D-Day 的滑翔机与“隆美尔芦笋”

最近，位于Georgia 州的 Warner Robins 一美空军航空博物馆内增加一新的内容--
美国在D-Day，美第82空降师使用的WACO CG-4A 滑翔机及当时德军西部防线
隆美尔总司令为对付盟军可能的空军偷袭，所设计的 “隆美尔芦笋”。 里面的展品
及介绍仿佛又把人们带回到70年前（06/06/1944）的诺曼底。。。。

美国在第二次世界大战中共制造了13，090架上图中这种简易的WACO CG-4A
滑翔机，制作它的主要材料是木材和纸，每架滑翔机由七万个部件组成，最大负载
是7，500磅。


虽然造价低廉，但是它却在二战期间及诺曼底登陆时立下汗马功劳，它由两名驾
驶员操纵，可载有15名全副武装的士兵。


二战期间德军西部防线由隆美尔出任总司令。他为了对付盟军可能的空军偷袭，
就在一些适合于空降着陆，或者滑翔机着陆的地方打上木桩.在每平方公里打上
大约1000棵木桩，每棵木桩直径15-30厘米，高出地面3-4米。


从远处望去，它们就像从地里长出的芦笋，而这种障碍物又是隆美尔发明的，
所以人们把它叫做 “隆美尔芦笋”。


德军还在一些防空降障碍物的木桩上面拉上铁丝，在铁丝上挂上手雷或地雷。盟
军在D-Day前夕的空中侦察也发现了这些“隆美尔芦笋”。幸运的是D-Day当天有许
多滑翔机在没有埋设“隆美尔芦笋”的地方降落，只有16-18架滑翔机遭此厄运。
当250名美军空降兵从被撞得支离破碎的滑翔机里爬出时，等待他们的是德军的轻
武器的子弹。。。最后只有50-60空降兵侥幸虎口脱险，得以生还。


周末愉快！