动车追尾事故说明中国高铁安保落后

日，欧至少有几道保障可避免此祸，而中国却保障全缺。

调度室不该只用信号灯而无语音警示。
前车不该在意外停车后不告诉后车（打手机也行）。
后车不该没有GPS类几公里外的路障探测仪。

前车，后车都不该没有实时相关列车运行显示。

该事故说明中国高铁不仅缺安保技术，缺安保制度，还缺安保责任心，但愿不缺德。