成批准流程开始实行。”所以, 在美国一厢情愿的禁运解除之前,有人会饶过红灯走。因为“还是要赶在大批游客到达之前去。大批游客进古巴,那里的旅游环境一定会变味道。”

据度假区的工作人员说:去年开始中国已经开通了飞古巴的航班(该航线是将9月29日国航已经开通的北京-蒙特利尔航线向南延伸至哈瓦那),每周有三班。美国旅游航线的开通也许是指日可待。

19。我就是随意拍拍拍。。。

20。永不落幕的老爷车?

21。这是我们酒店前的出租车,我们人多,无福享受老爷的待遇。

22。这张是另一天的,去哈瓦那的路上,在那座最高桥旁的休息站,密密麻麻地停满了车。

在路边随处可见招手拦车的人,这是又一道独特的风景。由于目前交通工具不足,古巴政府鼓励搭车,只要车里还有座位,别人招手你就得停车,又是道听途说。不过,我们的大巴(无论跑机场的还是观光的)倒是经常停下来载人。

23。路边餐厅,在双层巴士上拍的。

24。车顶上的风光 - 路上经过的商场(猜的)。

25。双层巴士在这里掉个头,原路返回。身后是美丽的海湾。

26。还是海边的风景独好。

27。“不管风吹浪打,胜似闲庭信步。。。”虽然照搬照抄,还是很应景的,尤其在这块社会主义的沙滩上。

28。某天沙滩漫步,从远处灌木丛里突然跳出一群年青人。 跟他们连比带划地交谈,只搞明白他们不是这里的工作人员, 后来俺悟出他们是来“投机倒把”的小商小贩。用手机跟笑容灿烂的年青人合了影, 一起有说有笑地追赶着他们的步伐 。。。

29。不晒成肉条决不回家。。。

再叨叨一下古巴有什么不好的地方:古巴的网络条件不好。以前的古巴,网络只能通过卫星通信进行,价格昂贵且容量窄,大大限制了古巴的通信发展,从委内瑞拉铺设到古巴的海底光缆自2013年开通,但网络普及率仍不高。涉外度假村的网络也不是太好,要买卡上网(2CUC/小时),还只能在大堂上,我们第二张卡还没进去第二天就被告知用完了。我们不可以象现在这样一天到晚看微信看微信。。。

不久的将来,古巴也许会真正走进新的时代,网路和科技的输入,新的价值观的涌进,高楼大厦将会从这些废旧的房屋里长起来,各种现代轿车将会陆续取代那些花花绿绿的老爷车,也许当地人,能歌善舞热情友好的当地人也会开始慢慢西化、慢慢脱离曾经的状态。。。也许是我想多了想多了。当然,作为生活于此的人何尝不是一件好事,经济发展带来的物质上的便利、优质生活,自由开放的精神理念,会让生活在这片土地的人享受更多美好和快乐。

如同光影回放:那些斑驳的老墙壁,那些在大街上奏乐舞蹈的老人和姑娘小伙,那些五彩斑斓的老爷车,以及那些旧时代的点点滴滴,浪漫风情,仿佛五十多年的光阴从来没有来过,或者从来没有消失过,如同进入了一个定格。。。

如果你还期盼这个世界存在时光隧道的话,那么,请你飞到古巴来!

 

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阅读 ()评论 (3)
评论
北美君子 回复 悄悄话 古巴一直是我想去的国家。文中所摄照片显示古巴风景非常漂亮。
谢谢分享!
arge 回复 悄悄话 回复 'erdong' 的评论 : 时刻准备着,等门一开立马冲进去:)
erdong 回复 悄悄话 看得太过瘾了!我超级喜欢老爷车,想像不出古巴满街老爷车的壮观情形!
可是俺也是个超级车盲,我就是喜欢那些式样颜色,却不知道它们的型号。
arge的旅行深入细致,跟着你先神游一下,等以后对美全面解禁了就去看看。
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