游览完壮观的沃尔令斯大瀑布之后，我们沿着弯曲的山路一路下行，接着沿埃德峡湾(Eeidfjorden)Rv7公路向西，前往峡湾小镇埃德菲尤尔(Eidfjord)。这个位于哈当厄尔峡湾（Hardanger fjorden）分支埃德峡湾尽头的小镇，常住人口仅900多人；然而，因地处峡湾尽头，常有豪华邮轮停靠，加上附近又有哈当厄尔高原(Hardangervidda)、哈当厄尔冰河(Hardangerjøkulen)、 Måbødalen村庄和沃尔令斯大瀑布(Vøringfossen)等知名景点，让这座峡湾小镇成哈当厄尔峡湾的观光重镇。
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
站在Eidfjord小镇的游客中心前方，迎面而来的是开阔的埃德峡湾，与峡湾北岸巍峨高耸的翠绿山峦。因地处峡湾尽头，常有豪华邮轮停靠。
9)
10)
11)
12)
13)
埃德峡湾属于哈当厄尔峡湾（Hardanger fjorden）分支，这个哈当厄尔峡湾位于挪威霍达兰郡，长达179公里，是世界上第四长峡湾，也是挪威第二长峡湾，仅次於松恩峽湾。哈当厄峡湾始于大西洋畔，卑尔根的南面。峡湾沿着东北方向蜿蜒，直到哈当厄高原。哈当厄峡湾最长的分支为南峡湾，从主峡湾往南，长达50公里。峡湾最深处超过800米，位于峡湾中部诺海姆桑德。大约1万年前，斯堪的纳维亚大陆开始向上抬升，大量的冰川开始融化。山谷的低处被水淹没，形成了今天的哈当厄峡湾。
14)
15)
16)
Rv13公路在穿越哈当厄尔峡湾时，会穿过山谷、隧道以及雄伟壮阔的哈当厄尔大桥(Hardanger Bridge)，这是一座跨越挪威西南部哈当厄尔峡湾的大跨度悬索桥，是连接沃斯、松恩峡湾及卑尔根的咽喉要道。全桥长1380米，主跨1310m，规划有双向车道与自行车道，是挪威跨度最长的悬索吊桥。2013年建成后即成为挪威第一大跨峡湾大桥梁和世界上最大跨度双车道窄幅桥面悬索桥，现已是挪威西南角的标志性建筑。
17)
18)
19)
20)
21)
22)
23)
接着向西行驶，来到斯坦达尔瀑布(Steinsdalsfossen)，这里是挪威最出名的瀑布之一，位于诺海姆桑德（Norheimsund）。这个瀑布落差46米，这个数据在挪威众多瀑布中根本排不上号，但是它的水来自于海拔816米的Myklavatnet湖，湖水沿Fosselva河，裹挟着融化的雪水奔流而下，每年五六月的丰水期，水量颇为壮观。走过游客中心，从一座石桥上过了Fosselva河，瀑布就在左前方。一条步道通过瀑布后方，让游客站在山壁和瀑布之间，感受流水万马奔腾倾泻而下的力量。
24)
25)
26)
27)
28)
29)
30)
31)
这条瀑布还拥有神奇的一处，那就是瀑布中有一块天然突出的岩石，它支撑起一个小山洞，里面别有洞天。游客走到后面，瀑布如同一块超大的水幕窗幔，阳光下波光粼粼，像是来到水帘洞一般，驻足欣赏珠帘垂挂，而衣衫不湿，十分神奇。
32)
33)
34)
35)
36)
37)
38)
39)
穿过水帘之后，站在观景平台上远眺Fosselva河两岸，宁静的Steine村庄如世外桃源般悠然。这个风景如画的小村庄，被挪威人称为“不去会终身遗憾的地方”。
40)
41)
42)
43)
44)
45)
离开斯坦达尔瀑布，这一天的旅程告一段落，我们继续前往西部港口城市卑尔根（Bergen）。抵达卑尔根已经到了傍晚时分，我们所下榻的酒店就在港口附近，从酒店房间望出去，正好可以欣赏到夕阳西下的落日美景。
46)
47)
学习了，谢谢留言。
其实因果是反过来的。
全球冰川期结束以后，冰川开始融化。
冰川开始融化以后，原来被沉重的冰川压低的斯堪的纳维亚大陆开始向上抬升。这就像重物先把橡胶压扁，把重物拿开以后，橡胶又反弹到原来的厚度。
斯堪的纳维亚大陆向上抬升并不是像喜马拉雅山那样由于板块漂移挤压而抬升，而只是在冰川融化以后慢慢反弹到原来的高度。