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我的中国经济马车说

(2012-05-20 18:43:38) 下一个

常言道:拉中国经济有三驾马车:出口,内需(或消),(基)投

我不同意这种说法。

首先,基资的大部分是为出口与内需(例如铁路资也是为内需)。三者逻辑不独立。

其次,另两部分极为重要:地价升值,人民币升值。

因此,我认为有四驾半马车:(1)出口,(2)内需,(3)地价升值,(4)人民币升值,及(4.5半驾)其它(例如:不为出口与内需服务的基础投资,浪费,炒作,泡沫及不算消费的三公耗费等。

 

地价升值:

在过去十年,其量应相近于出口或内需。故应算为一驾马车。

其直接后果为房价飙升。

如果,地价不升而房价升,那倒不一定是坏事。

如果,地价升而房价降,那一定导致某种程度的经济灾难。

 

人民币升值:

从1:8.27到1:6.29,近2元的幅度约为6.29的30%。

按美元计算,人民币升值对中国成为世界第二大经济体的贡献应为各马车之首。

但这驾马车与出口那驾却是互为矛盾的。这驾快了,那驾必慢。

另方面,若出口太差(如文革时),人民币也难升值。即使升值,也换不回外汇搞进口。

因此,人民币在能承受的范围内波动性缓升,对中国利大于弊。

再则,只要中国外贸保持顺差。不智的逆差方(如美国)就会压人民币升值。中国何乐而不为呢?

 

那半驾马车(马少些)较易理解,不再赘述。

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