班夫(Banff)地区位于北美大陆洛基山北段的加拿大境内,有四个连襟的国家公园,集体被录入联合国世界遗产。 沿洛基山脉向南在加拿大与美国边境地区,也有一处风水宝地,在美国境内的部分为美国冰川公园公园(Glacier National Park), 在加拿大境内的叫沃特屯湖区国家公园(Waterton Lakes National Park),两者合起来组成沃特屯-冰川国际和平公园(个), 同样也是联合国世界遗产,
班夫地区近年来在华人媒体中得到了热捧,中国人对黄山的赞美是“黄山归来不看岳”,对班夫的赞美则是“班夫归来不看水”,由此可见班夫在某些华人心中的地位。 我对班夫的认识经历了一个由不知到知之,再经历了由心动到行动的漫长历程。说实话,看过了无数有关班夫的游记,尽管各种游记的文字中洋溢着对班夫的赞美, 但从照片上很难引起我的共鸣。 常言道,百闻不如一见,班夫到底有多美,不亲自经历很难有发言权。
这次携全家游览班夫地区及美国冰川国家公园共花了十一个整天, 全部行程在下面列出。虽然只是走马观花,但比起以前游览其它地区来说步伐已经放慢了很多, 一些主要的景点都看过了。我现在的旅游方式基本上是看路边的风景,对长途跋涉不感兴趣,除非那里的风景太好了放过了可惜, 对一般要下路单程走4公里以上的景点一般都放过。由于订下去卡尔加里(Calgary)机票的时候离出发的时间相距不到两个月的时间,热门地方旅馆的预订非常困难, 所以行程的制定完全取决于旅馆的预订。本游记的章节以公园为单位,每篇文章的照片尽量控制在20副左右,太多了只好按景区分篇。景点上尽量全面与完整, 力求与读者分享自己到过的地方和看见的景点,文字上尽量简洁, 避免重复在公园官方网站上很容易查到的信息,照片的选择上不求完美,但求真实,所以也选择了一些虽然看上去一般,但能真实地再现看见的景点的照片。 我以往游记中的照片都是直接出自相机的Jpeg格式,未做任何后期处理。本系列的照片则出自相机的原始记录,后期处理主要是剪裁和一些细微的调整, 其真实性则不容置疑。
日期(星期) | 天气 | 日程要点 | 过夜城镇 |
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08/18 四 | 阴转雨,傍晚转晴 | 从Longview沿40号公路往北, 接1号公路, 在Lake Louise 停留 | Crossing Resort |
08/19 五 | 艳阳天 | 沿冰原大道(Icefield Pkwy)北上, 经Columbia icefield center, Mt Edith Cavell | Jasper |
08/20 六 | 艳阳天 | Maligne Canyon, Medicine Lake, Maligne Lake, Miette hotsprings | Jasper |
08/21 日 | 艳阳天 | 沿冰原大道南下, 停Waterfowl Lake, Peyto Lake, Bow Lake | Field |
08/22 一 | 中雨 | 游览Yoho国家公园, Natural Bridge, Emerald Lake (Yoho) , Hoodoos, Wapta Falls | Banff |
08/23 二 | 阴转晴 | Lake Minnewanka, Johnston Canyon, Takakkaw Falls, Moraine Lake | Lake Louise |
08/24 三 | 艳阳天 | Lake Ohara, Emerald Lake, Moraine Lake | Lake Louise |
08/25 四 | 阴晴交替加阵雨 | Stanley Glacier, Marble canyon | Radium HotSpring |
08/26 五 | 艳阳天 | 继续游 Radium Hotspring 一带的Sinclair canyon and Redwall Fault 下午到达美国冰川国家公园(Glacial Natural Park) | Glacier East |
08/27 六 | 晴间阴 | Two Medicine Lake, Swift current | Glacier West |
08/28 日 | 晴间阴 | Logan Pass, Hidden Lake, Waterton Lake NP | Calgary |
