日,欧至少有几道保障可避免此祸,而中国却保障全缺。
调度室不该只用信号灯而无语音警示。前车不该在意外停车后不告诉后车(打手机也行)。后车不该没有GPS类几公里外的路障探测仪。
前车,后车都不该没有实时相关列车运行显示。
该事故说明中国高铁不仅缺安保技术,缺安保制度,还缺安保责任心,但愿不缺德。