谈点技术 细说那五辆人见人爱的车的引擎
有朋友问，既然你说这五辆车的引擎都一样，那为什么Lexus ES 用 91 号汽油 而Toyota Camry V6 用87 号汽油？
这里不得不引用一回帖里的一句话。 虽然Re-badge Engineering 在1920年代就开始了。“但谁都比不过两田登峰造极。”
汽车用汽油的标号是根据引擎的压缩比决定的。
开好车的，要高性能但不在乎钱，所以大多好车的引擎是高压缩比，像以前大奔的E350 是11:1 以上，为防自爆，应该用９１号汽油。
开普及车的，银子比性能要紧，因此所有普及车全是低压缩比，例如福特金牛是 10.8:1。 用８７号油就够了。另加一句，现在时兴的直喷技术可以用８７号达到13:1, 这是题外话了。
如润涛大侠在跟贴里所述，这五辆车用的是同一个3.5升的V6 2GR-FE引擎，94毫米的缸径， 83毫米的行程。压缩比是10.8:1。这是一台普及型车的引擎。用８７号油就够了。
登峰造极在哪里？当这个普及车的引擎装在 Lexus 上时，为了让你觉得你买的车物有所值，丰田要求你加91 号的油。因为现在的车是根据Knock Sensor 听到的Ping 来决定Ignition Timing, 这多出的四马力就是这么简单地来的。真正高压缩比的好车，同样3.5升的V6 ，马力不止大这一点点。
更令人不可思议的是，当2010年政府严打丰田以后，大概看到了销量的下降，和油价的上涨，丰田将2011年的Lexus ES和2012 年的Lexus RX 的用户手册上的燃油要求悄悄改为 87 号， 和Camry 的一样了。
这就像跟贴里说的，让凤姐披个马甲，改个名姓章叫子仪，一百万转让给你。开始怕你觉得上当，与你说每天要燕窝鱼翅款待。过一阵风声有变，你又觉得饭钱太贵，想不干了，立马跟你说，其实咸菜窝头也是行的。
谁要是加了几年的91号油，忽然看到对同一个引擎这样随心所欲地改变燃油标准，不知会怎么想。