班夫是加拿大国家公园的诞生地,班夫国家公园是加拿大的第一个国家公园,建于1885年。 这里原来是一片只有印第安人居住的区域,它的发现与开发与加拿大西部的开发有直接的关系。 1871年英属哥伦比亚并入同属于英国的相对独立的殖民地加拿大后, 兴建一条管通大陆东西两岸的铁路就成了当局的一项迫切的任务。 跨大路的铁路于1875年开始兴建,1885年通车,1883年在这一带施工的3个铁路工人在硫磺山脚下发现了一连串的温泉, 开始吸引远近的人前来沐浴,铁路通车后,当初发现温泉的铁路工人也看见了商机,向加拿大政府申请对温泉做商务开发的许可证。 加拿大的首任总理约翰。麦当劳(John McDonald)拒绝了这一要求, 将这一小片区域化成了保留地,这就是班夫国家公园的起始点。后来的班夫国家公园经过几次扩张,增加了路易丝湖(Lake Louise)及其北部广大的地区。 过去的班夫国家公园四处招揽游客,如今却有人满为患的忧虑,而路易丝湖的名气远远超过了班夫镇。
班夫国家公园的名气大,但多数华人的游记认为班夫有些开发过度,太过于商业化了,倒是对Yoho公园的Lake Ohara情有独钟。我这次有四个晚上是在 班夫公园里的旅馆里度过的,但游班夫公园的方式总体上是零敲碎打的,只有在班夫镇的周围花了整整一天的时间,路易丝湖是在几个傍晚时分游览的, 以北的地区是在往返Jasper 的途中游览的。总的感觉班夫国家公园还是四姐妹中看点最多的一个,还是老大。商业化虽然重了点, 同时说明这里的基础设施好。如果没有班夫镇上众多的旅馆,就很少有游客能进入Yoho国家公园了。
班夫国家公园的主体沿着弓河(Bow River)流域及其东西两侧的山岭展开, 班夫镇及其周边地区的风景本身就很不错,1A公路沿线的风光尚可,是国家公园推荐的必游路线之一。 路易丝湖地区雪山脚下的两个湖是这个国家公园最精彩的自然风光区。 离开路易丝湖往北的93号公路即为冰原大道,沿路有几个湖泊景色不错。
班夫是整个地区规模最大的城镇,里面的设施比较齐全,我在这里只住了一个晚上,是我们这次旅行中的第五个停靠站, 留下的印象很不错。 原来的计划是傍晚到,第二天一大早就坐上山的缆车,然后去Minnewanka坐船后就离开。后来由于在Yoho游览的时候遇见雨天,便在下午很早就到了班夫。 到了班夫后便开车漫无目的地在街上转,不知不觉地就到了班夫大道南端的桥头,看见这里的风景不错就找了个地方停车下来转转。眼前的河流很宽阔, 河水清澈,它的色调有点像淡淡的蓝色墨水,站在岸边能看见前面山的倒影。再开车往前,不久后就到了路的尽头, 原来打算要去的洞穴与盆地国家历史点(Cave and Basin National Historic Site)就这样被我撞上了。前面已经说过,这里就是最早发现温泉的地方, 是原始的班夫国家公园。 它现在的主要功能是作为历史文化景点,对纯粹的自然风光感兴趣的游客来说,没有必要一定来。进入里面需要单独买门票, 大厅里有各种图片和文字见证着这个公园的兴起史。大厅的另一端有一个地道,也就百米左右的长度, 它的尽头就是一个温泉,散发着那种典型的臭鸡蛋味。 池子不大,上面是一个天窗,大厅里的绘画告诉人们当时的三个铁路工人就是从那个天窗上演着一根木头下来的。院子内还有几个温泉池子, 都是当年提供给游人泡澡的地方,现在都成了历史文物,只可观不可玩。这个地方不大,里面很快就看完了,外面游飘着雨,就找到了旅馆, 入住后上街大吃大喝去了。
第二天一早就离开了旅馆,坐上了第一辆上硫磺山的缆车。由于头一天刚下雨,这一天雨虽然停了,但天上还是阴沉沉的,气温也很低。到了山顶, 风又很大,虽然穿了防寒的衣服,但还是禁不住地发抖。我们在这种情况下也无意在山上久留,匆匆沿道路走了一圈后就乘缆车下去了。 硫磺山上视野开阔,能极目四望,班夫镇就在脚下的山沟里,如果在晴朗的日子里上来,观看的效果会更好,上硫磺山除了缆车外,还有步行道, 对于那些有时间又有精力的人来说无疑也是一种不错的活动。无论是乘缆车, 还是从步道上爬上来,硫磺山都值得一上。
下山后在班夫花园里转了转,花园在山坡上,里面种植了很多种类的鲜花,还有小桥流水。停车场所在的草坪上坐落着班夫国家公园管理机构的楼房, 俯瞰着班夫镇。它的前面就是过河的大桥,大桥本身也很有特色,桥面和桥身都是用河卵石砌成的,弓瀑布就在弓河大桥下游不远处, 它虽然没有多大的特色,但很容易到达。
