四轮驱动的讨论 -- 火上浇油

 

乘着秋天买和问 AWD/4WD 的势头，再添两句。

史兄和TBz兄所言极是。最近150年的科技进步的副产品，是 Marketing 的故事越编越玄，人却越来越远离自然。

很难争辩这是好还是坏。

譬如汽车把马车淘汰了，手机把烽火台淘汰了，抗菌素把草药淘汰了，全是利大于弊的好事。现在的人有时还想回忆原始生活，但那最多也就是一年两次的 Camping Trips 而已。

当下一个被淘汰的功能，是生活中最基本的功能之一时，大家就要独立思考，而不是只听敌乐 Sales 编的一面倒的故事了。

开二轮驱动的车，就像那纸笔做算术，每个人都应该会的，除非你回到骑马的年代；

新手开 AWD 就像小学生拿了一个计算器。短期看绝对是个进步，但长期结果是不言而喻的。

但对每一个生产和销售计算器的厂商，要是全球六亿个小学生人手一只的话，那就是几亿美元的 Revenue。它一定是提倡的，还能给你很多理由。

回过头来，有开车经验的人开 AWD，那就是财务科的会计用计算器，是如虎添翼了。凡想开的都应该享受一下四个轮子一起转的好处。

码到这里，不禁想起最近新闻里的两个民航飞行员。

一个是 Sully Sullenberger，前战斗机和滑翔机飞行员，安全教官，把一架低空撞鸟后，失去动力的满载客机，凭着多年的手动操作的经验，安全降落在 Hudson River 上。做到了大多数同行，在模拟器上都做不到的奇迹。

另一个是法航的年轻机师，在非起飞降落的飞行最安全的平飞阶段，仅仅因为空速管结冰，自动驾驶仪脱机，活生生地凭着一个简单错误，把两百多人送入了大西洋。