在快车道开慢车的害人结果 ---- 肇事车前面的第二辆车是始作俑者
仔细一看,是事出有因的。原因很可能就是一辆占着快车道走的慢车。坛子里前几天还在讨论这类车可能带来的危害 从 1 秒到 12 秒,肇事车前面的第二辆车占着快车道,但速度太慢,还常无故踩闸,逼得后面的两辆车同时踩闸 从第 13 秒开始到 15 秒结束,肇事车紧前面的车打右方向灯,从右边超车成功 第 16 秒,尽管现在它前面没有车,但是它完成超车后立刻踩闸,关闭了肇事车向右超车的空间。原因很可能是占着快车道的慢车打右转向灯,它要预防一下 第 17 秒,占着快车道的慢车又无故踩闸,肇事车打左方向灯,试图从左边越过被雪盖住的黄线超车 第 18 秒,肇事车发现对方来车,向右纠正。这本不是大事,不加油也不踩闸,慢慢向右移开就行了。可是司机过度反应了,向右打了小半圈方向盘。雪上加霜的是那时车子左边的轮子在雪里,没有摩擦力;右边的轮子在地上,有足够的摩擦力。这时还踩了闸,右边慢下来了,左边还在快走;车子就更向右转了。再好的 ABS 和 Traction Control 也难纠正这样的错误,以致车子失控 第 19 秒,肇事车失控后,开始接触右边的白色Box卡车的后轮 第 20 秒,可以看见占着快车道的慢车打右转灯,试图让道,但太晚了 第 21 秒,Box卡车后轮被撞后改变方向,向左冲去,肇事车撞到 Box Truck 后向左反弹 第 22 秒,Box卡车司机开始刹车和向右纠正,引发 Oversteering,肇事车没有反应 第 23 秒,Box卡车再次转向,向右冲去,肇事车与18轮相撞后解体 第 24 秒,Box 卡车因为空载,所以后面轻,前面重。刹车后,车前倾,后轮的摩擦力更小,前轮的摩擦力更大。结果是典型的 Oversteering, 即甩尾。要是满载,那甩尾就不一定会发生。Box 卡车会继续向左冲去。那样的话,跟在 18 轮后面的那辆小车就没命了。 第 26 秒,原来肇事车前面的从右边成功超车的那辆,终于向左超过了占着快车道的慢车
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