从班夫镇沿班夫大道北行,就到了Minnewanka,我们来这里,除了看山看水,还要坐船玩水 。我个人对坐船并不热衷,但因为是全家出游,家人喜欢坐船。 船票又是游哥伦比亚冰原时买的套票,不用也是浪费。Minnewanka湖岸的风光还是不错的,尤其是因为前一天下雨,大坝北方山腰以上都挂上了一层白雪。 在Minnewanka湖里坐船游览纯粹是消遣,往里行驶,两边的风光一般般,远远不如在Japser的Malign Lake里看的好。 Minnewanka湖周围还有几个湖,Two Jack Lake 很不错,在加拿大洛基山里众多的湖中也算是上乘。它的颜色是那种自然的蓝,不是那种翡翠色。 由于通往 Johnson Lake 的道路关闭了,这个湖就没看着,
在班夫与路易丝湖之间的区间,主干公路一号公路两旁的风景尚可,但1A沿线的风景更佳,约翰斯顿峡谷(Johnston Canyon)也是该公园的热门景点。 约翰斯顿峡谷比较长,有两个瀑布,要走完全程需要花费大半天的时间,我们只看了下瀑布就返回了。城堡山 (Castle Mountain)很有意思, 在公路上远远地就能看见这个独特的山,这种山在科罗拉多高原上很常见, 但在加拿大洛基山地区则稀有。更有意思是是在城堡山三岔口附近的 铁道旁经常有一只熊出没,从拍摄下来的照片上看它的耳朵上没扎着一个牌子。铁路桥的顶山还有一个老鹰窝,我在它的附近观看了好久才离开。
路易丝湖一带是班夫国家公园中最精华的一个区域,最有看头的是路易丝湖和冰碛湖(Moraine Lake)。村子里的旅馆很少,不但价钱很贵,也很难订到。 我这次有幸在这个村订了两个晚上的旅馆,主要是作为去那个坑爹的Lake Ohara做跳板,每次都是晚来早走,有点资源浪费。 第一天北上的时候路过路易丝湖村的时候乘兴下了路,直奔路易丝湖而来。 当时正值黄昏,想象中有日照金山的画面,等到了湖边大失所望。 虽然当时正是夕阳西下,但是湖后的雪山顶上并没有阳光照射在上面,整个湖边也是一片灰暗。游览路易丝湖和冰碛湖的最佳时间是在早上日出时分, 因为这两个湖都是东面开阔,后面的西边是雪山,早上的阳光正好打在雪山上。我们在这里第一个晚上住的旅馆是Paradise,离湖不远,第二天的 天气也很好,本来可以近水楼台上午去这两个湖看日出,但因为一门心思地想去Yoho国家公园去Lake Ohara的汽车站碰运气,早上五点多就离开了。 虽然到了车站抢了个第一候补人,最终还是没能坐上进山的车,白白地浪费了难得的机会。第二次住在这里的时候,天气预报没有给好消息, 次日一大早出门看看天空,乌黑一片,就接着睡到大天亮。吃早饭的时候,看见天上有太阳,按原计划要走走路易丝湖后面上山的小道。 等吃完早饭,情况却发生了变化,天上乌云滚滚,看样子要下雨,就决定立即撤离,去Kootenay国家公园。
因为路易丝湖傍晚的景色让我们失望,我们后来傍晚来的时候就直奔冰碛湖,冰碛湖没有让我们失望,我们后来在一个傍晚又来了一次。 我个人的感觉是在黄昏时分,冰碛湖的景色远比路易丝湖美。这两个湖都不大,湖水都是周围的冰川融化后流进来的。路易丝湖的外形比较园, 水也比较深,色调上呈翡翠色。它的右岸是一个宾馆,楼很高,离湖又很近,有些煞风景。冰碛湖与路易丝湖相距12公里,湖的外形为不规则的矩形, 它的左边是陡峭的山崖,右边才是真正的冰碛屋,而前方是碎石堆,也就是说真正早这个湖的因素不是冰川,而是山体的垮塌。 冰碛湖的湖水清澈无色,湖很浅,多地方都看见底。它与路易丝湖的另一个不同之处就是在路上也有好风景看, 尤其是在快要达到冰碛湖的山路上。可以停下车尽情地欣赏它在外侧的雪山,而在去路易丝湖的路上除了树什么也没有。
由路易丝湖到Jasper的93号公路号称冰原大道(Icefield Parkway),南段的弓河流域属于班夫公园公园。 这一带的谷地比较开阔,虽然东西两边都是山, 但好风景都在路的西边,因为西边的山是大陆分水岭,很多山谷里都有冰川,而一系列的湖泊也在它们的脚下。这一带前不着村, 后不着店, 游览的时间最好是在中午前,午后就逆光了,对照相很不利。我们主要是在从Jasper南下的时候游览这段区域的,当时天空晴朗,太阳正挂在湖后的山头上, 很扫兴,尤其是走了不近的山路才到达了弓湖的观景点,打开相机看见的尽是阳光的斑点。从此下山后看完弓湖后就一路没停车,直奔Field小镇了。
我们进班夫地区的第一个晚上住在冰原大道与11号公路的岔路口,第二天一大早开车出外寻找地点看日出,旅馆附近的公路旁有个停车场,里面停了很多车却 又看不见人。 一看指示牌去冰川湖有8公路的路程,去河边也要走大约2公里,大清早在树林里走又怕遭遇到狗熊,走了几步就调头回到了车上。然后 又上车沿11号公路往东开了一段,觉得风景一般就掉头,最后还是在岔路口拍到了照在山头上的晨光。从岔路口到哥伦比亚冰原,一路上要翻过一个山岭, 这也是我进山后一路看见的地质构造最丰富的地段。